JP3027554B2 - プレハブ橋梁ユニット及びプレハブ橋梁 - Google Patents
プレハブ橋梁ユニット及びプレハブ橋梁Info
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- JP3027554B2 JP3027554B2 JP22293797A JP22293797A JP3027554B2 JP 3027554 B2 JP3027554 B2 JP 3027554B2 JP 22293797 A JP22293797 A JP 22293797A JP 22293797 A JP22293797 A JP 22293797A JP 3027554 B2 JP3027554 B2 JP 3027554B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、橋梁工事を行うに
あたり、工事期間を短縮することを可能にしたプレハブ
橋梁、特に小支間橋に適したプレハブ橋梁に関するもの
である。
あたり、工事期間を短縮することを可能にしたプレハブ
橋梁、特に小支間橋に適したプレハブ橋梁に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】各地には、１０〜１５メートル程度の小
支間橋の架かる中小河川が数多く存在する。小支間橋を
はじめ橋梁は、年月の経過により老朽化したり損傷した
り、補修や架け替え等の必要が生じる。これらの工事
は、通常は、長期の交通規制、特に架け替え工事は全面
的な規制を伴うのが普通である。
支間橋の架かる中小河川が数多く存在する。小支間橋を
はじめ橋梁は、年月の経過により老朽化したり損傷した
り、補修や架け替え等の必要が生じる。これらの工事
は、通常は、長期の交通規制、特に架け替え工事は全面
的な規制を伴うのが普通である。
【０００３】しかしながら、これらの橋梁は、地域住民
に密着した生活道路となっており、このような状況のも
とでの長期の交通規制は生活への影響が生じることか
ら、大きな問題となる。
に密着した生活道路となっており、このような状況のも
とでの長期の交通規制は生活への影響が生じることか
ら、大きな問題となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そのため橋梁工事にお
いては、工事を短期間で完了させることが、工事遂行の
重要課題となる。そこで、本発明では、以下述べるとこ
ろにより工事期間の短縮を可能としたプレハブ橋梁を提
供するものである。
いては、工事を短期間で完了させることが、工事遂行の
重要課題となる。そこで、本発明では、以下述べるとこ
ろにより工事期間の短縮を可能としたプレハブ橋梁を提
供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るプレハブ橋
梁ユニットは、適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合し、２
本の型鋼からなる主桁のウエブに型鋼からなる横桁を溶
接接合し、デッキプレート下面に主桁の上フランジをボ
ルト結合するとともに、横桁上の上フランジに縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするもので
ある。
梁ユニットは、適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合し、２
本の型鋼からなる主桁のウエブに型鋼からなる横桁を溶
接接合し、デッキプレート下面に主桁の上フランジをボ
ルト結合するとともに、横桁上の上フランジに縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするもので
ある。
【０００６】また、本発明に係るプレハブ橋梁ユニット
は、適宜の大きさの鋼板からなるブッキプレート下面
に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に位置する
ＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合して床版部材を
製作するとともに、２本の型鋼からなる主桁のウエブに
型鋼からなる横桁を溶接接合して桁部材を製作し、床版
部材と桁部材とを床版部材のデッキプレート下面に桁部
材の主桁の上フランジをボルト結合するとともに、桁部
材の横桁上の上フランジに床版部材の縦リブのフランジ
をボルト結合してなることを特徴とする。
は、適宜の大きさの鋼板からなるブッキプレート下面
