SU839432A3 - Устройство дл транспортировани КуРиТЕльНыХ издЕлий - Google Patents

Description

Изобретение откоситс  к устройствам дл  транспортировани  .(уткообрззньк курительных изделий и быть использовано в табико 1ерерабатыв,зющех производстве .

Известно устройство дл  транспортировани  куригельнььх издолий, содержащее захваты и планетарный приводной меха-низм , состо щий из опоры с планетарными колесами, ус тановленными на ней по- парно по окружности и св занными с захватами , при этом кажда  пара включает колеса различного диаметра, аксиально расположенные па одном валу, и смонтированного в ueiiTpe опоры зубчатого колеса . В данно.т устройстве при вращении аланетарной планетарные колеса, на которых эксцентрично монтиу.пютс  захваты , обкатьшаютс  по центральному неподвижному зубчатому колесу, при этом отно щение диакгет 1а послеш{его к диаметру планетарногч) K viec;: i 2:.l. Это приводит к тому, что (Ц)  одном обороте планетарной опоры вокруг г:поой оси захвать; совершают вокруг оги 1:;рН ,  1Л9ЧРг трИ оборо

г-:, том же иаправлен1 и потокп, что дл  захвагоп вращение планет складываетс  с врани нием планетарной опоры, захваты цращпютс  с у1 ловой сксростью в три раза большей, че скгрость планетарного механизма. На ос говапии данной кинематической св зи захваты описывают пр вра.цеиии планетарной передачи этилчкличегкий путь, при этом тангенцпальна  скорость захватов  вл етс  наивысшей, осли оин ТК-(еют Ha i6oJibuiee рассто ние от оси врр.щепп  планетарной опоры, а их тангенциальные скорости  вл ютс  нa f 1PHЫiИ ми, если их рассто ние до оси вращени  планетарной опоры  вл етс  наикеньишм. Ус;т ройство характеризуетс  непрерывн1, движением вследствие сложени  простых в шщательнь х движений Г-0Однако это устройство негфтодно дл  встраивани  в совреметпгые высокопроизводительные .машины табакоперерабатт,гвлющего производства, производигел11кость которых 4 тыс. изделий в мик. Такик образом , если каждый захват принимает , издели , то устройство с шестью захр-пгч3 8 ivu; ;й)лжио иметь 188 OO/MSTH, а каждый зах1 аг Г(-;-4 об/м и. При эгок ускорение Hnvi замолление,  ействуюшео на издели , могут oiitTb так велики, что табак может гилпалать и: концов издели  В известном ycTpoHCTEie не обеспечиваетс  г кже досгижопие необходимого изменени  нзделнй F, сочетании с незначительным усксзреннсм или замедлением нрн небольшом числе погребных элементов привода, Кроме тото, устройство  вл етс  довольно сложным по конструкции и Дорогосто щим, Ноль изобрегенип достижение плавного и рагмюмериого движени  изделий при их Переводе с нродольно-осевого на поперечи о-осевое напра1Шение, Цель достигаетс  тем, что в устройств дл  транспортировани  курительных изделий на опоре допо/пштельно установлены промежуточное зубчатое колесо, располо- женпое между указаннь м зубчатым и пла негарными колесами меньшего диаметра VI фоменсугочное кольцо, внутренн   и вн шн   поверхности которого выполнены зуб , взаимодействующими с промежуТОЧН1/1М зубчатым колесом внутренней по- верхностькэ и с планетарными колесами м- -иы1к;т о диаметра-внетней поверхностью Кроме того, на внещней поверхности промежуточного кольца имеетс  дополнительный р д зубьев, взаимодействующий с плаиегарными колесами большего диаметра . При этом передаточное отнощение нару жной liotiepxn ости промежуточного кольца к nnaneTapHjjiM колесам меньшего диаметРГ . а также отношение допсханительного р да зубьев промежуточного копьца к пла )1м колесам большего диаметра со- сгапл ег 2;1. Рассто ние осей вращени  захватов от оси вращени  планетарных колес меньшег диаметра больше радиуса дополнительной окр5жности последних, Кроме Toio, каждый захват смонтиро ван на кривоиише, жестко св занном с планетарным ко тесом меньшего диаметра Каждый захват св зан с планетарными колесами большего диаметра посредством кардатшт о вала, на котором захват шарнирно укреплен Ыа фиг. 1 схсгматично изображено устройство дл  тра 1спортировани  курительны изделий, вид сбоку; на фиг 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг, 3 - схема планетарного приводного механизма по дополни тельюй окружности планетарных колес. 