SU412050A1 - Устройство для подачи смазкик шейке оси колесной парырельсового экипажа - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам дл  подачн смазки к шейке оси колесной пары рельсового экипажа. Известны устройства дл  подачи смазки к шейке оси колесной пары рельсового экипажа , содержащие ролик из упругого материала и предотвращающий разбрызгивание смазки кожух, посаженные иа подпружиненнуЕО ось. Однако в известных устройствах не обеспечиваетс  обильна  подача смазки, необходимой дл  жидкостного трени  между шейкой оси вагона и подшипником скольжени  при любых скорост х НОДВИЖ1ЮГО состава, а также затруднен процесс замены устройства в буксе во врем  эксплуатации экипажа. Цель изобретени  - унрощение процесса замены устройства в буксе во врсдм  эксплуатации экипажа. Дл  этого ось закреплена на стойках, жестко соединенных с поддоном, имеющим руко тку и свободно устанавливаемым в буксу, а кожух выполнен с отверсти ми и охватывает ролик снизу. Кроме того, ролик выполнен из паропласта. Иа фиг. 1 изображено устройство дл  подачи смазки к шейке оси колесной пары рельсового экипажа, обший вид; иа фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - вид устройства в рабочем положении; иа фиг. 4 - вид по стрелке .4 на фиг. 3. Устройство дл  подачн смазки к шейке оси колесной пары рельсового экипажа имеет ролик / нз паропласта и кожух 2 предотвращающий разбрызгивание смазки. Ролик / и кожух 2сид т на ос х 3, подпружиненных пружинами 4 и 5. Оси закреплены иа стойках 6, жестко соединенных с поддоном 7, нмеющим руко тку 8. Иоддон свободно уста)авлнваетс  в буксу 9. Ролик / надет и а втулку }0. Кожух 2 отдел ет ролик / от основного объема смазки } 3буксе 9, ноддои 7 имеет четыре боковых упора 12 дл  обеспечени  устойчивости устройства в буксе 9. Установка устройства в буксу 9 ведетс  следующим образом. Устройство дл  подачи смазки вдвитают под шейку оси 13 до буксовых упоров 14, затем нажимают иа руко тку S и продвигают устройство вперед до размещени  буксовых упоров 14 между нервыми боковымн упорами /2 поддона 7 и руко ткой 8. Чтобы изъ ть устройство нз буксы 9, необходимо нажать руко тки 8 (дл  выхода буксовых упоров 12) и сдвинуть устройство на себ  до выхода его из-под шейки оси 13, а затем вынуть из буксы .

Перед установкой устройства в буксу 9 ролик / должен быть пропитай чистой смазкой .

Ролик / пропитываетс  смазкой //, котора  заливаетс  в буксу 9. При вращении шейки вагопиой оси J3 ролик / иачипает вращатьс  вокруг осей 3 и подавать обильную смазку И поверхности щейки вагонной оси 13, обеспечива  жидкостное трение между щейкой вагонной оси и подшипником скольжени . Кожу.ч 2, с соответствующим количеством отверстий дл  прохода смазки //, отдел ет ролик / от основного объема смазки // дл  исключени  ее вспенивани , разбрызгивани  и попадан   инородных: включений.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  подачи смазки к шейке оси колесной пары рельсового экипажа, содержащее ролик из упругого материала и предотвращающий разбрызгивание с.мазки кожух, посаженные на подпружиненную ось, отличающеес  тем, что, с целью упроще1 : Я процесса замены устройства в буксе во врем  эксплуатаци экипажа, ось закреплена на стойках, жестко соединенных с поддоном, имеющим руко тку и свободно устанавливаемым в буксу, а кожух выполнен с отверсти ми и охватывает ролик снизу.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что ролик выполнен из паропласта.

S