に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に位置する
ＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合して床版部材を
製作するとともに、２本の型鋼からなる主桁のウエブに
型鋼からなる横桁を溶接接合して桁部材を製作し、床版
部材と桁部材とを床版部材のデッキプレート下面に桁部
材の主桁の上フランジをボルト結合するとともに、桁部
材の横桁上の上フランジに床版部材の縦リブのフランジ
をボルト結合してなることを特徴とする。
【０００７】そして、また、本発明に係るブレハブ橋梁
は、これらのユニットを道路幅員方向に必要な数だけ並
列配置して架設し、隣接部を添接板を用いてボルト結合
することを特徴とするものである。
は、これらのユニットを道路幅員方向に必要な数だけ並
列配置して架設し、隣接部を添接板を用いてボルト結合
することを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基い
て説明する。
て説明する。
【０００９】まず、プレハブ橋梁を形成するユニットに
ついて、図１乃至図６に基いて説明する。
ついて、図１乃至図６に基いて説明する。
【００１０】図１は、ユニットの平面図、図２は、ユニ
ットの主桁と横桁との位置関係を示す平面図、図３は、
図１のＡ−Ａ断面図、図４は、床版部材と桁部材を分離
して示す分解図、図５は、図１のＢ−Ｂ断面図、図６
は、横桁隣接部における縦リブのフランジ切り欠き部を
示す平面図である。
ットの主桁と横桁との位置関係を示す平面図、図３は、
図１のＡ−Ａ断面図、図４は、床版部材と桁部材を分離
して示す分解図、図５は、図１のＢ−Ｂ断面図、図６
は、横桁隣接部における縦リブのフランジ切り欠き部を
示す平面図である。
【００１１】ユニット１は、鋼板からなるデッキプレー
ト２と、型鋼からなる主桁３と、型鋼からなる横桁４と
ＣＴ鋼からなる縦リブ５とにより形成される。
ト２と、型鋼からなる主桁３と、型鋼からなる横桁４と
ＣＴ鋼からなる縦リブ５とにより形成される。
【００１２】デッキプレート２の大きさは適宜の大きさ
とし、橋長方向は基本的には一本物、幅員方向は橋梁全
体を考慮して決定する。陸送可能幅としては２メートル
程度である。デッキプレート２、主桁３、横桁４、縦リ
ブ５の寸法は橋長及び橋幅に対応して定める。デッキプ
レート２の下面に取り付ける主桁３は２本とする。
とし、橋長方向は基本的には一本物、幅員方向は橋梁全
体を考慮して決定する。陸送可能幅としては２メートル
程度である。デッキプレート２、主桁３、横桁４、縦リ
ブ５の寸法は橋長及び橋幅に対応して定める。デッキプ
レート２の下面に取り付ける主桁３は２本とする。
【００１３】ユニット１を製作するに当たり、まず、図
４（イ）に示すように、デッキプレート２の下面に後述
する２本の主桁間に位置する２本の縦リブ５を、２本の
主桁３の両外側に位置する各縦リブ５を、その天端を介
して溶接接合してなる床版部材６を製作するとともに、
図４（ロ）に示すように２本の主桁３のウエブ３ｃに横
桁４を溶接接合してなる桁部材７を製作する。ついで、
図３、図４に示すように床版部材６と桁部材７とを床版
部材６のデッキプレート２の下面に桁部材７の主桁３の
上フランジ３ａをボルト８で結合するとともに、桁部材
７の横桁４の上フランジ４ａに床版部材６の縦リブ５の
フランジ５ａをボルト８で結合する。１０は並列配置す
る隣接する別のユニットを結合するためにボルト８によ
り床版部材６の床版２に仮止めされた添接板、９は縦リ
ブ５の補剛板である。
４（イ）に示すように、デッキプレート２の下面に後述
する２本の主桁間に位置する２本の縦リブ５を、２本の
主桁３の両外側に位置する各縦リブ５を、その天端を介
して溶接接合してなる床版部材６を製作するとともに、
図４（ロ）に示すように２本の主桁３のウエブ３ｃに横
桁４を溶接接合してなる桁部材７を製作する。ついで、
図３、図４に示すように床版部材６と桁部材７とを床版
部材６のデッキプレート２の下面に桁部材７の主桁３の
上フランジ３ａをボルト８で結合するとともに、桁部材
７の横桁４の上フランジ４ａに床版部材６の縦リブ５の
フランジ５ａをボルト８で結合する。１０は並列配置す
る隣接する別のユニットを結合するためにボルト８によ
り床版部材６の床版２に仮止めされた添接板、９は縦リ
ブ５の補剛板である。
【００１４】なお、別ユニットと隣接する側の横桁４の
端部のフランジ４ａに直交して位置する縦リブ５のフラ