2 4 Уст :-ойг;тво содержит зах. .1 if лли-.НОТа ) приводной SlOX-tin-t-iN, СОСППН чгЙ КЗ опоры 2с планпгарнмчИ коло;; г--И- - И 4, с:монтирОБанное F5 центре nnojjbi луочп-Т (Х колесо 5, промежуточное ;;убчг тоо к лесо 6 и промежуточное- колесо . Пламета зные колеса 3 и 1 устаиовлоны на опоре 2 попарно по ок 1ужп;)сгн и св заны с захватами 1, при этом колеса 3 в каждой паре имеют меньший ди)МГ:Тр, чем колеса 4. ПромежуTonHOfj зубч т ое колесо 6 расположено между ; убч;г1 ым колесом 5 и планегарнык ; колесами :л меньшего диаметра. Внутренн   и 1-;не;и н   поверхности промежуточного Kcvibua / выполнены зубчаТ1лми с зубь ми 8 и П со отБетственно , взаимодействук1ц гч И с ппо- межуточным зубчатым колесо, - .чиугренней поверхностью и с планетаршлми колесами 3 - внещней поверхностью. На рзне;: ней поверхгюсти промежуточного кольцл 7 . етс  также р д зубьев 10, взмим-одойствуюи1их . с планетарными колесами -1 большего диаметра, при этом передато..щое отношение наружной поверхности промежуточного кольца 7 к планетарным коле:-сам 3 меньщего диаметра, а также сзтнои:ение р да зубьев 10 гфомежугочно-го кол,иа 7 к планетарн)1м колесам -1 ьольшсго ,И1л- метра 2:1. Планетарна  2 и -;оет соод нснные одна с другой детали 1 1 ;-: J ;, .-г-.о ;-тированные на шарикоподшипниках 1 3 и 14 на оси 15, укрепленной на ст-шиае 1о. Зубчатое колесо 5 с р,а зужнь1ми 17 жестко смонтировано на оси 15. : hi корпусной детали 1 1 опоры 2 ка полдлил:никах 18 и 19 размеи ено П11омежуточнос зубчатое колесо 6 с паружными зубь. ми 20, Дл  привода ремн  21, осуше-.гп.л юшего кинематическую св з, с главным приводом (не показа), па уча-;:гке uiapnкоподщипника 13 в корпусной летали 11 опоры размещено кольцо 22 с м;аруж)плм зацеплением. В детали 12 ог;о;:ил прокис- жуточное кольцо 7 размешено на uiapiKo- подщигпшках 23 и 24, Планетарные колеса 3 и 4 расположены аксиально на одном валу 25 посредством вт}г1ки 20, при этом планетарное колесо 3 смонтировано жестко на втулке 26, а планетарное колесо 4 - на п1арикоподшипниках 27 и 28 и шайбой 29 жестко соединено с валом 25, который cмoнт фoвaн во втулке 26 на игольчатых подшипнилсах 30. На конце втулки 26, противоположном планетарным шестерн м, неподвижно укреплены плечи кривошипов 31, жестко св 5и .3 занных с плаиотарнымн каюсамч 3 меньшого днамог а, Q каждый захват 1 смонTtfooaaii на кргизопнно в его головке 32, прлчол хаждмл oiixnar ив лап с планегарнымн колесами -I болыиег-и- диаметра посредством кардан ото вала 33. на коготором он укреплен кардапч -,1ми шарнира-ми 34 и 35, Дл  удержани  снг-арет 36 в захватах 1 имеютс  пазы 37, соединенные через пазы головок 32 (не- показаны), кана лы 38 в кривошипных плечах, управл лощие пазы 39 н 40, канал 41 о камотой втулке 26, управл юиин паз 42 в кольце 43, укрепленном на оси 15; а также через трубопровод 44, св занньгй - нослед );ей, с истетником 1и зкого дапле1-1и  (не Показан), Устройство работает следующим образом . Сигареть ЗС; подаютс  в 1ф1- емную зону Б транспазтером 45 в осевом направлении сплошным потоко, а а зоне В разгрузки располагаетс  барабан -U3 (на фНГ. 1 изображен пунктирной линией) дл  поДачи сигарот в nonefjequoM направлении. Сигареты име;от длину пр; мерно 6О мм и шаг изделий в нриолтной поп; hi 20 мм т,.е„ сигареты nep : a}or;;ii на барабан 4G с шагом 611, при этом привод устрой- ства рассчитываетс  так, что в зои.е Б т-ангенциальиа  скоростг-. .