SU1759986A1 - Деформационный шов - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : деформационный шов преимущественно дл  пролетных строений мостов включает окаймление, выполненное на обращенных друг к другу и размещенных кз пролетнь стргеи  х сть, куемых участках проезжей части могга, бетонные приливо со стержневой арматурой, эластичное заполнение и водоотводной поток . По ширина шва расположены фиксирующие элементы, выполненные Е виде жестко закрепленных к верхней чзеш окаймлени  и размещенных в шахматном пор дке направл ющих и пропущенной через них упругой св зи. Окаймление имеет уголко вые элементы, одни полки которых жестко прикреплены к нему, а другие расположе ib1 внахлест в нижней части шва с возможностью перемещени  относительно друг дру га. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортному строительству, в частности к деформационным швам пролетных строений мостов и путепроводов.

Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности.

На фиг. 1 изображен деформационный шов проезжей части моста, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Деформационный шов, включающий пролетные строени  1, стыкуемые участки проезжей части 2, ребра жесткости 3 с окаймлением 4 и бетонными приливами 5 со стержневой арматурой 6, эластичное заполнение 7, водоотводный лоток 8, снабжен фиксирующими элементами 9, жестко закрепленными в шахматном пор дке к верхней части окаймлени  4, через которые пропущены упругие св зи 10. Окаймление 4 снабжено уголковыми элементами 11, горизонтальные полки которых расположены внахлест между собой в нижней части шва с

возможностью перемещени  относительно друг друга. Кроме того, окаймление 4 имеет ребра жесткости 3, которые выполнены с отверсти ми 12 дл  пропуска стержневой арматуры 6 бетонных приливов 5, при этом ребра жесткости 3 прикреплены к закладным 13 пролетных строений 1

Изготовление деформационных швов осуществл ют следующим образом.

К закладным детал м 13 пролетных строений 1 посредством сварки креп т окаймление 4 с ребрами жесткости 3, при этом к окаймлению 4 прикрепл ют вертикальными полками уголковые элементы 11, после чего жестко креп т в шахматном пор дке фиксирующие элементы 9, устанавливают в отверстие 12 ребер жесткости 3 стержневую арматуру 6 и производ т бетонирование приливов 5.

По горизонтальным полкам элементов 11 укладывают черную полиэтиленовую пленку, на которую устанавливают эластичсл ю ю со

о

ное заполнение 7 с последующим прижимом упругими св з ми 10, после чего зазоры и шов сверху заполн ют битумной мастикой. Дл  предотвращени  попадани  воды за пределы водоотводных лотков 8 к нижним горизонтальным полкам уголковых элементов 11 прикреплены сваркой вертикальные ребра.

Данное решение конструкции деформационного шва позволит снизить ежегодные эксплуатационные расходы по содержанию 1 пог. метра шва на 20 - 25%.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Деформационный шов преимущественно дл  разрезных пролетных строений мостов , включающий обращенные друг к другу v. размещенные на пролетных строени х стыкуемые участки проезжей части моста с имеющим ребра жесткости окаймлением и

   бетонными приливами со стержневой арматурой , эластичное заполнение, расположенное между стыкуемыми участками проезжей части, и водоотводный лоток, отличающийс  тем,

   что, с целью повышени  надежности и долговечности , шов снабжен расположенными по его ширине фиксирующими элементами, выполненными в виде жестко закрепленных к верхней части окаймлени  и размещенных в

   шахматном пор дке направл ющих и пропущенной через них упругой св зи, при этом окаймление имеет уголковые элементы, одни полки которых жестко прикреплены к нему, а другие расположены внахлест в нижней части

   шва с возможностью перемещени  одна относительно другой, причем ребра жесткости выполнены с отверсти ми, в которых размещена стержнева  арматура бетонных приливов, и закреплены к верхней поверхности строений.

   /2

   «г