SU787761A1 - Устройство дл управлени гидродинамическим приводом - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОДИНЛД ИЧЕСКИ.1

I

Изобретение относитс  к области машиностроени .

Известно устройство дл  управлени  гидродинамическим приводом, включающим приводные двигатели и гидротрансформаторы , содержащее установленную в полости каждого гидротрансформатора заслон ку, св занную с управл ющим гидроцилиндром , имеющим штоковую и поршневую полость , св занную с источником давлени  1.

Недостатком такого устройства  вл етс  невозможность плавного регулировани  темпа разгона и торможени  ведомых валов гидротрансформаторов, а также автоматического закрыти  заслонок в аварийных ситуаци х, что важно, например, при использовании гидротрансформаторов дл  привода т нущих барабанов волочильного стана.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей привода путем плавного регулировани  темпа разгона и торможени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что все заслонки св заны между собой, посредством рычагов и общей т ги - со щтоком управл ющего гидроцилиндра, щтокова  полость

ПРИВОДОМ

которого сообщена через параллельно установленные дроссель и обратный клапан с полостью одного из гидротрансформаторов,  вл ющегос  источником давлени , а поршнева  полость гидроцилиндра сообщена с 5 той же полостью того же гидротрансформатора и со сливом через -хва двухпозиционных распределител  с электромагнитным управлением и дроссель.

На чертеже схематично показано предлагаемое устройство дл  управлени  гидроto динамическим приводом т нущих барабанов волочильного стана.

В полост х 1 и 2 гидротрансформаторов 3 и 4, приводимых от асинхронных электродвигателей 5 и 6 с закрепленными на их выходных валах т нущими барабанами 7 и 8, расположены заслонки 9 и 10 кольцевой формы, соединенные со штоками 11. Противоположные концы штоков 11 с помощью рычагов 12 св заны между собой и общей т гой 13 соединены со щто20 ком 14 управл ющего гидроцилиндра 15. Штокова  полость 16 управл ющего гидроцилиндра 15 сообщена с полостью 1 гидротрансформатора 3,  вл ющегос  источником давлени , посредством параллельно установленных дроссел  17 и обратного клапана 18. Поршнева  полость 19 управл ющего гидроцилиндра 15 сообщена с полостью 1 гидротрансформатора 3, а также со сливным трубопроводом 20 через дроссегь 21 и два двухпозиционных распределител  22 и 23 с электромагнитным управлением . Обща  т га 13 соединена с руко ткой 24 ручного управлени  заслонками 9 и 10.

Работа устройства дл  управлени  гидродинамическим приводом т нущих барабанов волочильного стана происходит следующим образом.

При включенных асинхронных электродвигател х 5 и 6 в полост х 1 и 2 гидротрансформаторов 3 и 4 циркулирует под давлением рабоча  жидкость, котора  поздействует на щтоки 11 с усилием пропорциональным площади их поперечного сечени , заставл   заслонки 9 и 10 перемещатьс  в открытое положение. Поскольку щтоки 11 заслонок 9 и 10 и щток 14 управл ющего гидроцилиндра 15 соединены между собой рычагами 12 и общей т гой 13, а штокова  полость 16 находитс  под тем же давлением жидкости, что и штоки 11 заслонок 9 и 10, то при рабочей площади порщн  в штоковой полости, большей, чем сумма поперечных сечений штоков 11, управл ющий гидроцилиндр 15 будет удерживать заслонки 10 в закрытом положении. Следовательно, при включении электродвигателей 5 и 6 волочильные барабаны 7 и 8 будут находитьс  в неподвижном положении .

При заправке волочильного стана проволокой мощность к волочильным барабанам 7 и 8 подводитс  путем воздействи  руки на руко тку 24 и заправка осуществл етс  при небольщом открытии заслонок 9 и 10 на ползучей скорости. Достаточно отпустить руко тку 24, как заслонка 10 под действием давлени  жидкости закроетс .

Когда волочильный стан заправлен проволокой и ее конец заправчен в моталку, стан разгон етс  до рабоче скорости включением электромагнита двухпозиционного распределител  22. В этом случае жидкость под давлением подаетс  из полости 1 гидротранеформатора 3 в иорщневую полость 19 управл ющего гидроцилиндра 15, из щтоковой полости 16 жидкость вытесн етс  через дроссель 17, регулировкой которого можно добитьс  нужного темпа разгона стана. При аварийной остановке волочильных барабанов выключаетс  электромагнит двухпозиционного распределител  22, при этом поршнева  полость 19 соедин етс  со сливным трубопроводом 20 и заслонка 10 быстро перекрывает полость 1 гидротрансформатора 3, прекраща  передачу мощности волочильным барабанам 7 и 8.

При необходимости плавной остановки волочильного стана, исключающей обрыв проволоки, включаетс  электромагнит двухпозиционного распределител  23, при этом поршнева  полость 19 сообщаетс  со сливным трубопроводом 20 через дроссель 21. Регулировкой дроссел  21 можно добитьс  необходимого темпа торможени  волочильных барабанов 7 и 8.

Таким образом, данное устройство дл  управлени  гидродинамическим приводом  вл етс  многофункциональным, достаточно просто по конструкции и удобно в ЭКСплуатации .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  управлени  гидродинамическим приводом, преимущественно т нущих барабанов волочильного стана, включающим приводные двигатели и гидротрансформаторы , содержащее установленную в полости каждого гидротрансформатора заслонку, св занную с управл ющим гидроцилиндром , имеющим штоковую и порщневую полость, св занную с источником давлени , отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей привода путем плавного регулировани  темпа разгона и торможени , все заслонки св заны между собой, посредством рычагов и обпей т ги - со штоком управл ющего гидроцилиндра, щтокова  полость которого сообщена через параллельно установленные дроссель и обратный к -тапан с полостью

   0 одного из гидротрансформаторов,  вл ющегос  источником давлени , а поршнева  полость гидроцилиндра сообщена с той же полостью того же гидротрансформатора и со сливом через два двухпозиционных распределител  с электромагнитным управлением и дроссель.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3677004, кл. F 16 Н, 41/00, 1972.

   П 16 rS /7 f8 19 / / / /

   1

   8