чахватег; 1 больше , чем скорость транснорти ов. гигарет 36, передаваом1 1Х транспорт.;ром к штранг-машине (не показан,, Опора 2 с помощью рекпш 21 и кольца с зацеплением вращаетс  в направлении стрелки 47, при этом она переметает промежуточное зубчатое колесо 6 и плане шестерни 3 и 4 по кр;гговой орбите , а колесо 6 обкатываетс  по неподвижному зyбчaтo.ly колесу 5, которое в свою оче;тедь приводит во вращение промежуточ ное кольцо 7 в направлении стрелки 48, Планетарные шестерни 3 и 4 обкатываютс  по наружным зубь м 9 н 10 кольца 7 в направлении стрелок 49 и 50, причем пле чи кривошипов 31 с захватами 1 при это совершают два оборота, однако из-за вычитани  слагаелых движений планетарной опоры и планетарного колеса 3 выполн етс  только один оборот. При оД}1ом обороте пла11етарного колеса 3 относительно захвата выполн етс  один оборот, однако толЕзКо при вь читани  сложных вращательных движений планетарных опор и планеTapFibix колес 4 их угловое положение остаетс  неизменным. 26 Захваты 1 движутс  по замкнутой кривой . Тангенциальна  скорость захватов из-оа сложени  вращательных движений  вл етс  цаибольшей, если их рассто ние до оси вращени  планетарной опоры  вл етс  наименьишм, и наименьшей - если их рассто ние до оси враще}1и  планетарной опоры  вл етс  наибольшим, В зоне Б сигареты 36, направл емые тангенциально к траектории движени  захватов 1, ачватыватотс  ими попарно, причем сигаретл вначале несколько отдел ютс  от cirrapeT, следующих в направлени х вдоль оси, поэтому они при след оощем ходе транспортировани  к зоне В разгрузки могут располагатьс  ступенчато. При этом iienpepbTFiHbu ; i;iar пар сигарет уменьп .чаетс  один относительно Д{)утого, когда они в зоне В с уменьшенным шагом и састветстленно измененной скоростью, чем в зоне; Б, передаютс  на барабан, Дгмтжение захватов регулируетс  с помощью разр женного возд,уха, подаваемого через паз 37 от источника низкого Давлени  через трубопровод 44. В пpe.длaгae юм устройстве Дл  транспорт1фовани  к фительных изделий по сравнеи1 ло с известным на 1 здели  не деист---вуют нeдoпycт r o г.ысокие силы ускорени , за счет чего достюаетс  плавное и равномерное движение изделий при их переводе с продольно-осевото на поперечно-осевое 1аправление с одновременггым изК енением щп.га изделий одного относительно другого. Г peдлaгae oe устройство имеет повышонную П1.1оизводительность транспортировани  за счет меньшего числа зубчатых колес, наход ии.гхс  eждy собой в зацеплении . Jj о р м у л а изобретени  1, Устройство дл  транспортировани  курительных изделий, содержащее захваты и планетарный приводной механизм, состо щий из опоры с планетарными колесами, установлен1И 1ми на ней попарно по окружности и св занными с захватами, при этом кажда  пара включает катеса различного диаметра, аксиально расположенные на одном валу, и смонтированного в центре опоры зубчатого колеса, отличающеес  тем, что, с целью достижени  плавного и равномерного движени  изделий при их переводе с продольно-осевого на поперечно-осевое направление I на опоре допол11игельно установлены проможуточ7Я ное зубчатое колссо, |:чи:,1(г1ож-:ИЬ(Х меж ду указанным зубчатым и ii/iriiiorafiin Mi: колесами мены1КГо nHfiNiorpa, и iipoMij/Kvгочное кольцо, внугрснн   и lutoiiiKHn и. верхносги которото выиолноны зубчатым -: взаимодействутошими с и юмежугоч1 1ам зубчатым колесом внутренней aoBopXFioстью и с планетарн})ми колесами мс-ш-;шето диаметра внешней поверхносгьнч 2.Устройство по Г1. 1, о т л и . ю щ е е с S тем, что на внеи.шей :ювс|1Хносги )омежуточното кольца имеетс  дополнительный р д зубьев, взаимодейс:твующий с планетарными кодесаг-.rt Go-iiiHieГо диаметра. 3.Устройство по п. 1 , от л и ч -и ю щ е е с   тем, что пер ;1пточио л отношение на 1ужной поверхности 1роме уточного кольца к планетарным колесак меньшего диаметра, а также oTi oiuefiiu Дополнительного р да зубьер, ;1ромежуто-;ного кольца к планетарным колесам боль шего диаметра составл ет 2:1. . Троис: ;:п I- :. ,07 .; , - Л - ; : V г-г./, -Ч г::,;пИ; 1::-Hii:- .i-ix i-:tT( or O :::ь. i nc-rajiFihtx колес ifii , :i,4 о ;n:-;.-Ti; ; i;urvc;a дом олн HTI HMIOI OKI ,/-:ь л- ЛЧ 11Х„ . Устройство о ::. 1 и , о ; ): п е и с   , чгп к:))1Й М , :i: :-,poii:i-i па кривоипте , /«:: « i::iio:. г- члпп-rnpHjinvi к ую-о;-/ ч-г :.: , :тра. i.. Устг1ой:;т ;о чо ч. , о т и Ii i:: .- е с   , что каждый :i: ,-.i:i с чл:111-:-тарныг-.И коле:пл: : бо; .:i-rpa чо.: :одством ка)Лпчнот-о не котчэ 10К : axiiaT И1арнирно лг-к.

