SU8016A1

SU8016A1 - Crane of intercarriage air duct in automatic brakes

Info

Publication number: SU8016A1
Application number: SU13419A
Authority: SU
Inventors: Н.С. Пилия; Н.С. Пили
Original assignee: Н.С. Пилия; Н.С. Пили
Priority date: 1926-12-13
Filing date: 1926-12-13
Publication date: 1929-02-28

Description

Предлагаемое изобретение касаетс кранов междувагонного соединени воздухопровода в автоматических тормозах, снабженных п.риспособлением , устран ющим возможность поворота крана при нормальном давлении воздуха в главном трубопроводе.The present invention relates to valves between an intercarriage connection of an air duct in automatic brakes, equipped with a device that eliminates the possibility of rotating the valve with normal air pressure in the main pipeline.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемого крана; фиг. 2 - общий вид сбоку; фиг. 3 - вид снизу на коробку со сн той крышкой.In FIG. 1 depicts a longitudinal section of the proposed crane; FIG. 2 - a general side view; FIG. 3 is a bottom view of the box with the cover removed.

В коробке 7, привинчиваемой к корпусу крана с противоположной относительно руко тки стороны, помещаетс поршенек 3, снабженный штоком 5, отжимаемый от коробки 7 пружиной 4. Канал 1 и камера 2 служат дл подвода сжатого воздуха под поршень 3.In the box 7, screwed to the body of the crane from the side opposite to the handle, a piston 3 fitted with a rod 5, pressed from the box 7 by a spring 4 is placed. The channel 1 and the chamber 2 serve to supply compressed air under the piston 3.

Из главного воздухопроводного канала воздух поступает по каналу 1 From the main air duct, air enters through channel 1

в камеру 2 под поршень 3. При давлении свыше двух атмосфер, т.-е. нормальном давлении в главном воздухопроводе, пружина 4 сжимаетс и шток поршн 5 входит в выемку в теле пробки б, чем устран етс возможность поворота крана.into chamber 2 under piston 3. With a pressure above two atmospheres, i.e. normal pressure in the main air duct, the spring 4 is compressed and the piston rod 5 enters the recess in the body of the plug b, which eliminates the possibility of turning the valve.

Предмет патента.The subject of the patent.

Кран междувагонного соединени воздухопровода в автоматических тормозах, снабженный приспособлением , устран ющим возможность поворота крана при нормальном давлении воздуха в главном воздухопроводе , содержащем в себе поршенек со стопорным, жестко св занным с ним стерженьком, характеризующийс тем, что указанное стопорное , приспособление помещаетс в отдельной коробке 7, привинчиваемой к корпусу крана с противоположнои , относительно поворотной руко тки, стороны с помещаемым в ней отмеченным поршеньком, шток 5 которого при рабочем положении западает в соответствующую выемку б в теле пробки.The valve of the intercarriage connection of the air duct in automatic brakes, equipped with a device that eliminates the possibility of rotating the valve at normal air pressure in the main air duct, which contains a piston with a stopper rod rigidly connected with it, characterized by the fact that the stopper device is placed in a separate box 7, screwed to the body of the crane with the opposite, relatively rotary handle, side with a marked piston placed in it, the rod 5 of which, when working Assumption sinks into a corresponding recess in the body of the plug used.

1ИГ. I фиг. 21G I FIG. 2