SU838184A1 - Wave-type end transmission - Google Patents
Wave-type end transmission Download PDFInfo
- Publication number
- SU838184A1 SU838184A1 SU792725580A SU2725580A SU838184A1 SU 838184 A1 SU838184 A1 SU 838184A1 SU 792725580 A SU792725580 A SU 792725580A SU 2725580 A SU2725580 A SU 2725580A SU 838184 A1 SU838184 A1 SU 838184A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wheel
- wave
- flexible
- transmission
- teeth
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H49/00—Other gearings
- F16H49/001—Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions
Landscapes
- Retarders (AREA)
Description
(54) ТОРЦОВАЯ ВОЛНОВАЯ ПЕРЕДАЧА(54) SIZE WAVE TRANSMISSION
Изобретение относитс к машиностроению , в частности к торцовим волнвым передачам с малым передаточным числом, и может быть использовано в народном хоз йстве..The invention relates to mechanical engineering, in particular to end wave transfer with a low gear ratio, and can be used in the national household.
Известна торцова волнова зубчата передача, содержаща плоское гибкое колесо, выполненное в виде диска с торцовыми зубь ми, взаимодействующее с ним жесткое колесо и генератор волн, взаимодействующий с гибким колесом l. .The known face wolf gear is a gear comprising a flat flexible wheel made in the form of a disk with face teeth, a rigid wheel interacting with it and a wave generator interacting with the flexible wheel l. .
Однако дл того, чтобы выполнить данную передачу с малым передаточным числом необходимо уменьшить диаметр гибкого колеса, что при деформации приводит к резкому ухудшению его напр женного состо ни . Кроме того, зубчатые венцы такой волновой передачи образуютс зубофрезерованием , что достаточно трудоемко.However, in order to perform this transmission with a low gear ratio, it is necessary to reduce the diameter of the flexible wheel, which during deformation leads to a sharp deterioration of its stress state. In addition, the toothed rims of such a wave transmission are formed by gear milling, which is quite laborious.
Наибо.пее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому рзультату вл етс торцова волнова предача , работающа на пластичной смазке , содержаща гибкое плоское коле .со с торцовыми зубь ми, взаимодействующее с ним жесткое колесо, и генератор волн, взаимодействующий с гибким колесом 2.Most closely related to the invention by its technical essence and the achieved result is a front wave drive operating on a plastic grease, containing a flexible flat wheel with a front teeth, a hard wheel that interacts with it, and a wave generator that interacts with a flexible wheel 2.
Недостатком известной передачи вл етс то, что зубь как жесткого , так и гибкого колес выполн ютс зубофрезерованием по методу обкатки , что значительно усложн ет и удорожает передачу. Кроме того. При работе такой передачи смазка выдавливаетс из рабочей зоны зубчатьох венцов, что ухудшает режим смаз0 ки и. снижает срок службы передачи.A disadvantage of the known gearing is that the teeth of both the hard and flexible wheels are performed by gear milling according to the rolling-in method, which considerably complicates and increases the cost of the gearing. Besides. During the operation of such a transmission, the lubricant is squeezed out of the working area by the gears of the rims, which impairs the lubrication mode and. reduces the service life of the transmission.
Цель изобретени - упрощение передачи и увеличение ее долговечности .The purpose of the invention is to simplify transmission and increase its durability.
Указанна цель достигаетс тем, 5 что зубь гибкого колеса выполнены в виде пуклевок, оси которых перпендикул рны плоскости колеса, а впадины жесткого колеса выполнены в виде глухих отверстий,.в которые заложе0 на пластична смазка.This goal is achieved by the fact that the flexible wheel teeth are made in the form of puklevki, the axes of which are perpendicular to the plane of the wheel, and the hollows of the rigid wheel are made in the form of blind holes, in which there is a plastic lubricant.
На фиг. изображена передача, продольный разрез ; на фиг. 2 - узел J на фиг.1; на фиг.З - зона зацеплени в вершине волны деформации.FIG. shows the transmission, longitudinal section; in fig. 2 shows the node J in FIG. FIG. 3 shows the engagement zone at the apex of the deformation wave.
5five
Торцова волнова передача содержит корпус 1, гибкое плоское колесо 2 с торцовыми зубь ми, выполненными в виде пуклевок 3, оси которых перпендикул рны плоскости гибкого 0 колеса, и взаимодействующее с нимThe end wave transmission includes a housing 1, a flexible flat wheel 2 with end teeth, made in the form of chucks 3, the axes of which are perpendicular to the plane of the flexible 0 wheel, and interacting with it
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792725580A SU838184A1 (en) | 1979-01-08 | 1979-01-08 | Wave-type end transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792725580A SU838184A1 (en) | 1979-01-08 | 1979-01-08 | Wave-type end transmission |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU838184A1 true SU838184A1 (en) | 1981-06-15 |
Family
ID=20810587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792725580A SU838184A1 (en) | 1979-01-08 | 1979-01-08 | Wave-type end transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU838184A1 (en) |
-
1979
- 1979-01-08 SU SU792725580A patent/SU838184A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4168634A (en) | Chain and sprocket power transmitting mechanism | |
US3738192A (en) | Limited slip differential mechanisms | |
ES537284A0 (en) | IMPROVEMENTS IN A POWER TRANSMISSION SYSTEM | |
CN106352025B (en) | A kind of harmonic speed reducer | |
SU838184A1 (en) | Wave-type end transmission | |
SE7709238L (en) | WITH VARIABLE EXCHANGE RELATIONSHIP DRIVABLE TRANSMISSION | |
SU912980A1 (en) | Doubled wave toothed gearing | |
US4362070A (en) | Change speed apparatus for a tractor | |
US2692515A (en) | Differential gear set | |
EP0367199A3 (en) | Drive shaft | |
RU2091633C1 (en) | Chain harmonic drive | |
SU596769A1 (en) | Toothed gearing | |
SU929926A1 (en) | Toothed mechanism with variable gearing ratio | |
SU979756A1 (en) | Wave differential toothed gearing | |
SU693039A1 (en) | Engine | |
SU712569A1 (en) | Wave-type gearing | |
SU572879A1 (en) | Cooling unit of low-speed electric machine | |
SU1054111A1 (en) | Side reduction gear of vehicle | |
SU929916A1 (en) | Wave transmission | |
SU763631A1 (en) | Vehicle speed change box | |
SU1673773A1 (en) | Wave gearbox | |
SU892062A1 (en) | Transmission having end teeth and gears with crossed rotation axis of gears | |
SU619371A1 (en) | Endless-track vehicle two-gear final transmission | |
SU1634878A1 (en) | Multi-speed wave transmission | |
SU918522A1 (en) | Gear controllable hydraulic motor |