SU1682488A1 - Привод поворота платформы экскаватора - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к приводу поворота платформы экскаватора Цель - повышение надежности путем снижени  динамических нагрузок в приводе. Привод 1& содержит редуктор, вал 7 которого одним концом кинематически св зан с двигателем. Другой конец вала 7 через шевронные шестерни 8, наход щиес  в зацеплении с колесами 9 и 10, св зан через подвенцовые шестерни 13 и 14 с зубчатым венцом 3, закрепленным на нижней раме 2 экскаватора. Привод имеет силовой механизм в виде пневмо- или гидроцилиндра 17, поршень 16 которого через подшипник 15 оперт на вал 7 При вращении платформы 1 осевое усилие от поршн  16 передаетс  на вал 7 Под воздействием осевого усили  колеса 9 и 10 поворачиваютс  в противоположные стороны до полного устранени  зазоров в кинематических цеп х, включа  зацепление шестерен 13 и 14 с зубчатым венцом 3. 1 з.п ф-лы, 1 ил. (Л

Description

//

о

00

ГО

00 00

Изобретение относитс  к землеройным машинам, а более конкретно - к механизмам поворота платформы экскаватора.

Цель изобретени  - повышение надежности путем снижени  динамических нагрузок в приводе.

На чертеже изображена схема привода, вид сбоку.

Привод поворота установлен на поворотной платформе 1 экскаватора, котора  установлена с возможностью вращени  на . нижней раме 2, на которой закреплен зуб- чрнатый венец 3. Вертикальный двигатель 4 рфвдинен с шестерней 5 редуктора, котора  находитс  в зацеплении с зубчатым колесом 6, на валу 7 которого закреплены шевронные колеса 8, наход щиес  в зацеплении с колесами 9 и 10, валы 11 и 12 которых несут подвенцовые шестерни 13 и 14, наход щиес  в зацеплении с зубчатым венцом 3. Вал 7 установлен в своих подшипниках с возможностью осевого перемещени  при помощи силового механизма. Механизм имеет подшипники 15, на которые оперт поршень 16, установленный в цилиндре 17, соединенном с пневмо- или гидросистемой экскаватора , благодар  нему на вал посто нно действует усилие Р. Привод снабжен тормозом 18, который крепитс  на двигателе.

Под действием усили  Р происходит разворот колес 9 и 10 в противоположные стороны до полного устранени  зазоров в

кинематических цеп х, включа  зацеплени  подвенцовых шестерен с зубчатым венцом

Шестерни колеса 8 должны иметь угол наклона зубьев пор дка 45°, чтобы исключить самоторможение кинематической цепи и тем самым обеспечить нормальную работу зацеплений при неизбежных погрешност х изготовлени  и монтажа.

При включении двигател  4 крут щий момент через зубчатые передачи передаетс  на подвенцовые шестерни 13 и 14, которые обегают зубчатый венец 3, враща  поворотную платформу 1. Благодар  полно- стью беззазорному зацеплению зубчатых колес исключаютс  динамические нагрузки, св занные с наличием зазоров.

Claims (2)

1.Привод поворота платформы экскава- тора, включающий редуктор, вал которого

одним концом кинематически св зан с двигателем , а другим - через шевронные шестерни и подвенцовые шестерни с зубчатым венцом, отлича ющийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем снижени  динамических нагрузок в приводе, вал редуктора снабжен силовым механизмом дл  создани  в нем осевого усили .

2.Привод по п.1,отличающийс  тем, что упом нутый механизм выполнен в

виде пневмо- или гидроцилиндра, поршень которого оперт на вал редуктора