I

О .

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1, Устройство для транспортирования курительных изделий, содержащее захваты и планетарный приводной механизм, состоящий из опоры с планетарными колесами, ''установленными на ней попарно по окружности и связанными с захватами, при этом каждая пара включает колеса различного диаметра, аксиально располозкенные на одном валу, и смонтированного в центре опоры зубчатого колеса, отличающееся тем, что, с целью достижения плавного и равномерного движения изделий при их переводе с продольно-осевого на поперечно-осевое направление, на опоре дополнительно установлены промежуточ ное зубчатое колесо, par;'.i<wo»чιн<χ.· меж ду указанным зубчатым и планетарными, колесами меньшого диаметра, и иромои<у— точное кольцо, внутренняя и вНемняя поверхности которого выполнены зубчатыми, взаимодействующими с промежуточным зубчатым колесом внутренней поверхностью и с планетарными колесами меньшего диаметра - внешней поверхностью.
2. 2. Устройство по π. 1, о т л и ч > - ,о ю щ е е с я тем, что на внешней поверхности промежуточного кольца имеется дополнительный ряд зубьев, взаимодействующий с планетарными колесами большего диаметра. 15
3. 3. Устройство по π. 1, о т л и ч а ю щ е е с я гем, что передаточное отношение наружной поверхности промежуточного кольца к планетарным колесам меньшего диаметра, а также отношение го дополнительного ряда зубьев промежуточного кольца к планетарным колесам большего диаметра составляет 2:1.

   . ·^ν ' то ok i-n 1 , о А - · ·· я г· ·\·:, что pa • Ж Г,В Xi И'./ 6 у -6.)1 11:; ''ОС ' А X i ’ . ^: от <:'' ’< де Ж' 'С ^;Ο;Α_ га ρίπο колес м* В MITO в лип· А · - Т ! ' А С , I,·] Д —

   ::е радиуса Дополнительной окружности посв -;щ их.

   ·). Устройство ИО Π:!. 1 И · I , О Т Л И а ю ш е е с _я тем, что каждый захватмое гидов,;ш на кривошипе, жестко овя^! оном г- плащ 'тарным катетом мс-нвы,тп ш аыотра,

   о. Устройство но и. ’,о т л и ч а о в· е о с я том, что каждый ЗОХоаГ свяжи : 1л:1нетар1п>1ми колесами большого диаметра посредством карданного вала, на котором захват шарнирно укреплен.

   Ист очники инфо: > мани и, принятые во внимание при экспертизе

   1. Патент АША А: АА'АрИгИ,

   л. ! 98-2 I I , очублик. 1 6)7 I .

   83 9-132