ンジ５ａは、図５及び図６に示すような切り欠き部５ｃ
が形成されている。これは、隣接する別のユニットの横
桁を結合する際の添接板を横桁フランジ上に配置するた
めのものである。以下、本発明の実施の形態では、横桁
４の結合部の縦リブ５のフランジは、切り欠きが形成さ
れている。
端部のフランジ４ａに直交して位置する縦リブ５のフラ
ンジ５ａは、図５及び図６に示すような切り欠き部５ｃ
が形成されている。これは、隣接する別のユニットの横
桁を結合する際の添接板を横桁フランジ上に配置するた
めのものである。以下、本発明の実施の形態では、横桁
４の結合部の縦リブ５のフランジは、切り欠きが形成さ
れている。
【００１５】このようにして、全体として、適宜の大き
さの鋼板からなるデッキプレート２下面に、２本の型鋼
からなる主桁３間とその両外側に位置するＣＴ鋼からな
る縦リブ５の天端を溶接接合し、２本の型鋼からなる主
桁３のウエブ３ｃに型鋼からなる横桁４を溶接接合し、
デッキプレート２下面に主桁３の上フランジ３ａをボル
ト８結合するとともに、横桁４上の上フランジ４ａに縦
リブ５のフランジ５ａをボルト８結合してなるプレハブ
橋梁ユニットが形成される。なお、かかるユニットの製
作手順は、種々の方法が考えられるが、上述のように、
デッキプレートと縦リブからなる床版部材と、主桁と横
桁からなる桁部材とを、別に形成すると、床版部材と桁
部材とを別々に運送することもでき、大変便利である。
さの鋼板からなるデッキプレート２下面に、２本の型鋼
からなる主桁３間とその両外側に位置するＣＴ鋼からな
る縦リブ５の天端を溶接接合し、２本の型鋼からなる主
桁３のウエブ３ｃに型鋼からなる横桁４を溶接接合し、
デッキプレート２下面に主桁３の上フランジ３ａをボル
ト８結合するとともに、横桁４上の上フランジ４ａに縦
リブ５のフランジ５ａをボルト８結合してなるプレハブ
橋梁ユニットが形成される。なお、かかるユニットの製
作手順は、種々の方法が考えられるが、上述のように、
デッキプレートと縦リブからなる床版部材と、主桁と横
桁からなる桁部材とを、別に形成すると、床版部材と桁
部材とを別々に運送することもでき、大変便利である。
【００１６】上述のようにしてなるユニットは、架け渡
されるべき現場へ運搬され、橋台に架け渡されてプレハ
ブ橋梁を形成する。図７乃至図１１に詳細を示す。
されるべき現場へ運搬され、橋台に架け渡されてプレハ
ブ橋梁を形成する。図７乃至図１１に詳細を示す。
【００１７】図７は、ユニットが対向する橋台に架け渡
された状態を示す概略図、図８は並列配置されたユニッ
トの一部切り欠き平面図、図９は並列配置されたユニッ
トの横桁部分の断面図、図１０は並列配置されたユニッ
トの一般部の断面図、図１１は隣接するユニットの横桁
結合部の平面図である。
された状態を示す概略図、図８は並列配置されたユニッ
トの一部切り欠き平面図、図９は並列配置されたユニッ
トの横桁部分の断面図、図１０は並列配置されたユニッ
トの一般部の断面図、図１１は隣接するユニットの横桁
結合部の平面図である。
【００１８】ユニット１は、対向する橋台１２に必要な
数だけ並列配置される。その隣接部は、隣り合うデッキ
プレート２、２の上面及び下面に添接板１０、１１を添
接してボルト８で結合され、また、横桁４の上フランジ
４ａ、下フランジ４ｂ、ウエブ４ｃにそれぞれ添接板１
３、１４、１５を添接してボルト８で結合され、全体と
して一体化している。ここで、横桁４の上フランジ４ａ
上に位置する互いに隣り合う隣接部付近の上フランジ４
ａ上に直交して位置する縦リブ５のフランジ５ａは、互
いに向い合う切り欠き５ｃが切り欠かれていて、添接板
１３が互いのウエブ５ｂに密接している。図中１６は
沓、１７は地覆である。
数だけ並列配置される。その隣接部は、隣り合うデッキ
プレート２、２の上面及び下面に添接板１０、１１を添
接してボルト８で結合され、また、横桁４の上フランジ
４ａ、下フランジ４ｂ、ウエブ４ｃにそれぞれ添接板１
３、１４、１５を添接してボルト８で結合され、全体と
して一体化している。ここで、横桁４の上フランジ４ａ
上に位置する互いに隣り合う隣接部付近の上フランジ４
ａ上に直交して位置する縦リブ５のフランジ５ａは、互
いに向い合う切り欠き５ｃが切り欠かれていて、添接板
１３が互いのウエブ５ｂに密接している。図中１６は
沓、１７は地覆である。
【００１９】ユニットは、上述したように、橋長方向に
は一枚ものとして形成するのを基本とするが、河川の大
きさの程度によっては、橋長方向に複数接続することを
妨げるものではなく、この場合予め橋長方向に接続して
から必要な数だけ並列配置して架設する。
