SU776573A3 - Подшипник скольжени - Google Patents

Description

(54) ПОДШИ П НИ К СКОЛ ЬЖЕНЙЯ

Изобретение относитс  к,области машиностроени , а именно к лепестковым подшипникам скольжени .

Известен лепестковый подшипник 5 скольжени , содержащий подвижный и . неподвижный элементы и смонтированные на одном из них перекрываю1чие один другой упругие лепестки с размещенными в пазах установочными эле- 10 ментами, например, в виде шпонок, а также закрепленные на последних лепестковые опорные элементы, расположенные со стороны опорных поверхностей перекрываемых участков упругих лепестков ij . При этом установочные элементы смонтированы вблизи входных кромок упругих лепестков и установлены с нат гом в пазу, например, неподвижного элемента, а лепестковые 20 опорные элементы выполнены с большей кривизной, чем упругие лепестки.

Недостатком известного подшипника  вл етс  жесткое крепление упругих 25 лепестков в пазах подвижного или неподвижного элементов, что может привести в начальном ;пусковом Е ежиме к выходу установочного элемента из паза и нарушению работы подшипника. 30

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности и надежности работы подшипника.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в подшипнике скольжени , содержащем подвижный и неподвижный элементы и слюнтированные на одном из них перекрывающие один другой упругие лепестки с размещенными в пазах установочнью«  элементами, а также закрепленные на последних лепестковые опорные элементы, расположенные со стороны опорных поверхностей перекрываемых участков упругих лепестков, установочные элементы смонтированы между входной и выходной кромками упругих лепестков с возможностью перемещени  относительно паза.

Установочные элементы могут быть прикреплены к средней части упругих лепестков и выполнены в виде жестко закрепленных на опорной поверхности упругих лепестков пластин с толщиной, меньшей ширины паза.

