SU1722243A3 - Вал и способ его изготовлени - Google Patents

Вал и способ его изготовлени Download PDF

Info

Publication number
SU1722243A3
SU1722243A3 SU874203553A SU4203553A SU1722243A3 SU 1722243 A3 SU1722243 A3 SU 1722243A3 SU 874203553 A SU874203553 A SU 874203553A SU 4203553 A SU4203553 A SU 4203553A SU 1722243 A3 SU1722243 A3 SU 1722243A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tubular shaft
elements
shaft
longitudinal
expansion
Prior art date
Application number
SU874203553A
Other languages
English (en)
Inventor
Бройер Ханс-Юрген
Маус Вольфганг
Шулце Рудолф
Сварс Хелмут
Хансвиллеменке Ханс
Римшайд Хелмут
Вейс Карл
Фрилингсдорф Херберт
Шварц Енгелберт
Греве Хериберт
Гройлих Клаус
Original Assignee
Емитек Гезельшафт Фюр Емиссионстехнологи Мбх (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6310833&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=SU1722243(A3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Емитек Гезельшафт Фюр Емиссионстехнологи Мбх (Фирма) filed Critical Емитек Гезельшафт Фюр Емиссионстехнологи Мбх (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU1722243A3 publication Critical patent/SU1722243A3/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D39/00Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
    • B21D39/04Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of tubes with tubes; of tubes with rods
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/84Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/84Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods
    • B21D53/845Making camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063Fixing them on the shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/064Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
    • F16D1/072Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P2700/00Indexing scheme relating to the articles being treated, e.g. manufactured, repaired, assembled, connected or other operations covered in the subgroups
    • B23P2700/02Camshafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
    • F16D1/0852Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
    • F16D1/0858Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to the elasticity of the hub (including shrink fits)
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Изобретение касаетс  области машиностроени , в частности деталей двигателей внутреннего сгорани  с множеством клаланов , а именно распределительного вала, который изготовлен из трубчатого вала и наса- женных на него элементов, таких как распределительные кулачки, кольца подшипников , простые или конические шестерни . Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик распределительного вала. По предлагаемому способу осуществл етс  расширение трубчатого вала 1 внутренним давлением в области отдельных насаживаемых элементов 2. Вследствие этого материал на опре- деленных отрезках трубчатого вала 1 подвергаетс  упругой деформации, причем материал насаживаемого элемента 2 переводитс  в состо ние большей упругой дег формации. Изобретение касаетс  изготовленного в соответствии с этим способом распределительного вала или аналогичных ему деталей. 2 с. и 18 з.п.ф-лы, 5 ил. I з Ё

