CN211200030U - 漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥，能够提高漫水桥的耐久性和过水能力。漫水桥斜腿刚构体系包括桥面边梁、桥面铺装层、桥台背墙、台座，其特征在于，还包括：边墩，与桥台背墙之间预留预留槽，底部与台座相固结，顶部与桥面边梁端头相固结；斜腿，底部与台座相固结，主体部向上并且沿着桥面长度方向倾斜延伸，顶部与桥面边梁相固结；过水孔，由边墩、斜腿和桥面边梁所围成；填料槽，设置在桥面铺装层中，位于预留槽的上方，截面形状为等腰梯形；泡沫塑料填充层，固定填充在预留槽中；钢板构件，包括横向钢板和两个弯起钢板；固定构件，将钢板构件与泡沫塑料填充层相固定；以及防水弹性层，固定填充在填料槽中。

Description

漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥

技术领域

本实用新型属于桥梁构造技术领域，具体涉及一种漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥。

背景技术

漫水桥是一种建在次要公路或滨水道路上的桥梁。通常跨越常水位与洪水位高差较大且不通航的河流，同时洪水时间较短，交通允许暂时中断的条件下，桥梁标高可按常水位设计；当汛期来临时，洪水将从桥面漫过，故而称为漫水桥，常用在低等级道路上。漫水桥的优点明显，既节省了滨水建桥的经济成本，同时在洪水期间可以使桥面过流而不至于被冲毁，待洪水过后又能继续通行车辆和人员。

漫水桥虽然有上述优点，但在设计时明显不同于常规桥梁。设计漫水桥时必须考虑桥梁迎水面的过流能力，计算洪水位及壅水情况，保证漫水桥的防洪安全。同时，一些常规桥梁的结构尤其是局部连接构造，在漫水桥上并不适用，其中最为明显的就是支座和伸缩缝。支座是连接桥梁上部结构和下部结构的构件，主要作用是支撑和固定上部结构，主要由油毡、橡胶或钢结构等材料制成；对于漫水桥，支座可能长时间处于浸水状态，容易引起支座材料老化或功能退化，影响支座的耐久性和正常使用。桥梁伸缩缝是用于协调桥面变形的装置，通常设置在梁端与桥台的连接处；在浸水状态下，伸缩缝装置的耐久性同样会受到影响，杂物容易在伸缩缝处堆积、堵塞，使伸缩缝失去作用，并且难以更换。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥，结构简单、施工及维护方便、具有较好的耐久性和使用性能，充分考虑了汛期漫水桥的水文环境特点。

本实用新型为了实现上述目的，采用了以下方案：

<漫水桥斜腿刚构体系>

本实用新型提供一种漫水桥斜腿刚构体系，包括桥面边梁、桥面铺装层、桥台背墙、台座，其特征在于，还包括：边墩，设置在桥台背墙的内侧、并与桥台背墙之间预留一定间距作为预留槽，边墩的底部与台座相固结，边墩的顶部与桥面边梁端头相固结，用于固结支承桥面边梁；斜腿，底部与台座相固结，主体部向上并且沿着桥面长度方向倾斜延伸，顶部与桥面边梁相固结；过水孔，由边墩、斜腿和桥面边梁所围成，为类三角形，并且过水孔的由斜腿与边墩形成的夹角应不大于65°，过水孔沿桥面边梁纵向的长度应为桥面长度的1/5～1/4；填料槽，设置在桥面铺装层中，位于预留槽的上方，并与预留槽相连通，填料槽位于桥面长度方向的两侧面均为倾斜面，截面形状为等腰梯形；泡沫塑料填充层，固定填充在预留槽中；钢板构件，包括：铺设在填料槽底部并且封堵住预留槽开口的横向钢板，和固定设置在横向钢板位于桥面长度方向的两侧并且向上延伸的两个弯起钢板；固定构件，用于将钢板构件与泡沫塑料填充层相固定；以及防水弹性层，固定填充在填料槽中。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还具有这样的特征：边墩、斜腿与台座相固结处设置倒角，边墩与桥面边梁固结处设置倒角，桥面边梁与斜腿固结处设置倒角。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：斜腿与边墩形成的夹角为40°～50°。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：填料槽侧面的倾斜角为45°～60°。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：弯起钢板的高度为填料槽高度的2/3～3/4。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：泡沫塑料填充层仅固定填充在预留槽的上部。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：泡沫塑料填充层固定填充满整个预留槽。

优选地，本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系还可以具有这样的特征：防水弹性层应高出桥面铺装层1～2mm。

