SU339911A1

SU339911A1 - УСТРОЙСТВО дл РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПОЛОСЫ НА ВЫХОДЕ ИЗ ПОСЛЕДНЕЙ КЛЕТИ НЕПРЕРЫВНОГО СТАНА

Info

Publication number: SU339911A1
Application number: SU1237600A
Authority: SU
Original assignee: Г. Д. Савичев, Л. Ф. Ромашкевич, Р. В. мбах , Е. И. Значке; Всесоюзный научно исследовательский институт автоматизации черной металлургии

Description

Изобретение относитс к области автоматизации ирокатного производства и может быть использовано дл автоматизации непрерывиых станов гор чей прокатки полосы, чистова группа которых оснащена регул торами скорости приводов валков и допускает прокатку в режиме ускорени .

Известны устройства, содержащие датчики температуры иеред и после чистовой группы , сигналы которых сравниваютс на операционном усилителе, устройства задани на температуру конца прокатки, суммирующего операционного усилител и регуЛЯтора скорости валков.

Предлагаемое устройство отличаетс тем, что в нем установлены последовательно соедииеиныс блок расчета заправочной скорости и блок расчета скорости прокатки, выход которого подключен к сумматору, один вход - к датчику температуры на входе чистовой .группы, другие входы соединены с задатчикаМИ толщины полосы и температуры конца прокатки.

Это повышает качество изделий.

На чертеже представлена блок-схема пред .лагаемого устройства.

блок 5 задани заправочной скорости с ограничивающим э 1ементом 6, св занный с блоком расчета 4, датчик температуры 7 на выходе последней клети стана, вырабатывающий в

элементе сравнени 8 сигнал рассогласовани , су.мматор 9, алгебраически складывающий сигнал рассогласовани с разностью истинной .скорости прокатки (от тахогенератора последней клети) ист. стана и расчетной скорости V р.1сч. от блока расчета 4, св занный с блоком 16 формировани ускорени , и блок задани //, интенсивности разгона стана.

В блоке расчета 4 на основе информации о толщине полосы от задатчика толщины 3,

;температуре входа полосы в чистовую грунпу от датчика / температуры перед чистовой группой и задани температуры -конца прокатки от задатчика температуры 2 производитс расчет скорости.

Вычисленное значение поступает сначала в блок 5 задани заправочной скорости, имеюицш элемент 6, ограничивающий максимально допустимое значение заправочной скорости, а затем при подходе переднего конца полосы к моталке - в блок задани // интенсивности разгона стана.

ростеп вводитс также си:гиал коррекции скорости по температуре от блока сравнени 8, учитывающий отклонение истинной температуры конца прокатки от заданной. Сигнал рассогласовани скоростей поступает в блок формировани ускорени . Ускорение поступает далее в блок задани 11 интенсивности разгона стана, подключенный к регул тору /2 скорости двигателей.

Пред м е т изобретени

Устройство дл регулировани температуры полосы на выходе из иоследней клети иепре|рывного стана гор чей нрокатки, содержащее

датчик температуры на входе чистовой группы , датчи1К температуры на выходе из чистовой груилы, 1подключенный через блок сравнени к сумматору, задатчи1ки температуры кон . ца прокатки и толщины полосы, отличающеес тем, что, с целью повышени качества изделий , Б нем установлены последовательно соединенные блок расчета заправочной скорости и блок расчета скорости прокатки, выход :которого подключен к сумматору, один вход к датчику температуры на входе чистовой группы , другие входы соединены с задатчикамн толщины полосы и температуры конца прокатки .