CN111979932A - 实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造；若干顶钢板沿纵桥向设置于两幅现状桥梁；每一顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成搁置侧牛腿构造；每两块相邻的顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料，并在间隙底部设置U型薄钢板封底；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。本发明能够以更低的成本实现现状两幅现状桥梁的临时跨缝快速连接。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁改建技术领域，特别涉及实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造。
背景技术
随着城市化发展的加快，城市内新改建道路工程项目日益增多。道路工程改建实施时，对于现状交通不能中断的情况，通常需要根据施工过程中的需要，结合工程所在区域的路网布置进行施工期间的交通组织和疏导。
当现状桥梁采用相同的设计标高且分两幅布置，两幅桥梁净距不大(约2.0m左右)，根据施工期间交通组织，当其中一幅桥梁的一端进行改造施工，机动车辆需要从该幅桥梁转换至另一幅桥梁上时，通常需搭设临时钢结构栈桥将需改造一幅桥梁的交通量引导至地面，再通过地面道路路网实现交通的分流和转换。
由于临时钢结构栈桥需进行桥梁上、下部结构和桩基础的施工，施工周期较长，施工期间对现状交通的影响较大，同时投入的成本也相对较高。
因此，对于现状两幅桥梁具有相同的纵断面标高，且净距不超过2.0m的情况，如何实现两幅桥梁桥面快速连接的跨缝构造成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，实现的目的是以更低的时间成本和经济成本实现现状两幅具有相同纵断面、幅间净距不过宽的桥梁间临时跨缝快速连接，实现施工期间现状两幅桥梁桥面交通的快速转换和快速恢复。
为实现上述目的，本发明公开了实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，设置于两幅平行的现状桥梁之间，所述临时跨缝的钢结构构造的顶面与两幅所述现状桥梁顶面的沥青混凝土铺装平顺连接；包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造。
其中，若干所述顶钢板沿纵桥向设置于两幅所述现状桥梁；每一所述顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的所述横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成所述搁置侧牛腿构造；
每两块相邻的所述顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料，并在所述间隙底部设置U型薄钢板封底；
所述临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅所述现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；
所述临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的所述现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。
优选的，两幅所述现状桥梁设置所述临时跨缝钢结构的一侧均割除防撞护栏至钢筋混凝土铺装层顶面，并通过铣刨方式去除沥青混凝土铺装层。
优选的，每一所述顶钢板两侧与两幅所述现状桥梁的沥青混凝土铺装连接的位置均设有顶部过渡缓坡过渡，实现与所述沥青混凝土铺装平顺连接。
优选的，每一所述顶钢板顶面均设置压花钢板或涂刷环氧胶后洒布细砂。
优选的，每一所述顶钢板的两侧边缘位置均设有竖直向下延伸的竖板；每一所述竖板均嵌入相应的所述现状桥梁的沥青混凝土铺装内。
优选的，所述临时跨缝的钢结构构造与两幅所述现状桥梁之间均为连续构造。
优选的，所述临时跨缝的钢结构构造与两幅所述现状桥梁之间均设有伸缩缝。
更优选的，所述伸缩缝采用下焊U型薄钢板并上翻至所述沥青混凝土铺装衔接面的结构，或者设置型钢伸缩缝以防止桥面雨水下漏。
本发明的有益效果：
本发明与现有技术相比固定更稳固、施工更快捷、成本更低、回收利用率更高，能够以更低的时间成本和经济成本实现现状两幅具有相同纵断面、幅间净距不过宽的桥梁间临时跨缝快速连接，实现施工期间现状两幅桥梁桥面交通的快速转换和快速恢复。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1示出本发明一实施例的断面结构示意图。
图2示出本发明图1中AA处局部剖面放大结构示意图。
图3示出本发明一实施例的平面结构示意图。
