SU838184A1 - Wave-type end transmission - Google Patents

Wave-type end transmission Download PDF

Info

Publication number
SU838184A1
SU838184A1 SU792725580A SU2725580A SU838184A1 SU 838184 A1 SU838184 A1 SU 838184A1 SU 792725580 A SU792725580 A SU 792725580A SU 2725580 A SU2725580 A SU 2725580A SU 838184 A1 SU838184 A1 SU 838184A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
wheel
wave
flexible
transmission
teeth
Prior art date
Application number
SU792725580A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эдуард Ефимович Ефименок
Анатолий Вениаминович Аверьянов
Анатолий Александрович Глаголев
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5381
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5381 filed Critical Предприятие П/Я М-5381
Priority to SU792725580A priority Critical patent/SU838184A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU838184A1 publication Critical patent/SU838184A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H49/00Other gearings
    • F16H49/001Wave gearings, e.g. harmonic drive transmissions

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Description

(54) ТОРЦОВАЯ ВОЛНОВАЯ ПЕРЕДАЧА(54) SIZE WAVE TRANSMISSION

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к торцовим волнвым передачам с малым передаточным числом, и может быть использовано в народном хоз йстве..The invention relates to mechanical engineering, in particular to end wave transfer with a low gear ratio, and can be used in the national household.

Известна торцова  волнова  зубчата  передача, содержаща  плоское гибкое колесо, выполненное в виде диска с торцовыми зубь ми, взаимодействующее с ним жесткое колесо и генератор волн, взаимодействующий с гибким колесом l. .The known face wolf gear is a gear comprising a flat flexible wheel made in the form of a disk with face teeth, a rigid wheel interacting with it and a wave generator interacting with the flexible wheel l. .

Однако дл  того, чтобы выполнить данную передачу с малым передаточным числом необходимо уменьшить диаметр гибкого колеса, что при деформации приводит к резкому ухудшению его напр женного состо ни . Кроме того, зубчатые венцы такой волновой передачи образуютс  зубофрезерованием , что достаточно трудоемко.However, in order to perform this transmission with a low gear ratio, it is necessary to reduce the diameter of the flexible wheel, which during deformation leads to a sharp deterioration of its stress state. In addition, the toothed rims of such a wave transmission are formed by gear milling, which is quite laborious.

Наибо.пее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому рзультату  вл етс  торцова  волнова  предача , работающа  на пластичной смазке , содержаща  гибкое плоское коле .со с торцовыми зубь ми, взаимодействующее с ним жесткое колесо, и генератор волн, взаимодействующий с гибким колесом 2.Most closely related to the invention by its technical essence and the achieved result is a front wave drive operating on a plastic grease, containing a flexible flat wheel with a front teeth, a hard wheel that interacts with it, and a wave generator that interacts with a flexible wheel 2.

Недостатком известной передачи  вл етс  то, что зубь  как жесткого , так и гибкого колес выполн ютс  зубофрезерованием по методу обкатки , что значительно усложн ет и удорожает передачу. Кроме того. При работе такой передачи смазка выдавливаетс  из рабочей зоны зубчатьох венцов, что ухудшает режим смаз0 ки и. снижает срок службы передачи.A disadvantage of the known gearing is that the teeth of both the hard and flexible wheels are performed by gear milling according to the rolling-in method, which considerably complicates and increases the cost of the gearing. Besides. During the operation of such a transmission, the lubricant is squeezed out of the working area by the gears of the rims, which impairs the lubrication mode and. reduces the service life of the transmission.

Цель изобретени  - упрощение передачи и увеличение ее долговечности .The purpose of the invention is to simplify transmission and increase its durability.

Указанна  цель достигаетс  тем, 5 что зубь  гибкого колеса выполнены в виде пуклевок, оси которых перпендикул рны плоскости колеса, а впадины жесткого колеса выполнены в виде глухих отверстий,.в которые заложе0 на пластична  смазка.This goal is achieved by the fact that the flexible wheel teeth are made in the form of puklevki, the axes of which are perpendicular to the plane of the wheel, and the hollows of the rigid wheel are made in the form of blind holes, in which there is a plastic lubricant.