<漫水桥>

另外，本实用新型还提供一种漫水桥，其特征在于：具有上述<漫水桥斜腿刚构体系>中所描述的漫水桥斜腿刚构体系。

实用新型的作用与效果

1.构造简洁、坚固，设计科学，受力合理，结构紧凑，用材经济可靠，耐久性较好，便于日常维护。取消了桥梁的支座设置，采用一种斜腿刚构体系将桥面边梁、边墩及斜腿形成过水孔整体围护刚架结构，边墩、斜腿与台座刚性连接，从而将上部结构荷载传递到下部结构上，改变了传统桥面边梁与桥台台背支座连接的结构布置形式，达到了取消支座布设的目的，整体构件少而简练，便于施工，无支座刚性连接避免了支座材料水损问题，提高了漫水桥连接构造的耐久性。

2.斜腿刚构体系上下部各构件相互固结形成稳固三角形态的整体结构，其固结构造包含三方面刚性连接，一是由斜腿下部、边墩底部与台座直接形成刚接，二是边墩顶部与桥面边梁梁端进行刚接，三是斜腿上部与桥面边梁进行刚接。

3.桥面边梁、斜腿及边墩围护形成的空腹式刚架结构，既降低了结构自重，也可以增加汛期桥梁迎水侧的过水面积。

4.在桥面边梁梁端与桥台的连接处，取消传统伸缩缝装置，采用填料槽+钢板构件+泡沫塑料填充层+弹性材料+防水弹性层的无缝构造取而代之，与桥面铺装形成连续体，密封防水性好，且造价低，耐用，能够有效避免被堵塞，满足桥体的变形需求，而且整体构件少而简练，便于施工，无支座刚性连接避免了支座材料水损问题，提高了漫水桥连接构造的耐久性。

5.采用以上构造，在进行桥梁养护工作时，无需频繁更换支座，也无需经常清理伸缩缝、更换相应材料，维修方便、省时，大大降低了养护难度和养护成本，适用于中小跨径的漫水桥。

附图说明

图1是本实用新型实施例中涉及的漫水桥斜腿刚构体系的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中涉及的漫水桥斜腿刚构体系的剖视图；

图3是本实用新型实施例中涉及的漫水桥斜腿刚构体系的部分结构示意图；

图4是本实用新型实施例中涉及的漫水桥斜腿刚构体系的局部放大图；

图5是本实用新型实施例中涉及的漫水桥斜腿刚构体系的俯视视图。

图中，10-漫水桥斜腿刚构体系，11-桥面边梁，12-桥面铺装层，13-桥台背墙，14-台座，15-边墩，16-斜腿、17-过水孔、18-填料槽、19-泡沫塑料填充层、20-钢板构件、20a-横向钢板、20b-弯起钢板、21-固定构件、21a-锚钉、22-防水弹性层。

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥作详细阐述。

<实施例>

本实施例所提供的漫水桥包括图1所示的漫水桥斜腿刚构体系10。如图1至5所示，漫水桥斜腿刚构体系10包括：桥面边梁11、桥面铺装层12、桥台背墙13、台座14、边墩15、斜腿16、过水孔17、填料槽18、泡沫塑料填充层19、钢板构件20、固定构件21以及防水弹性层22。

边墩15设置在桥台背墙13的内侧、并与桥台背墙13之间预留一定间距作为预留槽23。边墩15的底部与台座14相固结，边墩15的顶部与桥面边梁11端头相固结，用于固结支承桥面边梁11。边墩15可以采用实心薄壁墩的结构形式，其厚度不宜过大，具有一定的纵向变形能力，能够适应桥面边梁11水平位移。

为确保边墩15对桥面边梁11的支撑作用，使二者连接更加牢固，边墩15顶部与桥面边梁11梁端固结，改变了常规刚构体系中边梁通过支座直接支承在桥台背墙13上的构造形式，即取消支座而采用边墩15固结支承桥面边梁11。

斜腿16的底部与台座14相固结，主体部向上并且沿着桥面长度方向倾斜延伸(沿着远离边墩15的方向)，顶部与桥面边梁11相固结。斜腿16可按曲线形布置，为了充分发挥各构件材料特性及受力性能，斜腿16和桥梁采用合理拱曲线布设形成拱圈，并与其他构件组成刚架拱桥结构体系。

另外，在本实施例中，为减小固结处的应力集中，改善局部受力，边墩15、斜腿16与台座14相固结处设置圆弧状倒角，边墩15与桥面边梁11固结处设置圆弧状倒角，桥面边梁11与斜腿16固结处设置圆弧状倒角。

过水孔17由边墩15、斜腿16和桥面边梁11所围成，为类三角形，为尽量增大过水面积，确保汛期时该区域的过水能力，并且有效减轻自重，同时满足桥梁安全运行的要求，过水孔17的由斜腿16与边墩15形成的夹角应不大于65°，并且过水孔17沿桥面边梁11纵向的长度应为桥面长度的1/5～1/4。斜腿16与边墩15形成的夹角优选为40°～50°。

