SU72702A1

SU72702A1 - Hitch-hiking

Info

Publication number: SU72702A1
Application number: SU355843A
Authority: SU
Inventors: В.В. Геккер
Original assignee: В.В. Геккер
Priority date: 1947-06-10
Filing date: 1947-06-10
Publication date: 1947-11-30

Description

Предлагаетс автостоп с руко ткой бдительности, отличающн; :с тем, что в нем применена дополнительна камера со сжатым воздухом, co-j oiuaюща с с основной магистральной камерой через вентиль руко тки бдительности .Auto-stop with a vigilance handler is offered, different; : with the fact that it employs an additional chamber with compressed air, co-operating with the main trunk chamber through the gate of the watchfulness handle.

При нажатии руко тки бдительности сжатый воздух из дополнительного резервуара исступает в основной резервуар, тем самым увел ;ч;;ваетс общее количество воздуха, выход щего через электропневмат;:мсск. юрмозной клаиан, и торможение получаетс более длительным, чем при понажатой руко тке бд1 тельнссти.By pressing the watchfulness handle, the compressed air from the additional tank exhausts itself into the main tank, thereby increasing the total amount of air released through the electropneumatic; Klaian, and braking is longer than when the handle is pressed.

Пред м е т изобретени Prevention Invention

Автостоп с руко ткой бдительности, в котором электронпе .матический клапан соединен с камерой, заполненной сжатым воздухом, отл ич а ю И, и и с применением дополнительной камеры, также запслкеппо c KaTbiN воздухом и сообщающейс с основной камерой через вентиль, ;:равл ем ЛЙ РУ1ЮЯТКОЙ бдительности, с тем, чтобы при нажатии последне;, в результате образовавшегос сообщени между обеими камерами, происходило увеличение объема воздуха, выход щего через электроинезматичсский клаиан, и замедление торможени .An autostop with a watch hand, in which the electronic valve is connected to a chamber filled with compressed air, and is distinguished with an additional chamber, also with air and communicating with the main chamber through a valve,: Lei vigilance, so that when you press the latter; as a result of the communication between the two chambers that has been formed, there is an increase in the volume of air escaping through electro-insulating Claian, and deceleration of the braking.