SU1756259A1

SU1756259A1 - Траверса-кантователь

Info

Publication number: SU1756259A1
Application number: SU894723172A
Authority: SU
Inventors: Виктор Игнатьевич Сидоренко; Раиса Александровна Блантер; Леонид Петрович Борисенков; Эдуард Александрович Измайлов
Original assignee: В.И.Сидоренко, Р.А.Блантер, Л.П.Борисенков и Э.А.Измайлов
Priority date: 1989-07-25
Filing date: 1989-07-25
Publication date: 1992-08-23

Abstract

Изобретение касаетс подъемно-транспортного оборудовани , в частности грузозахватных устройств. Цель изобретени повышение удобства в эксплуатации. Траверса-кантователь содержит корпус 1, скобу 5 дл соединени с подъемной машиной, консоль 6, грузозахватное приспособление 7. Кантование груза 11 возможно в трех направлени х , а именно: поворот груза 11 зз счет вращени грузозахватного приспособлени 7 относительно консоли 6, наклон груза 11 за счет перемещени скобы 5 относительно корпуса 1, вращение груза 11 вместе с рамкой 17 относительно оси«$0. 17 ил. 8 J / -;; / / V и 25 Гб Я 20 19 $&amp; 1

Description

Изобретение относитс к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Известна траверса-кантователь, содержаща корпус, соединенные с ним скобу дп соединени с подъемной машиной и консоль и соединенное с последней грузозахватное приспособление.

ii - Недостатком известной траверсы-кантовател вл етс неудобство при ее использовании в стесн ен Ргых УСЛОВИЯХ.

Цель изобретени - повышение удобст- влп эксплуатации.

Указанна цель достигаетс тем, что в траверсе-кантователе, содержащей корпус, соединенные с ним скобу дл навешивани на крюк подъемной машины и консоль, соединенное со свободным концом последней грузозахватное приспособление и привод его поворота, скоба выполнена со сквозным резьбовым отверстием и соединена с корпусом с возможностью продольного перемещени относительно последнего посредством соединенного с корпусом и размещенного в упом нутом резьбовом отверстии скобы приводного ходового винта, консоль жестко прикреплена к нижней плоскости корпуса под углом к нему, а грузозахватное приспособление включает в себ соединенную своим верхним концом с кон- солыо с возможностью поворота относи- гепьно оси, перпендикул рной последней, параллельную ей стойку с поперечным, открытым снизу пазом на нижнем конце, соединенную со стойкой с возможностью фиксированного продольного перемещени в упом нутом пазу бал куй соединенную с ней с возможностью поворота относительно параллельной стойке оси рамку с захватами дл груза, при этом оси поворота стойки и ходового винта расположены в одной плоскости.

На фиг. 1 показана траверса-кантователь , общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 -вид А на фиг. 1; на фиг, 4-сечение D-G на фиг. 2, на фиг. 5- вид В на фиг, 1; на фиг. б - сечение Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение Д-Д на фиг. 1; на фиг. 8 - сечение Е- Е на фиг. 7, на фиг. 9 - сечение Ж-Ж на фиг. 1; на фиг, 10 - сечение И-И на фиг. 1; на фиг. 11 - монтаж груза при помощи траверсы-кантовател ; на фиг. 12-15 - различные варианты расположени элементов устройства при монтажных работах; на фиг, 16 - сечение К-К на фиг. 1; на фиг 17 - траверса-кантователь на транспортном устройстве .

Траверса-кантователь содержит корпус 1, перемещаемую вдоль корпуса 1 посредством ходового винта 3 с приводом 4 его

вращени скобу 5, жестко соединенную с корпусом 1 консоль 6, соединенное с консолью 6 поворотное относительно ее грузозахватное приспособление 7.

На каретке 8 скобы 5 нанесена стрелка

9, а на корпусе 1 закреплены шильдики 10 дл определени местонахождени скобы 5 относительно корпуса 1 в зависимости от типа захваченного груза 11.

0 На нижнем конце консоли 6 закреплен св занный с грузозахватным приспособлением 7 привод 12 его поворота.

Грузозахватное приспособление 7 включает в себ стойку 13 с пазом 14 и с

5 руко ткой 15, размещенную в пазу 14 балку 16, установленную на ней рамку 17с захватами 18 дл груза 11, привод 19 поворота рамки 17 относительно оси 20 и фиксатор 21 положени балки 16 относительно стойки

0 13.

На стойке 13 установлен съемник груза 11, включающий в себ коромысло 22, муфту 23 и упор 24.

Устройство работает следующим обра5 зом.

В зависимости от типа груза 11 перемещают скобу 5 относительно корпуса 1, контролиру необходимое положение совпадением стрелки 9 с соответствующим

0 шильдиком 10. Подвод т устройство к грузу 11, В зависимости от расположени крепежных элементов на грузе 11 разворачивают грузозахватное приспособление 7 при помощи привода 12 его поворота. Соедин ют

5 захваты 18 с грузом 11. После этого производ т транспортировку груза 11 и его кантование . Причем кантование возможно в трех направлени х, а именно: поворот груза 11 вместе с рамкой 17. поворот груза 11 за счет

0 вращени при помощи привода 12 грузозахватного приспособлени 7 относительно консоли б и наклон груза 11 за счет перемещени скобы 5 относительно корпуса 1. При кантовании центр т жести 25 груза 11 дол5 жен совпадать с осью вращени грузозахватного приспособлени 7 относительно консоли 6. В устройстве предусмотрено также перемещение балки 16 в пазу 14 стойки 13 и фиксирование балки при помощи фик0 сатора 21, который может размещатьс в

парных отверсти х 26 стойки 13 и балки 16.

Claims

Формула изобретени

Траверса-кантователь, содержаща

корпус, соединенные с ним скобу дл наве5 шивани на крюк подъемной машины и консоль , соединенное со свободным концом последней грузозахватное приспособление и привод его поворота, отличающа - с тем, что, с целью повышени удобства в эксплуатации, скоба выполнена со сквозным резьбовым отверстием и соединена с корпусом с возможностью продольного перемещени относительно последнего посредством соединенного с корпусом и размещенного в упом нутом резьбовом отверстии скобы приводного ходового винта, консоль жестко прикреплена к нижней плоскости корпуса под углом к нему, а грузозахватное приспособление включает в себ соединенную своим верхним концом с консолью с возможностью поворота относи0

тельно оси, перпендикул рной последней, параллельную ей стойку с поперечным, открытым снизу пазом на нижнем конце, соединенную со стойкой с возможностью фиксированного продольного перемещени в упом нутом пазу балку и соединенную с ней с возможностью поворота относительно параллельной стойке оси рамку с захватами дл груза, при этом оси поворота упом нутых стойки и ходового винта расположены в одной плоскости.

Фиг.З

Фиг. 2

ВидА

12

Z25Z ZZ S2222zz

ifcV« V V%V V« V%X« Sx

KXVWVVVCVV XV«VVVVVVVVVV

ит

M ФигЛ

Фиа.5

it

i

.к

I

1

I

-J

ел

О)

ю

U1 СО

16 21

Фиг. 9

11

Фиг,10

Фиг.П

v

CT

Ю

CM

CO

in t-t

§

S

I

к - к

Фиг i6

фиг. 17