SU557944A1 - Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства - Google Patents
Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средстваInfo
- Publication number
- SU557944A1 SU557944A1 SU2328695A SU2328695A SU557944A1 SU 557944 A1 SU557944 A1 SU 557944A1 SU 2328695 A SU2328695 A SU 2328695A SU 2328695 A SU2328695 A SU 2328695A SU 557944 A1 SU557944 A1 SU 557944A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- channel
- brake air
- rail brake
- brake line
- Prior art date
Links
Landscapes
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
общена от магистральной камеры 4 посредством обратного клапана 15, имеющего уплотнение 16. В штоке 6 выполнено отверстие 17. Клапан 12 снабжен толкателем 18. В корпусе 2 установлен стакан 19 с уплотнением 20. На стакане 19 выполнено седло 21 подпружпненлого клапана 22, отдел ющего канал 13 дополнительной разр дки тормозной магистрали от атмосферного отверсти 23. Канал 13 сообщен с органом трех давлений (на чертеже не показан) воздухораспределител , осуществл ющим сообщение тормозного цилиндра (па чертеже не показан) с атмосферой, или с источником сжатого возду.ха (на чертеже не показан ).
Орган 1 двух давлений воздухораспределител содержит также устройство 24 м гкости воздухораспределител , которое имеет дополнительную подвижную перегородку 25, укрепленную в щтоке 26. На щтоке 26 расположен клапан 27, перекрывающий сообщение полостн 28 с каналом 29, имеющим дроссельное отверстие 30. Полость 28 св зана посредством канала 31 с золотниковой камерой 5, а канал 29 св зан с магистральной камерой 4. Нолость 32 сообщена с каналом 13. Полость 33 сообщена с атмосферой.
Воздухораспределитель работает следующим образом.
При зар дке тормоза сжатый воздух из тормозной магистрали через канал 7 поступает в магистральную камеру 4.
Клапан 10, обратный клапан 15, клапан 12, подпружиненный клапан 22 и клапан 27 закрыты . Стержень 11 упираетс в клапаны 10 и 12, а между толкателем 18 и клапаном 22 имеетс зазор. Сжатый воздух через открытое отверстие 17, отверстие 9 и далее через р д отверстий в плунжере 8 (на чертеже не показаны ) заполн ет золотниковую камеру 5. Канал 13 сообщен с атмосферой через орган трех давлений. Из золотниковой камеры 5 сжатый воздух через канал 31 поступает в полость 28. В конце процесса зар дки клапан 27 открывает сообщение между каналом 29 и полостью 28.
При тормолчении давление в тормозной магистрали п магистральной камере снижаетс таким темпом, при котором сжатый воздух из золотпкковой камеры 5 не успевает перетекать в магистральную камеру 4 через отверсти в плунжере 8 и дроссельное отверстие 30. Под избыточным давлением со стороны золотниковой камеры 5 подвижна перегородка 3 со штоком 6 перемещаетс влево (по чертежу). Отверстие 17 перекрываетс уплотнением 16. Стержень 11 открывает клапан 10 дополнительной разр дки тормозной магистрали, а клапан 12 перемеща сь влево (по чертежу) своим толкателем 18 открывает подпружиненный клапап 22. Воздух из промежуточной полости 14 через канал 13 уходит в атмосферу, а обратный клапан 15 открываетс .
Магистральна камера 4 и тормозна магистраль сообщаютс с атмосферой через открытые клапаны 15 и 12, далее через канал 13. Происходит дополнительна разр дка тормозной магистрали. Когда воздух из тормозной магистрали попадает в канал 13, он одновременно поступает и в полость 32 над дополнительной подвижной перегородкой 25, котора опзскаетс , и клапан 27 закрываетс . Дополнительна разр дка тормозпой магистрали вызывает дальнейщее перемещение подвижной перегородки 3 влево, при этом открываетс клапан 10, и золотникова камера 5 сообщаетс с каналом 13 и далее с атмосферой. После того, как орган трех давлений перекроет сообщение канала 13 с атмосферой , обратный кланам 15 закроетс , дополнительна разр дка тормозной магистрали прекратитс . Разр дка золотниковой камеры будет продолжатьс через открытый клапан
12, открытый клапан 22 и дроссельное атмосферное отверстие 23. После выравнивани давлени в магистральной камере 4 и золотниковой камере 5 наступает положение перекрыти . Клапаны 15, 10, 22, 27 закрыты, а
клапан 12 открыт. При отпуске тормоза поднимаетс давление з тормозной магистрали, сжатый воздух поступает в магистральную камеру 4. Подвижна перегородка 3 занимает отпускное положение. Клапан 12 закрываетс , отверстие 17 открываетс . Сжатый воздух поступает в золотниковую камеру 5. В конце процесса отпуска открываетс клапан 27.