Description

Е У////7//7///////7
////////////////777,
,/ /Ґ
4i
I
-J
Л
ю о ю
4 СО
со
Фш.1
Изобретение касаетс  области машино- и моторостроени , а именно вала и способа изготовлени  преимущественно распределительных валов и аналогичных им деталей из трубчатого вала и насаженных на него элементов.
Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик распределительного вала.
На фиг. 1 показан участок соединени  перед соединением кулачков и трубы, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, после соединени ; на фиг. 3 - то же, с двум  соседними элементами после соединени ; на фиг. 4 - снабженный продольной выемкой элемент , продольное и поперечное сечени ;на фиг. 5 - элемент, имеющий различное поперечное сечение, продольное и поперечное сечени .
Вал состоит из трубчатого вала 1 и насаженных на него по прессовой посадке элементов 2, которыми  вл ютс  кулачки и подшипниковые втулки. Между валом 1 и насаживаемым элементом имеетс  периферический зазор
3.Вал 1 между продольными участками 4, на которых насажены элементы 2, имеет диаметр меньший, чем на продольных участках
4.Между продольными участками 4 вала 1 предусмотрено свободное пространство 5. На внутренней поверхности насаживаемого элемента 2 выполнены преимущественно три расположенных по периметру углублени  6, занимающие в сумме 1/3 периметра внутренней поверхности.
Внутренн   поверхность насаживаемого элемента состоит из среднего участка 7 посто нного поперечного сечени  и по меньшей мере конически уменьшающихс  по отношению к зоне среднего участка 7 в сторону торцовых поверхностей конечных зон.
Трубчатый вал 1 имеет прочность, на 25-35% меньшую прочности материала насаживаемого элемента 2. Трубчатый вал 1 изготовлен из т нутой необработанной по поверхности прецизионной трубы из стали с прочностью при раст жении 50-70 кг/мм2, пределом текучести 28-39 кг/мм2 и относительным удлинением при разрыве 22-15%.
Насаженные элементы 2 типа кулачков изготовлены из чугуна, стали или спекаемого материала большой твердости (син- терматермал),преимущественно
шарикоподшипниковой стали состава, %:
Углерод0,9-1,0
Марганец0,25-0,30
Кремний0,25-0,30
Хром1,3-1,5
ЖелезоОстальное
Внутренн   поверхность отверсти  насаженного элемента 2, кроме углублений 6, может быть выполнена с покрытием, в котором в качестве св зующего вещества используетс  специальна  металлическа  паста, состо ща  из твердых металлов: вольфрама, молибдена или хрома.
Вал изготавливаетс  по предлагаемому способу, который осуществл етс  следую0 щим образом.
При соединении трубчатого вала 1 и насаживаемого элемента 2 характеристики обоих материалов не нарушаютс . Поскольку соединение осуществл етс  без нагрева5 ни  снаружи, а также в св зи с тем, что не требуетс  теплова  обработка дл  сн ти  напр жений изменени  структуры материала , отрицательно вли ющие на соединение, а также потери прочности не происход т.
0 Происход щие при расширении изменени  размеров соедин емых деталей в отличие от тепловой обработки могут быть рассчитаны. Вследствие большой свободы при выборе исходного материала дл  изготовлени 
5 элементов может производитьс  более тщательна  подборка материала дл  изготовлени  кулачков с учетом различных нагрузок. Могут примен тьс  кулачки и опоры подшипников из различных материалов и при
0 этом обеспечиваетс  надежна  передача необходимого крут щего момента. Способ и устройство, примен емые дл  гидравлического расширени  отдельных продольных участков, просты и недорогосто щи посрав5 нению с- расширением вала с нагнетанием внутрь него пластической массы. Кроме того , внутреннее пространство трубы вала остаетс  открытым, что обеспечивает возможность охлаждени  вала и внутрен0 нюю смазку опор подшипников. Предлагаемый вал легко изготавливаетс  и с учетом соответствующих процессов соединени  может  вл тьс  законченным изделием, не требующим последующего шлифовани  ку5 лачков или опор подшипника. Возможность обеспечени  небольших рассто ний между закрепл емыми элементами и специально подобранные с учетом функционировани  исходные материалы обеспечивают значи0 тельную свободу при конструировании соответствующей головки блока цилиндров.
Способ заключаетс  в том, что на вал 1 в виде трубчатого вала насаживают элементы 2, в качестве которых могут быть распре5 делительные кулачки, кольца подшипников, цилиндрические и конические шестерни, и вал 1 расшир ют в радиальном направлении посредством внутреннего давлени  гидросреды, прикладыва  давление только на отдельных продольных участках 4 вала 1,
