SU553375A1 - Комбинированна муфта - Google Patents

Description

ненеые в ведомой полумуфте ценТ:робежной фрикционной муфты дл  предотвращени  осевого перемещени  ведомой полумуфтБ сцепной муфты в положение сцеплени  до достижени  рабочего числа оборотов, а центрооежиый механизм включени  выполнен в виде двух конических дисков и заключенных между ними рабочих тел, при этом один конический диск соединен с ведомой полумуфтой сцепной муфты, а другой - с ведомой полумуфтой центробежной фрикционной муфты.

Рабочие тела могут быть выполнены в виде щариков.

На фиг. 1 изображена комбинированна  муфта, поперечный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1.

Комбинированна  муфта содержит центробежную фрикционную муфту, сцепную муфту и центробежный механизм включени  сцеппой муфты.

Ведуща  полумуфта 1 центробежной фрикционной муфты имеет откидные колодки 2, установленные шарнирно на пальцах 3 и прижимаемые под действием центробежных сил к рабочей поверхности ведомой полумуфты 4 центробежной фрикционной муфты.

На торце ведущей полумуфты i выполнены элементы зацеплени  сцепной муфты, например кулачки 5, которые  вл ютс  ведущей полумуфтой сцепной муфты.

Ведома  полумуфта 4 имеет кольцевую выемку 6, в которой расположена ведома  полумуфта 7 сцепной муфты. Последн   св зана с полумуфтой 4 с помощью удлиненных кулачков 8, проход щих через пазы 9 ведомой полумуфты 4, и имеет возможность осевого перемещени .

Центробежный механизм включени  содержит конусные диски 10 и 11, между которыми расположены центробежные рабочие тела, например шарики 12.

Конусный диск 10 служит одновременно сепаратором дл  шариков 12 и выполнен заодно с полумуфтой 7. Конусный диск 11 соединен жестко с цолумуфтой 4.

Подпружиненные фиксаторы 13 служат дл  накоплени  центробежными телами потенциальной энергии, достаточной дл  быстрого включени  ведомой полумуфты 7 при достижении рабочего числа оборотов.

В данном случае фиксаторы 13 изображены в виде шариков с пружинами. Однако они могут быть выполнены любым другим образом (конус, палец и др.), лишь бы обеспечивали своевременный срыв ведомой полумуфты при достижении установленного уровн  потенциальной энергии рабочими телами.

Фиксаторы снабжены элементом дл  регулировани  усили  пружины, например винтом 14.

Между ведомыми полумуфтами 4 и 7 установлены пружины 15 дл  расцеплени  сцепной муфты. Пружины рассчитаны таким образом , что производ т расцепление сцепной муфты при скорости вращени  до заданного числа оборотов.

Муфта работает следующим образом. При пуске крут щий момент передаетс  от ведущей полумуфты 1 центробежной фрикционной муфты на ведомую полумуфту 4 этой же муфты через откидываемые центробежными силами фрикционные колодки 2.

Вместе с полумуфтой 4 через кулачки 8 получает вращение ведома  полумуфта 7 сцепной муфты и центробежный механизм включени  сцепной муфты.

При этом подпружиненные фиксаторы 13 удерживают конусный диск 10 и вместе с ним полумуфту 7 в исходном положении, позвол   рабочим телам накапливать потенциальную энергию.

По достижении рабочего числа оборотов на ведомых полумуфтах 4 и 7 рабочие тела перемещаютс  в радиальном направлении, срывают с фиксаторов 13 конусный диск 10 и полумуфту 7. Последн  , быстро перемеща сь вдоль оси, производит полное включение сцепной муфты, сжима  при этом пружины 15. С этого момента крут щий момент передаетс  через сцепную муфту, исключа  проскальзывание и износ фрикционных колодок.

При остановке или при значительном снижении числа оборотов пружины 15 расцепл ют сцепную муфту и возвращают полумуфту 7 с конусным диском 10 и рабочими телами в исходное положение.

В св зи с накоплением потенциальной энергии рабочими телами центробежного механизма включени  путем удержани  их в исходном положении с помощью фиксаторов обеспечиваетс  быстрое и иолное включение сцепной муфты. Это повышает надежность и долговечность муфты.

Пружины, установленные между ведомыми полумуфтами, обеспечивают автоматическое расцепление сцепной муфты в процессе работы при значительном снижении числа оборотов механизма и плавный разгон его до рабочего числа оборотов с помощью центробежной фрикционной муфты. Это позвол ет предохранить двигатель от больших и длительных перегрузок.

Claims (2)

1. Комбинированна  муфта, содержаща  центробежную фрикционную муфту, ведуща  и ведома  полумуфты которой установлены на соедин емых валах, и сцепную муфту, ведуща  и подпружиненна  ведома  полумуфты которой соединены с аналогичными полумуфтами центробежной фрикционной муфты, а между собой - с помощью центробежного механизма включени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  ее надежности при передаче крут щего момента переменной величины, она снабжена подпружиненными

фиксаторами, размещенными в ведомой полумуфте сцепной муфты и западающими с лунки , выполненные в ведомой полумуфте центробежной фрикционной муфты дл  предотвращени  осевого перемещени  ведомой полумуфты сцепной муфты в положение сцеплени  до достижени  рабочего числа оборотов, а центробежный механизм включени  выполнен в виде двух конических дисков и заключенных между ними центробежных рабочих тел, при этом один конический диск соединен с ведомой полумуфтой сцепной муфты, а

другой - с ведомой полумуфтой центробежной фрикциоппой муфты.

2. Комбинированна  муфта по п. 1, отличающа с  тем, что рабочие тела центробежного механизма включени  выполнены в виде щариков.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Пол ков В. С. и др. Справочник по муфтам , М., «Мащиностроение 1974, стр. 313.

2.Авт. св. № 188805, кл. F 16D 47/00, 1966 (прототип).

I

hf iS2/X% xyv;; ,

i с

ft- t --lJ:///

рш 

pi it

ы.

к

4

л I