SU48482A1 - Приспособление дл вращени динамо-машины от колес вагона - Google Patents

Description

Уже известные приспособлени  дл  вращени  динамомашины поездного освещени  от колес вагона, выполненные в виде зубчатой передачи, имеют тот недостаток, что в них толчки со стороны оси почти полностью передаютс  на корь динамомашины, разруша  как передачу, так и самую электрическую машину. В предлагаемом изобретении этот недостаток исключаетс  путем применени  специальных пружин, поглощающих вышеуказанные толчки.

На чертеже изображен вид приспособлени , состо щего в основном в следующем . На оси 1 вагона укреплены стойки 2 с втулками 3, в которых свободно вставлены стержни 4, на которых между, двум  фланцами 5 гайками 6 крепитс  разрезна  шестерн  7.

Шестерн  7 при посредстве пружин 8 нат гиваетс  по направлению к фланцам 9, неподвижно укрепленным на оси вагона.

На хребтовых швеллерах 10 державками 11 укреплены гнезда 12 и 13 дл  верхнего 14 и нижнего 15 шариковых подшипников , в которых укрепл етс  вал 16 со

шпонками внизу и вверху. На верхней шпонке сидит шестерн  17, на нижней- шестерн  18; последн   сцепл етс  с шестерней 17 благодар  нажатию пружины 19 и имеет возможность свободного перемещени  по шпонке на валу 16.

Шестерн  17 соответственно сцепл етс  с шестерней 20, -неподвижно укрепленной на валу динамомашины.

При вращении оси вагона начнет вращатьс  шестерн  7, котора  через шестерню 18 приводит во вращение вал 16, а следовательно и шестерню 17, наход щуюс  в сцеплении с шестерней 20, сид щей на валу динамомашины.

Предмет изобретени .

Приспособление дл  вращени  динамомашины от колес вагона, выполненное в виде зубчатой передачи, отличающеес  тем, что, в цел х устранени  вли ни  толчков от оси вагона к динамомашине , ведущее зубчатое колесо 7 и колеса ведомые (17, 18) в передаче укреплены при посредстве пружин подвижно вдоль своих осей. к авторскому свидетельству В. Я, Старикова, Соколова, Никитина и Ксенофонтова Л 48482