填料槽18设置在桥面铺装层12中，并位于预留槽23的上方，且与预留槽23相连通，填料槽18位于桥面长度方向的两侧面均为倾斜面，截面形状为等腰梯形。为了防止洪水进入填料槽18，侵蚀填料，并且保证强度，填料槽18侧面的倾斜角优选为45°～60°。

泡沫塑料填充层19固定填充在预留槽23中，本实施例中为了获得最佳效果，将泡沫塑料填充层19固定填充满整个预留槽23，密实空隙，避免水进入，并且防止发生堵塞。

钢板构件20包括横向钢板20a和弯起钢板20b。横向钢板20a铺设在填料槽18底部，并且封堵住预留槽23向上的开口。两个弯起钢板20b分别固定设置在横向钢板20a位于桥面长度方向的两侧并且向上延伸，本实施例中，是根据设计的桥面纵向变形限值拟定横向钢板20a的宽度；将弯起钢板20b与横向钢板20a固结呈90°夹角，并且弯起钢板20b的高度为填料槽18高度的2/3～3/4，这样设置可以增加钢板构件20与周围填料之间的整体性和稳固性，并增强密封防水效果。

固定构件21用于将钢板构件20与泡沫塑料填充层19相固定。本实施例中，固定构件21为多个固定用锚钉21a。锚钉21a按照一定间距沿横桥向焊接在横向钢板20a下部形成T型结构，通过锚钉21a使得T型横向钢板20a下部埋置固定于泡沫塑料填充层19上。

防水弹性层22固定填充在填料槽18中，并且上表面应比桥面铺装层12高出1～2mm。本实施例中，采用的防水弹性层22为常用的TST碎石弹性材料，TST材料具有较强的粘结力，并依托碎石间的嵌挤锁结作用形成强度。

以上实施例仅仅是对本实用新型技术方案所做的举例说明。本实用新型所涉及的漫水桥斜腿刚构体系以及漫水桥并不仅仅限定于在以上实施例中所描述的结构，而是以权利要求所限定的范围为准。本实用新型所属领域技术人员在该实施例的基础上所做的任何修改或补充或等效替换，都在本实用新型所要求保护的范围内。

Claims (9)

1.一种漫水桥斜腿刚构体系，包括桥面边梁、桥面铺装层、桥台背墙、台座，其特征在于，还包括：

边墩，设置在所述桥台背墙的内侧、并与所述桥台背墙之间预留一定间距作为预留槽，所述边墩的底部与所述台座相固结，所述边墩的顶部与所述桥面边梁端头相固结，用于固结支承桥面边梁；

斜腿，底部与所述台座相固结，主体部向上并且沿着桥面长度方向倾斜延伸，顶部与所述桥面边梁相固结；

过水孔，由所述边墩、所述斜腿和所述桥面边梁所围成，为类三角形，并且所述过水孔的由所述斜腿与所述边墩形成的夹角应不大于65°，所述过水孔沿桥面边梁纵向的长度应为桥面长度的1/5～1/4；

填料槽，设置在所述桥面铺装层中，位于所述预留槽的上方，并与所述预留槽相连通，所述填料槽位于桥面长度方向的两侧面均为倾斜面，截面形状为等腰梯形；

泡沫塑料填充层，固定填充在所述预留槽中；

钢板构件，包括：铺设在所述填料槽底部并且封堵住所述预留槽开口的横向钢板，和固定设置在所述横向钢板位于桥面长度方向的两侧并且向上延伸的两个弯起钢板；

固定构件，用于将所述钢板构件与所述泡沫塑料填充层相固定；以及

防水弹性层，固定填充在所述填料槽中。

2.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述边墩、所述斜腿与所述台座相固结处设置倒角，所述边墩与所述桥面边梁固结处设置倒角，所述桥面边梁与所述斜腿固结处设置倒角。

3.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述斜腿与所述边墩形成的夹角为40°～50°。

4.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述填料槽侧面的倾斜角为45°～60°。

5.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述弯起钢板的高度为所述填料槽高度的2/3～3/4。

6.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述泡沫塑料填充层仅固定填充在所述预留槽的上部。

7.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述泡沫塑料填充层固定填充满整个所述预留槽。

8.根据权利要求1所述的漫水桥斜腿刚构体系，其特征在于：

其中，所述防水弹性层应高出所述桥面铺装层1～2mm。

9.一种具有权利要求1至8中任意一项所述的漫水桥斜腿刚构体系的漫水桥。

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