は一枚ものとして形成するのを基本とするが、河川の大
きさの程度によっては、橋長方向に複数接続することを
妨げるものではなく、この場合予め橋長方向に接続して
から必要な数だけ並列配置して架設する。
【００２０】上述のようにして、所定の幅員の橋梁の架
設が終了する。その後に必要な舗装１８を施工し、工事
全体が完了する。なお、高欄等の付属物はユニットへ一
体化して架設してもよいし、舗装施工後に取り付けても
よい。
設が終了する。その後に必要な舗装１８を施工し、工事
全体が完了する。なお、高欄等の付属物はユニットへ一
体化して架設してもよいし、舗装施工後に取り付けても
よい。
【００２１】
【発明の効果】本発明は、上述のようにしてなるのでつ
ぎの効果を有する。
ぎの効果を有する。
【００２２】鋼床版方式の構造としたので、全体が軽量
化され、運送及び架設が容易である。
化され、運送及び架設が容易である。
【００２３】また、床版製作の現場作業が省略されるこ
とにより、施工は簡素化され工期が短縮する。
とにより、施工は簡素化され工期が短縮する。
【００２４】ユニット当たりの主桁の数を２本としたの
で、構造的に安定し、架け渡しが容易である。
で、構造的に安定し、架け渡しが容易である。
【図１】プレハブ橋梁ユニットの平面図である。
【図２】プレハブ橋梁ユニットの桁部材を示す平面図で
ある。
ある。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図４】床版部材と桁部材を分離して示す分解図であ
る。
る。
【図５】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図６】横桁隣接部における縦リブのフランジ切り欠き
部を示す平面図である。
部を示す平面図である。
【図７】ユニットが対向する橋台に架け渡された状態を
示す概略図である。
示す概略図である。
【図８】並列配置されたユニットの一部切り欠き平面図
である。
である。
【図９】並列配置されたユニットの横桁部の断面図であ
る。
る。
【図１０】並列配置されたユニットの一般部の断面図で
ある。
ある。
【図１１】隣接するユニットの横桁結合部の平面図であ
る。
る。
１ ユニット ２ デッキプレート ３ 主桁 ３ａ 上フランジ ３ｂ 下フランジ ３ｃ ウエブ ４ 横桁 ４ａ 上フランジ ４ｂ 下フランジ ４ｃ ウエブ ５ 縦リブ ５ａ フランジ ５ｂ ウエブ ５ｃ 切り欠き ６ 床版部材 ７ 桁部材 ８ ボルト ９ 補剛板 １０ 添接板 １１ 添接板 １２ 橋台 １３ 添接板 １４ 添接板 １５ 添接板 １６ 沓 １７ 地覆 １８ 舗装
Claims (4)
- 【請求項１】 適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合し、２
本の型鋼からなる主桁のウエブに型鋼からなる横桁を溶
接接合し、デッキプレート下面に主桁の上フランジをボ
ルト結合するとともに、横桁上の上フランジに縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするプレハ
ブ橋梁ユニット。 - 【請求項２】 適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブを天端を溶接接合して床
版部材を製作するとともに、２本の型鋼からなる主桁の
ウエブに型鋼からなる横桁を溶接接合して桁部材を製作
し、床版部材と桁部材とを床版部材のデッキプレート下
面に桁部材の主桁の上フランジをボルト結合するととも
に、桁部材の横桁上の上フランジに床版部材の縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするプレハ
ブ橋梁ユニット。 - 【請求項３】 適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合し、２
本の型鋼からなる主桁のウエブに型鋼からなる横桁を溶
接接合し、デッキプレート下面に主桁の上フランジをボ
ルト結合するとともに、横桁上の上フランジに縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするプレハ
ブ橋梁ユニットを、道路幅員方向に必要な数だけ並列配
置して架設し、隣接部を添接板を用いてボルト結合して
なることを特徴とするプレハブ橋梁。 - 【請求項４】 適宜の大きさの鋼板からなるデッキプレ
ート下面に、２本の型鋼からなる主桁間とその両外側に
位置するＣＴ鋼からなる縦リブの天端を溶接接合して床