Установочные элементы также могут быть выполнены в виде U -образного желоба, выполненного заодно целое с упругим лепестком. Упругие лепестки могут бщть.выпол нена трапецеидальнойформы с основанием , перпендикул рным к установочному элементу.. . Кроме того, подшипник может быть снабжен фрикционными элементами, установленными в пазах с возможностью контакта с установочными элементами. Упругие лепестки установлены с перекрытием однЬго другим до зоны расположени  установочных элементов смежных упругих лепестков и с обраЗованиём опорного и несущего участков упругих ледестков, расположенных .по обе стороны от установочных элементов . , . Подйиипник Может быть снабжен анти фрикционным покрытием, расположенным на одной из контактирующих одна с другой поверхностей опорного и несущего участков смежных лепестков. Лепестковые опорные элементы могут быть выполнена одинаковой кривиз ны с упругими лепестками. ,- . Лепесткоёые опорные элементы могут быть вы полнены в виде упругих элементов, .работйюв их на изгиб, иэлементов , работающих на сжатие . ; Опорные участки упругих лепестков могут быть выполнены с чередующимис  Еюбралш и пазами на обеих боковые пове|й ност х, при этом ребра на одно поверхности расположены напротив паЗов другой поверхности.; На фиг. 1 изображен подшипник скольжени , разрез; на фиг. 2 - упру гий лепесток, аксонометри  на фиг.3 подшипник с упругими лепестк и, имеющими антифрикционное пЬк)рытие; на фиг. 4 - подшипник с фрикцйонн шй Элементамив пазу; на фиг. 5 - уйЬуг лепесток с рёбрами и йазами на обеих боковых поверхност х; на фиг. б вариант исполнени  упругого лепестка с ребрами; на фиг. 7 - -подшипник с опорньми лепестковыми элементами; на фиг, 8 - узел I на фиг. 7; на фиг.9-« изображён упругий лепесток с U -образным установочным элементом; на фиг. 10- :- вариант исполнени  Упругого лепестка; нафиг.. 11 - трапецеидальный упругий лепесток; на фиг. 12 коничеС;кий лепестковый подшипник в расчлененном виде. Подшипник скольжени  содержит под вижный 1 и нёпод вижный 2 элементы (соответственно вал и втулку), а так же смонтированные , например, на последнем упругие лепестки 3, перекрывающие один другой, на которых между входной и выходной кромками 4 и 5закреплены установочные элементы 6в виде пластин, размещенных в пазках 7и ймёк цих толщину, меньшую ширины паза 7, что обеспечивает возможность перемещени  установочных элементов б относительно пазов. 7. Установочные элементы 6 могут быть прикреплены к средней части упругих лепестков 3 и могут быть выполнены в виде U -образного желоба 8, выполненного заодно целое с упругим лепестком 3. Упругие лепестки 3 могут быть выполнены трапецеидальной формы с основанием , перпендикул рным к установочному элементу б. В паз.ах 7 могут быть установлены фрикционные элементы 9, контактирующие с пластинами б. При этом упругие лепестки 3 установлены с перекрытием одного другим до зоны расположени  пластин б смежных упругих лепестков 3 и с образованием опорного 10 и несущего И частков упругих лепестков 3, расположенных по обе стороны от установочных элементов 6. На одной из контактирующих одна с другой поверхностей опорного 10 и несущего 11 участков смежных лепестков 3 может быть расположено антифрикционное покрытие 12. К пластинам б со стороны с1порных участков 10 могут быть прикреплены лепестковые опорные элементы 13, имею щие одина кбвую кривизну с упругими лепестками 3. Опорные элементы 13 выполнены в виде упругих элементов, работающих на изгиб, и элементов, работающих на сжатие, например соответственно в виде чередующихс  ребер 14, 15 и пазов 16, 17 на их обеих боковых поверхност х, при этом ребра 14 на одной поверхности расположены напротив па;зов 17 на другой поверхнсЛ::ти . Кроме того, ребра 14, 15 и пазы 16, 17 могут быть выполнены непосредственно на опорных участках 10 упругих лепестков 3. Дли ТОГО , чтобы обеспечить смазочНые свойства и сопротивл емость износу , где это требуетс , и контролировать демпфирующие характеристики лепестковых подшипниковых элементов, могут быть использованы различные покрыти  на частичных поверхност х лепестковых подшипников. Верхн   поверхность покрывающего) несущего, участка 11 лепестка 3, котора  находитс  в контакте с валом 1 перед всплытием, может покрыватьс  высокотемпературным , имеющим высокие смазывающие свойства, сопротивл емость износу покрытием 12, например слоистым фторопластом с углеродным наполнителем . Верхн   поверхность покрываемого опорного участка 10 лепестка 3, по которой скользит нижн   поверх- . ность покрывающего несущего участка 11, может бытб покрыта покрытием 18, имеющим меньшие смазочные свойства, чем покрытие 12, так как здесь нет контакта с валом 1. Может использоватьс  смесь высокотемпературных суперполимеров , например полифенилен сульфид с износостойким наполнителем, например, окисью кобальта. Установлено , что основа, покрываема  слоистый фторопластом, должна иметь специальную обработку дл  увеличени  сцеплени  с таким прокрытием. Так как нижн   поверхность покрываемого опорного участка 10 лепестка 3 сколь зит по внутренней поверхности втулки 2, эта внутренн   поверхтность может быть покрыта покрытием 19 из материала , подобного покрытию 18. Покрыти  12, 18 и 19, 20 могут быть нанесены только на плоские поверхности ребер 14, 15, либо покрывать весь ле песток 3 или опорный элемент 13, Относительное скольжение между нижней поверхностью покрывающего несущего участка 11 лепестка 3 и покры тием 18- на верхней поверхности покры ваемого опорного участка 10 лепестка 3 и между нижней поверхностью покрыБаемого опорного участка 10 лепестка 3 и покрытием 19 на внутренней повер ности втулки 2 вместе со сжатием пле ки, образованной соседними взаимно перекрывающимис  лепестками 3, сущес венно вли ет на демпфирун цее действи лепесткового подшипника. Правильным подбором материалов дл  покрытий 18 и 19 можно регулировать это демпфиру щее действие. Демпфирование поддаипника может также осуществл тьс  фрикционным кон тактом между установочной пластиной 6 и пазом 7 во втулке 2. Добавление покрыти  19 из фрикционного материал на боковую поверхность паза 7 в контакте с установочной пластиной 6 дл  получени  неразрушающегос  фрикционного контакта уменьшает демпфировани лепесткового подшипника., Кроме применени  покрытий дл  тру щихс  Поверхностей лепестко1вого подшипника , лепестки 3 могут быть изменены по форме дл  создани  частичных преимуществ. Например, лепестковый подшипниковый элемент 21, включающий подшипниковый опорный элемент 13, прикрепленный на установочной пластине б, может иметь нижнюю поверхность покрываемого опорного участка 10 травленной, или имеющей пазы дл  образовани  чередующихс  ребер 15 с плоскими вершинами и пазов 17. Верхн   поверхность также снабжаетс  чередующимис  ребрами 14 и пазами 16, причем ребра 14 на верхней поверхнос располагаютс  между ребрами 15 на нижней поверхности. Пазы 16, 17 обес печивалот полезное охлаждение подшипников пропусканием потока жидкости по длине элемента 21. Ребра 14 и 15 имеют плоские вершины, так что обеспечиваетс  скольжение элементов-лепестков 21 одного по другому, а также уменьшаетс  волнообразование в поверхности жидкой пленки. Суммарна  толщина по фываемого опорного участка 10 лепестка 21 измер етс  от основани  ребра 22 до верхушки ребра 14 и предпочтительно рав.на. толщине покрывающего несущего участка 11 лепестка 21. В другом исполнении толщина покрывающего несущего участкЭ 11 лепестка 23 равна толщине подрываемого опорного участка 10 лепестка 23, если измер ть ее от паза 17 до паза 16. Пазы и ребра-14, 15, 16, 17 могут быть точно и дешево изготовлены фотохимическим травлением или технологическими приемами, или прикреплением множества узких полос к поверхност м лепестка. Лепестковый подшипник может иметь конструктивное исполнение, применимое дл  выдерживани  осевых нагрузок, например , в виде плоского упорного подшипника или конического лепесткового подиипника. Упорныйподшипник содержит плоские трапециевидные упругие лепестки 24 с закрепленными: на них пластинами 6. При этом упругие лепестки 24 не об зательно должны перекрывать один другой . Конический подшипник содержит конические упругие лепестки 25 с устано вочными пластинами 6, закрепленными в средней части конических лепестков 25, которые могут иметь различное описанное конструктивное исполнение. При вращении вала 1 внутри втулки 2податливые подшипниковые лепестки 3сжимаютс  в пространстве между валом 1 и втулкой 2 так, что покрываемый опорный участок 10 лепестка 3 создает упругую опору Дл  покрывающего несущего участка 11. Установочна  пластина 6 также вжимаетс  более глубоко в пазы 7 на внутренней поверхности втулки 2. Каждый лепесток 3 действует как гибкое коромысло, шарнирно закрепленное и опирающеес  на одном конце лепестка 3 на внутренний поверхность втулки 2, а на свободном конце лепестка 3 на опорный участок 10 смежного подшипникового лепестка 3. Под нагрузкой.индивидуальные подшипниковые лепестки 3 стрем тс  согнутьс  между опорными точками. Конец покрываемого опорного участка 10 лепестка 3 стремитс  скользить по внутренней поверхности втулки 2, тогда как св615одный конец покрыва;ющег6 несущего участка 11 лепестка 3 скользит поверх следующего соседнего подшипникового лепестка 3. Перемещение подшипниковых лепестков 3, однако, ограничиваетс  установочной пластиной 6 в пазу 7, в том числе за счет трени  пластины 6 и фрикционного покрыти  9. При этом осуществл етс  надежное демпфирование колебаний вала 1. Подшипник, снабженный опорным элемен .том 13, имеет более высокую несущуюспособность и более низкий начальный крут щий момент, а также лучшее центрирование, чем подшипник без