Claims (1)
1. Авторское свидетельство № 481480, М. Кл.2 В 60Т 15/18, 1973. / 16Ъ1 17
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2328695A SU557944A1 (ru) | 1976-02-25 | 1976-02-25 | Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2328695A SU557944A1 (ru) | 1976-02-25 | 1976-02-25 | Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU557944A1 true SU557944A1 (ru) | 1977-05-15 |
Family
ID=20650309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2328695A SU557944A1 (ru) | 1976-02-25 | 1976-02-25 | Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU557944A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4309386A1 (de) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Knorr Bremse Ag | Steuerventil für indirekt wirkende Druckluftbremse von Schienenfahrzeugen |
| WO2012038283A3 (de) * | 2010-09-20 | 2012-06-07 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Steuerventil mit veränderbarem düsenquerschnitt für selbsttätige druckluftbremsen |
-
1976
- 1976-02-25 SU SU2328695A patent/SU557944A1/ru active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4309386A1 (de) * | 1993-03-23 | 1994-09-29 | Knorr Bremse Ag | Steuerventil für indirekt wirkende Druckluftbremse von Schienenfahrzeugen |
| WO2012038283A3 (de) * | 2010-09-20 | 2012-06-07 | Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH | Steuerventil mit veränderbarem düsenquerschnitt für selbsttätige druckluftbremsen |
| CN103189250B (zh) * | 2010-09-20 | 2016-02-03 | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 | 用于自动的压缩空气制动器的具有可变喷嘴横截面的控制阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2213488A (en) | Whistle valve | |
| GB1351958A (en) | Pneumatic actuators | |
| SU557944A1 (ru) | Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства | |
| GB1302988A (ru) | ||
| ES8402053A1 (es) | Dispositivo economizador de aire comprimido. | |
| US2780836A (en) | Apparatus for applying low pressure advance and high pressure squeeze in the hydraulic operation of die casting dies | |
| RU2301163C1 (ru) | Устройство мягкости воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства | |
| SU371106A1 (ru) | Воздухораспределитель тормоза железнодорожного | |
| GB690862A (en) | Improvements in moisture ejector valve for a pressure fluid, that is air pressure, system | |
| JPS5939202Y2 (ja) | 空油圧変換増圧器 | |
| US1577908A (en) | Door-motor control | |
| SU48487A1 (ru) | Электропневматический воздухораспределитель дл дверей вагона | |
| US2278700A (en) | Air brake | |
| SU99496A1 (ru) | Тормозной вспомогательный кран локомотива | |
| SU532543A1 (ru) | Воздухораспределитель тормозов железнодорожного транспортного средства | |
| US1568533A (en) | Air-pressure railway brake | |
| FR2362033A1 (fr) | Frein a air comprime a commande electro-pneumatique pour vehicules sur rails | |
| SU1574356A1 (ru) | Устройство дл вакуумировани пресс-форм лить под давлением | |
| SU544695A1 (ru) | Устройство дл прочистки фурм конвертора | |
| SU1207585A1 (ru) | Устройство дл отделени листа от стопы и подачи его в зону обработки | |
| SE434085B (sv) | Fluidfordelare med ventilorgan | |
| SU503761A1 (ru) | Кран машиниста вспомогательного тормоза локоматива | |
| SU68377A1 (ru) | Воздухораспределитель автоматического локомотивного тормоза | |
| SU65794A1 (ru) | Клапан автостопа | |
| SU1245470A1 (ru) | Магистральна часть воздухораспределител железнодорожного транспортного средства |