版部材を製作するとともに、２本の型鋼からなる主桁の
ウエブに型鋼からなる横桁を溶接接合して桁部材を製作
し、床版部材と桁部材とを床版部材のデッキプレート下
面に桁部材の主桁の上フランジをボルト結合するととも
に、桁部材の横桁上の上フランジに床版部材の縦リブの
フランジをボルト結合してなることを特徴とするプレハ
ブ橋梁ユニットを、道路幅員方向に必要な数だけ並列配
置して架設し、隣接部を添接板を用いてボルト結合して
なることを特徴とするプレハブ橋梁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22293797A JP3027554B2 (ja) | 1997-08-06 | 1997-08-06 | プレハブ橋梁ユニット及びプレハブ橋梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22293797A JP3027554B2 (ja) | 1997-08-06 | 1997-08-06 | プレハブ橋梁ユニット及びプレハブ橋梁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1150416A JPH1150416A (ja) | 1999-02-23 |
| JP3027554B2 true JP3027554B2 (ja) | 2000-04-04 |
Family
ID=16790215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22293797A Expired - Fee Related JP3027554B2 (ja) | 1997-08-06 | 1997-08-06 | プレハブ橋梁ユニット及びプレハブ橋梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3027554B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102704394A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-03 | 湖南大学 | 带强化接头的钢-纤维混凝土组合桥面结构及其施工方法 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004225519A (ja) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Hideyuki Hirasawa | 横桁を斜めに配置した橋梁構造 |
| JP2006077523A (ja) * | 2004-09-13 | 2006-03-23 | Jfe Engineering Kk | 鋼床版の補強工法 |
| JP4705607B2 (ja) * | 2007-05-10 | 2011-06-22 | 新日本製鐵株式会社 | 鋼床版および鋼床版の製造方法 |
| JP4823966B2 (ja) * | 2007-05-10 | 2011-11-24 | 新日本製鐵株式会社 | 鋼床版および鋼床版の製造方法 |
| CN112376798B (zh) * | 2020-11-09 | 2023-07-28 | 广州大学 | 一种基于螺栓连接的装配式钢-uhpc梁板结构及其制作方法 |
-
1997
- 1997-08-06 JP JP22293797A patent/JP3027554B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102704394A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-03 | 湖南大学 | 带强化接头的钢-纤维混凝土组合桥面结构及其施工方法 |
| CN102704394B (zh) * | 2012-06-15 | 2014-09-10 | 湖南大学 | 带强化接头的钢-纤维混凝土组合桥面结构及其施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1150416A (ja) | 1999-02-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19991221 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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