опорного элемента 13, но с более толе fШШУ№руг:ими лёпёсткамй 3,

Пазы 16 и 17 обеспечивают лучшее охлаждение лепестков 3..

Изобретение позвол ет повысить долговечность подшипников и надежность их работы.

Формула изобретени 

Claims (11)

1.Подшипник скольжени , содержащий подвижный и неподви н ый леме 1ты

сйЪнТ оёа нйё-.ыа опном

рекрывак Дие один другой уОруТйё лёпестки с размещеннымив пазах уст но;;; вочнымй элементами, а также закрепленные , на последних лепестковые опорные элементы, расположенные со стороны опорных поверхностей перёкрываемах участков упругих лепестков, о тл;и ч а ю щ и и с   тем, чтоТс .целью повышени  долговечности и надежности работы, установочные элементысмонтированы между входной и выходной кромками упругих лепестков с возможностью перемещени  относительно паза. . .

2.Подтипы ик по п. 1, от л и ч аю щ и и с   тем, что установочные элемен-гы прикреплены к средней части

упругихлёпестеков. / --;

3. Подшипник по пп. 1 и 2,0 т л ичающийс  тем, что установочные элементы выполнены в виде жестко эакрёплейных на опбрн ой пбёёрхностй упругих лепестков пластин с толщиной, меньшей ширины паза,

4.Подшипник по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и и с   тем, что установочные элементь) выполнены в виде U -обра%ного жёлоба, выполненного заодно

целое с упругим лепестком. .

5.Подшипник по пп. 1-4, о т - личающийс  тем, что упругие

лепестки выполнены трапецеидальной формы с основанием, перпендикул рным к установочному элементу.

6. Подшипник по;пп. 1-5, отличающийс  тем, что он снабжен фрикционными элементами, установленньгми в пазах с возможностью контакта с установочными элементами.

j. Подшипник по пп. 1-6, 6 т л и Ча ющи и с   тем, что упругие лепестки установлены с перекрытием одного , другим до зоны расположени  установочных элементов смежных упругих лепестков, расположенных по обе стороны от установочных элементов.

8. Подшипник по пп. 1-7, отличающийс  тем, что он снабжен антифрикционным покрытием, расположенным на одной из контактирующих одна с другой поверхностей опорного и несущего смежных лепестков.

97 Подаипник по пп.1-8, о т л ичающийс  тем, что лепестковые опорные элементы выполнены одинаковой кривизны с упругими лепестками.

10.Подшипник по пп. 1-9, отличающийс  тем, что лепестковые опорные элементы выполнены в виде упругих элементов, работающих

на изгиб, и элементов, работающих на сжатие. 1

11.Подшипник по пп. 1-10, о т л ичающийс  тем, что опорные участки упругих лепестков выполнены

с чередующимис  ребрами .и пазами на боковых поверхност х, при этом ребра на одной поверхности расположены напротив пазов другой поверхности .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3893733,кл.308-9, 1975.

f9

f1

fO

Сриг.З

Pift. If

25