图4示出本发明另一实施例的平面结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1至图4所示，实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，设置于两幅平行的现状桥梁之间，临时跨缝的钢结构构造的顶面与两幅现状桥梁顶面的沥青混凝土铺装平顺连接；包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造。
其中，若干顶钢板沿纵桥向设置于两幅现状桥梁；每一顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成搁置侧牛腿构造；
每两块相邻的顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料，并在间隙底部设置U型薄钢板封底；
临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；
临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。
在实际应用中，砂浆垫层的设置一方面确保钢结构与现状桥面之间的密贴，另一方面通过砂浆垫层设置的位置确保钢结构跨缝构造上的荷载准确传换至需要的位置以确保现状桥梁结构的受力安全。橡胶垫层实现钢结构和桥面的隔离及柔性接触。
在某些实施例中，两幅现状桥梁设置临时跨缝钢结构的一侧均割除防撞护栏至钢筋混凝土铺装层顶面，并通过铣刨方式去除沥青混凝土铺装层。
在某些实施例中，每一顶钢板两侧与两幅现状桥梁的沥青混凝土铺装连接的位置均设有顶部过渡缓坡过渡，实现与沥青混凝土铺装平顺连接。
在实际应用中，顶部过渡缓坡过渡能够实现与沥青混凝土铺装平顺连接，改善由柔性路面至刚性路面的行车舒适性。
在某些实施例中，每一顶钢板顶面均设置压花钢板或涂刷环氧胶后洒布细砂。
在实际应用中，洒布细砂能够显著增加钢板顶面摩擦，提高雨天钢桥面行车安全。
在某些实施例中，每一顶钢板的两侧边缘位置均设有竖直向下延伸的竖板；每一竖板均嵌入相应的现状桥梁的沥青混凝土铺装内。
在某些实施例中，临时跨缝的钢结构构造与两幅现状桥梁之间均为连续构造。
在某些实施例中，临时跨缝的钢结构构造与两幅现状桥梁之间均设有伸缩缝。
在某些实施例中，伸缩缝采用下焊U型薄钢板并上翻至沥青混凝土铺装衔接面的结构，或者设置型钢伸缩缝以防止桥面雨水下漏。
在实际应用中，当施工期间交通组织临时转换功能结束时，拆除跨缝钢结构，凿露钢筋混凝土铺装层内防撞护栏的预埋钢筋并重新绑扎护栏钢筋骨架，浇筑护栏混凝土，并摊铺施工区域内桥面沥青混凝土重新恢复桥梁的分幅功能。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，设置于两幅平行的现状桥梁之间，所述临时跨缝的钢结构构造的顶面与两幅所述现状桥梁顶面的沥青混凝土铺装平顺连接；其特征在于，包括若干顶钢板、若干横向加劲肋板和搁置侧牛腿构造；
若干所述顶钢板沿纵桥向设置于两幅所述现状桥梁；每一所述顶钢板的下面靠近中心位置设有若干沿横桥向设置的所述横向加劲肋板，靠两侧位置位置设置支撑板形成所述搁置侧牛腿构造；
每两块相邻的所述顶钢板之间的间隙均填充沥青或其它柔性材料，并在所述间隙底部设置U型薄钢板封底；
所述临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面分别搭设于两幅所述现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面；
所述临时跨缝的钢结构构造的两侧的下面与相应的所述现状桥梁内边梁对应边腹板位置的桥面顶面之间均设有设砂浆垫层和橡胶层。
2.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，两幅所述现状桥梁设置所述临时跨缝钢结构的一侧均割除防撞护栏至钢筋混凝土铺装层顶面，并通过铣刨方式去除沥青混凝土铺装层。
3.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，每一所述顶钢板两侧与两幅所述现状桥梁的沥青混凝土铺装连接的位置均设有顶部过渡缓坡过渡，实现与所述沥青混凝土铺装平顺连接。
4.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，每一所述顶钢板顶面均设置压花钢板或涂刷环氧胶后洒布细砂。
5.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，每一所述顶钢板的两侧边缘位置均设有竖直向下延伸的竖板；每一所述竖板均嵌入相应的所述现状桥梁的沥青混凝土铺装内。
6.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，所述临时跨缝的钢结构构造与两幅所述现状桥梁之间均为连续构造。
7.根据权利要求1所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，所述临时跨缝的钢结构构造与两幅所述现状桥梁之间均设有伸缩缝。
8.根据权利要求7所述的实现分幅桥梁桥面快速连接的临时跨缝的钢结构构造，其特征在于，所述伸缩缝采用下焊U型薄钢板并上翻至所述沥青混凝土铺装衔接面的结构，或者设置型钢伸缩缝以防止桥面雨水下漏。
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