На фиг. изображена передача, продольный разрез ; на фиг. 2 - узел J на фиг.1; на фиг.З - зона зацеплени  в вершине волны деформации.FIG. shows the transmission, longitudinal section; in fig. 2 shows the node J in FIG. FIG. 3 shows the engagement zone at the apex of the deformation wave.

5five

Торцова  волнова  передача содержит корпус 1, гибкое плоское колесо 2 с торцовыми зубь ми, выполненными в виде пуклевок 3, оси которых перпендикул рны плоскости гибкого 0 колеса, и взаимодействующее с нимThe end wave transmission includes a housing 1, a flexible flat wheel 2 with end teeth, made in the form of chucks 3, the axes of which are perpendicular to the plane of the flexible 0 wheel, and interacting with it

Claims (1)

взаимодействуюи генеТорцовая волновая передача, ботающая на пластичной смазке, держащая гибкое плоское колесо торцовыми зубьями, щее с ним жесткое колесо, ратор. волн, взаимодействующий с гибким колесом, отличающаяс я тем, что, с целью упрощения передачи и увеличения ее долговечности, зубья гибкого колеса выполнены в виде пуклевок,оси которых перпендикулярны плоскости колеса, а впадины жесткого колеса выполнены 20 в виде глухих отверстий, в которые заложена пластичная смазка.interacting generatrix wave transmission, running on grease, holding a flexible flat wheel with end teeth, a hard wheel and a radiator with it. waves interacting with the flexible wheel, characterized in that, in order to simplify the transmission and increase its durability, the teeth of the flexible wheel are made in the form of beetles, the axes of which are perpendicular to the plane of the wheel, and the hollows of the hard wheel are made 20 in the form of blind holes, into which grease.
SU792725580A 1979-01-08 1979-01-08 Wave-type end transmission SU838184A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792725580A SU838184A1 (en) 1979-01-08 1979-01-08 Wave-type end transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792725580A SU838184A1 (en) 1979-01-08 1979-01-08 Wave-type end transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU838184A1 true SU838184A1 (en) 1981-06-15

Family

ID=20810587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792725580A SU838184A1 (en) 1979-01-08 1979-01-08 Wave-type end transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU838184A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4168634A (en) Chain and sprocket power transmitting mechanism
US3738192A (en) Limited slip differential mechanisms
ES537284A0 (en) IMPROVEMENTS IN A POWER TRANSMISSION SYSTEM
CN106352025B (en) A kind of harmonic speed reducer
SU838184A1 (en) Wave-type end transmission
SE7709238L (en) WITH VARIABLE EXCHANGE RELATIONSHIP DRIVABLE TRANSMISSION
SU912980A1 (en) Doubled wave toothed gearing
US4362070A (en) Change speed apparatus for a tractor
US2692515A (en) Differential gear set
EP0367199A3 (en) Drive shaft
RU2091633C1 (en) Chain harmonic drive
SU596769A1 (en) Toothed gearing
SU929926A1 (en) Toothed mechanism with variable gearing ratio
SU979756A1 (en) Wave differential toothed gearing
SU693039A1 (en) Engine
SU712569A1 (en) Wave-type gearing
SU572879A1 (en) Cooling unit of low-speed electric machine
SU1054111A1 (en) Side reduction gear of vehicle
SU929916A1 (en) Wave transmission
SU763631A1 (en) Vehicle speed change box
SU1673773A1 (en) Wave gearbox
SU892062A1 (en) Transmission having end teeth and gears with crossed rotation axis of gears
SU619371A1 (en) Endless-track vehicle two-gear final transmission
SU1634878A1 (en) Multi-speed wave transmission
SU918522A1 (en) Gear controllable hydraulic motor