SU488759A1 - Ленточно-канатный конвейер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к конвейерам специального типа дл  транспортировани  крупно-кусковой ropiiofl массы в горнодобывающей промышленности.

Известны ленточно-канатные конвейеры, включающие ленту, верхн   ветвь которой лежит на траверсах, а нижн   на роликах, и поддерживающие блоки рабочей и холостой ветвей т говых канатов, закрепленньос на ставе. Однако в этих конвейерах усложиена запас.овка канатов,, котора  приводит к увеличению высоты конвейера.

Цель изобретени  - упрощение запасов- ки канатов и уменьшение высоты конвейера . Это достигаетс  тьм, что поддерживаю щие блоки холостой ветви т говых канатов установлены на внешне стороне става, а траверсы лежат на нижней ветви пенты.

На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер , вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 2.

Конвейер содержит ленту 1, лежащую на дугообраэн1.1Х траверсах 2, на концах

которых закреплены эластичные бесконечные борта .3, армированные по длине проч ным материалом, например, кордом или капроном.

На груженой ветви конвейера борта расположены на рабочей ветви т говые канаты 4, опирающиес  на поддерживающие блоки 5. Холостые ветви т говых, канатов 6 установлены на внешней стороне става, расположены на одном уровне с канатами рабочей ветви и лежат на поддерживающих блоках 7, Борта 3 в головной ч лети конвейера вместе с канатами 4 огибают приводные шкивы 8. В хвостовой части конвейера борта 3 и канаты 4 огибают па т жные шкнвы 9, далее канаты, огиба  наклонно установленные шкнвы f О, ицут на нат жнь е разделы ые шкивы 11с гру- зовымн нат жными устройствами 12, а борта 3 с траверсами 2 ложат   на ниж- нюю ветвь ленты 1, поддерживаемой роликами 13. После огибани  нат жных шкивов 12 холостые ветви канатов ложатс  на поддерживающие блок;; 7.

Лентй -Т поиБОДИтс  от барабанного привод  14. Нат жное устройство 1.5 дл  ленты устаковлеко в хвостово-; част конвейера .

Траверсы 2, выполненные, напри ер и3 трубы, и футероБйнные резиной, закреплены Б бортах 3 двум  штыр ми 16, .предотвращающими поворот траверсы относительно бортов. Отдельные отрезки бортов в замкнутое бесконечное кольцо соедин ютс  вулканизацией или специальными накладками .

Рабочие ветзи т говых канатов опираютс  на сдвоенные поддерживающие блоки 5, обеспечивающие безударный проход шть рей траверс, а холостые ветви т говых канатов опираютс  на поддерживающие блоки 6,

Конвейер работает следующим образом. Крупно-кускова  горна  масса загружаетс  питателем на ленту, под которой в месте погрузки установлены амортизирующие опоры 17, напримзр пневмошины. Поступаюший на ленту груз перемешаетс  вместе с последней на траверсы, контур которых

вместе с бортами перемещаетс  лентой с помощью фрикционной св зи..В свою очередь борта траверс также за сче- фрикционной св зи увлекают эа собой поддерживающие канаты,

Крупно-кускова  горна  масса, наход ща с  на ленте, перемещаетс  вместе с опорными траверсами, благодар  чему она транспортируетс  без какого-либо вороще- ни .

Предмет изобретени 

Ленточно-канатный конвейер, включающий ленту, верхн   зетвь которой лежит на траверсах, а нижн   - на роликах, и поддерживающие блоки рабочей и холостой ветвей т говых канатов, закрепленные на ставе, отличающийс  тем, что,. с целью упрощени  запасовки канатов и уменьщени  высоты конвейера, поддерживающие блоки :олостой ветви т говых канатов установлены на внещней стороне става , а траверсы лежат на нижней ветви ленты.

РI

РI

I

УШ

ft

ibI

«

N.X

u-

а ид б

Фиг.д

//AV/A /y

В ид В