SU882848A1 - Крутонаклонный ленточный конвейер - Google Patents

Description

(54) КРУТОНАКЛОННЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР

I

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к крутонаклониым ленточным конвейерам, транспортируемым насыпные материалы.

Известны крутонаклонные ленточные конвейеры с перегородками, на концах которых расположены ходовые катки, перемещаю- щиес  по специальным направл ющим 1.

Такие конвейеры имеют перегородки, соединенные между собой цеп ми или канатами в замкнутый контур. Если привод устанавливаетс  только на ленту, перегородки перемещаютс  за счет фрикционных св зей с лентой. В конвейерах такого типа в момент загрузки удары кусков о перегородку передаютс  на ленту и вызывают ее повреждение . При изменении угла наклона конвейера может происходит «всплывание пере- городок, что вызывает нарушение контакта их с т говым органом. В конвейерах с приводом как на ленту, так и на контур с перегородками из-за разности скоростей между ними происходит повышенный износ ленты .20

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту  вл етс  конвейер, содержащий приводной и обводной барабаны, огибаемые т говой лентой, грузонесуща  ветвь которой расположена на роликоопорах с боковыми наклонными роликами и охватывающий т говую ленту замкнутый контур с перегородками , имеющими катки, расположенные на холостой ветви ленты на направл ющих 2.

Однако при загрузке данного конвейера падающие на него куски вызйывают большие динамические нагрузки на верхнюю часть Перегородок, через которую проходит ось катков, что может привести к ее деформации. Кроме того, динамические нагрузки через перегородки передаютс  на леиту в зоне их совместного контакта, что может привести к порезам ленты и ее обрыву. Расположение соедин ющей цепи в верхней части перегородок может привести к выворачиванию их и всплыванию над транспортируемым материалом.

Цель изобретени  - повышение эффективности работы конвейера путем увеличени  долговечности ленты и перегородок.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что замкнутый контур выполнен в виде эластичной ленты, расположенной на т говой ленте с возможностью фрикционного взаимодействи  с ней, причем катки св заны с эластичным контуром посредством петлеобразующих элементов.

Петлеобразующие элементы выполнены в виде трех стержней, соединенных между собой боковыми фланцами, причем два стержн  Ж(гстко соединены с фланцами, а один- с возможностью перемещени  относительно фланцев.

Каждый каток выполнен с цилиндрической и конической поверхност ми, при этом образующие конической поверхности параллельны ос м боковых роликов роликоопор.

Диаметр цилиндрической части каждого катка меньше диаметра основани  его конусной части.

На фиг. 1 изображен крутонаклонный ленточный конвейер, общий вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение; ,на фиг. 3 - грузонесуща  и эластична  ленты , общий вид; на фиг. 4 - конструкци  неподвижных стержней петлеобразных элементов; на фиг. 5 - подвижный стержень; на фиг. 6 - боковые фланцы; на фиг. 7 - вариант выполнени  катков.

Конвейер включает основную т говую ленту 1, котора  на грузовой ветви поддерживаетс  роликоепорами 2. Т гова  лента охватываетс  эластичной лентой 3, котора  соедин ет между собой перегородки 4. Перегородки состо т из трех стержней. Два нижних стержн  5 креп тс  жестко к торцовым фланцам 6, а верхний стержень 7 имеет возможность перемещатьс  в плоскости , перпендикул рной плоскости эластичной ленты, благодар  установки стержн  на выступах фланцев с зазорами.

Стержни соединены с фланцами посредсгвом длинных сквозных болтов 8. Длина болтов подбираетс  таким образом, чтобы ни их головки, ни противоположные их концы не выступали за наружную поверхность фланцев. Ходовые катки 9 прикрепл ютс  к фланцам посредством полуосей, вставл ющихс  в цилиндрические втулки 10. Дл  лучщего центрировани  нижней ветви конвейера ходовые катки 9 выполн ютс  с цилиндрической и конической поверхност ми. Причем диаметр цилиндрической части катков может иметь диаметр меньше, чем диаметр основани  конуса катка И (орт. 7).

Устройство работает следующим образом .

Эластична  лента 3, соедин юща  перегородки , свободно укладываетс  на т говую ленту 1 и перемещаетс  за счет фрикционных св зей. На холостой ветви т гова  лента лежит на эластичной и перемещаетс  на ходовых катках 9 совместно с ней. При загрузке такого конвейера падающие куски попадают на эластичную ленту 3, котора , амортизиру  удары, позвол ет уберечь т говую ленту от повреждений. В случае неравномерной загрузки, котора  может привести к смещению эластичной ленты относительно т говой, конусообразные катки 9 преп тствуют этому. Больша  поверхность соприкосновени  катка с т говой лентой также гарантирует ее от повреждени . На загруженном конвейере перемещаемый материал своей т жестью прижимает элйстичную ленту к т говой, что улучщает их фрикционную св зь и не позвол ет контуру с перегородками подниматьс  над грузом в местах изменени  угла наклона конвейера. Наличие эластичного контура, лежащего сверху на т говой ленте, устран ет возможность повреждени  основной дорогосто щей т говой ленты и повышает срок ее службы. Загруженна  на конвейер масса прижимает эластичную ленту к т говой, создава  хороший фрикционный контакт между ними и предотвраща  возможный подъем («всплывание ) перегородок при изменении угла наклона конвейера. Отсутствие механического креплени  перегородок к ленте повышает прочность эластичной ленты и дает возможность варьировать на конвейере высоту перегородок и рассто ние между ними .

Выполнение катков конусными обеспечивает стабильное движение верхней и нижней ветвей конвейера.

Claims (4)

1.Крутонаклонный ленточный конвейер, содержащий приводной и обводной барабаны , огибаемые т говой лентой, грузонесуща  ветвь которой расположена на роликоопорах с боковыми наклонными роликами и охватывающий т говую ленту замкнутый контур с перегородками, имеющими катки, расположенные на холостой ветвиленты на направл ющих, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности работы конвейера путем увеличени  долговечности ленты и перегородок, замкнутый контур выполнен в виде эластичной ленты, расположенной на т говой ленте с возможностью фрикционного взаимодействи  с ней, причем катки св заны с эластичиым контуром посредством петлеобразующих элементов.

2.Конвейер по п. , отличающийс  тем, что Петлеобразующие элементы выполнены в виде трех стержней, соединенных между собой боковыми фланцами, причем два стержн  жестко соединены с фланцами, а один - с возможностью перемещени  относительно фланцев.

3.Конвейер, по п. 1, отличающийс  тем, что каждый каток выполнен с цилиндрической и конической поверхност ми, при этом образующие конической поверхности параллельны ос м боковых роликов роликоопор .

4.Конвейер по пп. 1 и 3, отличающийс  тем, что, диаметр цилиндрической части

каждого катка меньше диаметра основани  его конусной части.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 387889. кл. В 65 G 15/42. 1971.

2.Шахтный и карьерный транспорт. Вып. 3, М.. «Недра. 1977. с. 124.

97//У9 ///////

5 8

ч

Фм.4

Фиг. б

Ю

Фиг. 7