SU439468A1 - Лебедка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  преимущественно к трузоподъемным машинам.

Известны лебедки, содержащие основной и дополнительный приводы, барабан н суммирующую зубчатую передачу, состо щую из циЛиндрического   планетарного редукторов. В таких лебедках зубчатые колеса цилиндрического |5едуктора устаиовлепы на валах, опирающихс  на подшипники :в корпусе редуктора, в св зи с чем увел1ичиваютс  его габариты, а дл  обеоиечени  нормального контакта зубьев передачи необходима достаточно высока  точность обработки и жесткость корпуса редуктора .

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции лебедки, уменьшение ее габаритов и увеличение надежности в работе. Это достигаетс  тем, что одно из зубчатых колес цилиндрического редуктора, вход щее в зацепление с Н1естерней, котора  установлена на валу посредством сферической втулки и соединена с валом муфтой, смонтировано на подщипннках на цапфе барабана и кинематически св зано промежуточным звеном с планетарным редуктором.

Такое исполнение лебедки позвол ет сократить ее габариты и упростить конструкцию, так как в корпусе цилиндрического редуктора отсутствуют подшинниковые опоры упом нутого зубчатого колеса, а погрешности в зацепЛенин зубьев, завис щие от точности изготовлени  деталей и от деформации корпуса нри действии рабочей нагрузки, устра 1 ютс  самоустановкой по зубь м колеса зубьев шестерни , имеющей сферическую опору на приводном валу.

На фиг. 1 Изображена предлагаема  лебедка , продольный разрез; на фиг. 2 показан узел зубчатых 1муфт дл  изменени  скоростей лебедки; на фиг. 3 - узел приводной шестерни цилиндрического редуктора, установленной на сферической опоре.

Зубчатое колесо / цилиндрического редуктора установлено па подшипниках па цапфе барабана 2 и через крыщку 3 и промежуточный вал 4 св зано с зубчатым колесом 5 планетарного редуктора, расположенного внутри барабана . Зубчатое колесо / входит в зацепление с шестерней 6, установленной на валу 7 на сферической опоре и св занной с валом муфтой 8. Плоскость симметрии колеса / п-роходит через плоскость симметрии сферической опоры щестерни 6.

Иа валу основного двигател  9 установлена муфта 10, на которой подвижно в осевом направлении насажена муфта //. С последней шарпирно св зана муфта 12. В муфте 10 на нодшип1 ике установлен центральный вал-щестери  13 с муфтой 14, а па валу-шестерне 13 - второй центральный вал-шестерн  15, несущий муфту 16. На дополнительном двигателе 17 установлена муфта 18 с валом-шестер«ей 19 цилиндрического редуктора.

При работе лебеджи вращение от основного приводного двигател  9 через муфту 10, промежуточные муфты // и 12 передаетс  поочередно муфте 14 « 16, которые жестко св заны с солнеч ньши валами-шестерн -ми 13 и 15 планетарного редуктора, чем обеспечиваетс  получение различных скоростей вращени  барабана при работе основного двигател . От вала-шестер;ни 13 или 15 вращение передаетс  к блокам сателлитов и зубчаты м венцам двухр дного планетарного редуктора п далее через однор дный планетарный редуктор тихоходной ступени вращение сообщаетс  грузовому барабану 2. Вращение от дополнительного двигател  17 -через муфту 18 передаетс  валушестерне 19 цилиндрического редуктора и далее колесу 1, которое через вал 4 сообщает зубчатому колесу 5 нла-нетарного редуктора

дополнительное вращение. Зубчатое колесо 5 суММирует вращение от двигателей Р и 7 и передает -через планетарный редуктор к барабану 2.

Предмет и з о б р е т е н -и  

Лебедка, содержаща  основной и дополнительный приводы, барабан и суммирующую зубчатую передачу, состо щую из цилиндрического и планетарного редуктор-ов, причем водило последнего св зано с барабаном, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции , уменьшени  габаритов и увеличени  надежности в работе, одно из зубчатых колес

цилиндрического редуктора, вход щее в зацепление с шестерней, .котора  установлена на валу посредством сферической втулки и соединена с валом муфтой, смонтировано на подшипниках на цапфе барабана и ки1нематичеСМИ св зано промеж-уточным звеном с планетарным редуктором.