SU491231A3 - Устройство дл штамповки деталей - Google Patents

Description

выполнени  опоры; на фиг. 6 - смазываемый подшипник.

Устройство содержит корпус 1, в котором установлен в подшипниках 2 и 3 приводной вал 4, враш,аюш:ийс  вокруг оси 5, совпадаюш;ий с продольной осью вала. Приводной вал имеет на конце приводной шкив (или приводную шестерню) 6, присоединенный к маховику 7, установленному на валу.

На противоположном шкиву торце приводного вала закреплен диск 8, ось которого смешена относительно оси вала. За одно целое с диском выполнен хвостовик 9 с установленным на нем подшипником 10. На диске выполнена скошенна  поверхность 11. Внутреннее кольцо 12 подшипника закреплено на хвостовике, а наружное несет обойму 13 с кронштейнами 14 (на чертежах показан только один).

В корпусе установлена опора 15 со сферической поверхностью. В ней имеютс  три отверсти  16, расположенные под углом 120° один к другому дл  прохода через них кронштейнов , которые жестко соединены со штамподержателем 17, установленным с зазором в опоре 15.

На штамподержателе закреплен посредством болтов съемный штамп 18, имеюший, например , коническую рабочую поверхность.

Штамподержатель соединен с кронштейнами так, что его ось и ось штампа наклонены к оси 5 приводного вала, причем ось вала и ось 19 штамподержател  пересекаютс  в точке , совпадаюшей с центром штампа 18. Между штамподержателем и опорой установлены смазываемые подшипники 20, расположенные с интервалом 120° между кронштейнами . Дл  установки подшипников на штамподержателе служат вкладыши 21. Подишпник имеет поверхность, соответствуюшую поверхности опоры. Во вкладыше имеетс  выемка дл  расположени  в ней сферического выступа, выполненного на подшипнике. Между штамподержателем и подшнпником имеетс  установочна  прокладка 22.

Штамнодержатель отжимаетс  к маховику посредством комплекта пружин, размеш,енных в углублени х, выполненных во фланцевтулки 23, размеш.енной в корпусе и внутри которой установлен приводной вал. Нружины охватывают болт, соединенный с корпусом, подт гива  штамподержатель к опоре 15.

На торце штамподержател  установлен зубчатый венец 24, зубь  которого последовательно вход т в зацепление с соответствуюшими зубь ми ответного венца 25, закрепленного на корпусе, предотвращаюш,их врашение штамнодержател .

На корпусе вокруг штампа смонтирован кожух 26, предотвращающий попадание окалины на зубь  и смазки в зону работы штампа . Смазка подшипников 20 осушествл етс  Через смазочные каналы 27, вьшолненные в корпусе.

На поверхности подшипника имеетс  три полости 28, между которыми выполнены перемычкн 29. Смазка, нодаваема  к каждой полости по каналу, перетекает через перемычки и попадает в резервуар вокруг зубчатых венцов, а оттуда в бак. Нодшипник может быть гидродинамического типа.

Работает устройство следующим образом. Приводной вал вращаетс  со скоростью, например, 1500 об/мин. Кольцо 12 подшипника также вращаетс  с этой скоростью и передает движение штамподержателю. Благодар  наличию зубчатых венцов штамп качаетс  вокруг точки, совпадаюшей с его цеитром. 15 В устройстве, показанном на фнг. 2, использованы дл  установки штамподержател  подшипники, воспринимающие осевые нагрузки . На диске 8 вынолнена скошенна  поiBepxHOCTb , с которой контактирует соответ0 ствуюша  новерхность опоры 15, обеспечиваюшие возможность регулировани  угла наклона оси 19 штампа к оси 5 приводного вала . Нужный угол наклона иолучают относительным поворотом диска и опоры, после чего их стопор т установленным на диске узлом стопорени , вынолненным в виде болта с гайкой 30, которые зат гивают после того, как получат нужный угол качани .

Дл  установки штамподержател  в опоре 0 на нем вынолнены цапфы 31 и 32, на которых установлены подшинники 33 и 34, внутренние кольца которых закреплены на цапфах , а наружные - на опоре. Дл  подвода смазки к подшипникам предусмотрены сма5 зочные каналы.

Подшинник 20 может быть закреплен на одном из торцов приводного вала 4 и иметь коническую внутреннюю полость дл  размещени  в нем штамподержател  17. Новерх0 ность полости расположена под углом 45° к оси штампа. Наружна  поверхность подшипника , имеюща  полости дл  смазки, выполнена нод углом 45° к оси вала.

В опоре 15 также выполнена коническа  5 полость дл  размещени  в ней подшипника. Угол 45° выбран с учетом теплового расширени  деталей во врем  работы и обеспечивает взаимное перемещение поверхностей без заедани . Дл  изменени  углового положепи  штампа подшипник может быть разрезан на две части так, что их можно перемещать друг относительно друга.

Подшипник может иметь поверхность, взаимодействующую с соответствующей поверхностью с опорой, перпендикул рную оси приводного вала.

Подшипники 20 могут быть смонтированы во вкладышах 21, установленных в оноре 15.

Предмет изобретенн 

Claims (8)

1. I. Устройство дл  штамповки деталей, содержащее корпус и штамиодержатель, установленный в опоре на приводном валу с воз65 можностью качени  вокруг оси, проход щей.

   через ось штампа, отличающеес  тем, что, с целью .компенсации температурного расширени  штамподержател , оно снабжено смазываемым подшипником, расположенным между штамподержателем и опорой.
2. 2.Устройство по п. 1, о т л и ч а ю ш е е с   тем, что оно снабжено, по крайней мере, еше одним дополнительным подшипником, также расположенным между штамподержателем и опорой с возмол ностью качани  вокруг оси, проход щей через точку пересечени  осей штампа и штамподержател , а также установленным на торце последнего зубчатым венцом, наход щимс  в зацеплении с ответным венцом, закрепленным неподвижно на корпусе.
3. 3.Устройство по п.п. 1 и 2, отличающеес  тем, что обращенна  в сторону штамподержател  поверхность опоры выполнена сферической, а подшипники смонтированы на выполненных на опоре вкладышах.
4. 4.Устройство по п.п. 1-3, отличающеес  тем, что оно снабжено обоймой, расположенной на диске, установленным на торце вала и, по крайней мере, двух кронштейнами , закренленным на обойме вокруг штамподержател  и жестко соединенными с ним в промежутках между подщипниками.
5. 5.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что подшипник закреплен на одном торце приводного вала и имеет коническую внутреннюю полость дл  размещени  в ней

   штамподержател , жестко св занного с подшипником .
6. 6.Устройство по п.п. 1-5, отличающеес  тем, что в опоре выполнена коническа  полость дл  размещени  в ней подшипника , имеющего соответствующую коническую наружную поверхность.
7. 7.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено еще одним подшипником , установленным на цапфах щтамподержател , причем оба подщипника радиально-упорные и воспринимающие осевую нагрузку , а опора соединена с закрепленным на торце приводного вала диском через выполненные на них соответственно скошенные поверхности с возможностью регулировани  новорота вокруг оси, перпендикул рной скошенным поверхност м дл  обеспечени  заданного угла наклона штамподержател  к оси приводного вала.
8. 8. Устройство по п. 1 и 7, о т л и ч а ющеес  тем, что оно снабжено установленным на диске узлом стопорени  опоры от проворота.

   Риг ;

   Фиг. 2

   t)

   16

   17

   Фиг 5