сопр женных с насаживаемыми элементами 2, до получени  пластических деформаций по всему поперечному сечению этих участков трубчатого вала и упругих деформаций во внутреннем слое насаживаемых элементов, после чего гидросреду удал ют. Способ  вл етс  оптимальным в тех случа х, если разница 1)Мин между наружным диаметром вала da и внутренним диаметров элементов DI перед расширением определ етс  как 0,9 от величины наружного диаметра вала, умноженное на отношение 0,2% предела текучести при раст жении Rp к модулю упругости Е. При достижении этой величины в наружном слое внутреннего сквозного отверсти  устанавливаетс  упругое предварительное напр жение , необходимое дл  силового замыкани  устанавливаемых элементов, т.е. когда соблюдаетс  соотношение
Умакс Drda 0,9 da- ,
где Rp - модуль текучести при раст жении;
Е - модуль упругости материала трубы;
da - наружный диаметр трубчатого вала;
DI - внутренний диаметр насаживаемого элемента.
Расширение трубчатого вала 1 осуществл етс  вдоль осевого участка, который выходит по меньшей мере примерно на 50% и максимум примерно на 150% от толщины стенки за торцовую поверхность насаживаемого элемента с каждой стороны. Вследствие этого оптимальным образом обеспечиваетс  полное и по существу с рав- ным напр жением прилегание стенок трубчатого вала к сквозному отверстию в насаживаемом элементе по всей длине, благодар  чему уменьшаетс  опасность микропроскальзывани  и исключаетс  возможность образовани  посадочной коррозии .
Аналогичным образом предотвращаетс  вспучивание трубчатого вала с концентрацией напр жений на торцовых поверхност х элементов. Особые услови  возникают в том случае, если несколько насаживаемых элементов тесно располагаютс  р дом один с другим, как это бывает, в частности, в трех-или четырехклапанных двигател х, т.е. при расположении трех или четы- рех клапанов на каждый цилиндр. С учетом этого способ можно измен ть таким образом, чтобы расширение трубчатого вала осуществл лось одновременно на участке, превышающем длину двух или нескольких насаживаемых элементов. Поскольку при этом максималь- мое рассто ние между насаживаемыми элементами составл ет не более чем 40% от
толщины стенки трубчатого вала, то можно не опасатьс  вздути  трубчатого вала, кроме того, обеспечиваетс  равномерна  прочна  посадка различных насаживаемых элементов.
Упруга  радиальна  деформаци  кромки сквозного отверсти  насаживаемого элемента в случае использовани  пластичных материалов,,таких как сталь, происходит в материале до глубины, составл ющей приблизительно 10-15% толщины наиболее тонкой радиальной стенки насаживаемого элемента. При этом достигаетс  достаточна  сила соединени  и прочность насажива- емых элементов не подвергаетс  отрицательному воздействию. В случае использовани  твердых материалов/гаких как чугун, упруга  деформаци  кромки в этих же пределах невозможна и необходимость в ней отсутствует.
Происход ща  в наружной зоне насаживаемого элемента в тангенциальном направлении продольна  деформаци  должна составл ть после расширени  величину пор дка до 1 %, чтобы при эксплуатации избежать повреждени  поверхности в случае дополнительных нагрузок. При использовании таких т гучих материалов, как сталь, предпочтительные границы продольной деформации составл ют 0,1-0,4%, в то врем  как в случае использовани  хрупких материалов , таких как чугун, эти границы должны составл ть 0,01-0,2%.
Способ предусматривает, что дл  расширени  в области насаживаемого элемента (кулачков) внутреннее гидравлическое давление должно составл ть 2000-3500 бар, а дл  расширени  трубчатого вала в области насаживаемого элемента (более тонкостенной опоры подшипника) внутреннее гидравлическое давление должно составл ть 1000-2500 бар.
Возможно, помимо соответствующего силового замыкани  между трубчатым валом и насаживаемым элементом, осуществл ть также и геометрическое замыкание. Дл  этого, в частности, предусматриваетс  в сквозном отверстии насаживаемого элемента один или несколько пазов, в которые вдавливаетс  материал, из которого выполнен трубчатый вал, при его упругой деформации .Друга возможность геометрического замыкани  заключаетс  в создании имеющего большее поперечное сечение среднего участка насаживаемого элемента, к торцовым поверхност м которого примыкают участки с меньшим поперечным сечением.
Достигаетс  преимущество, заключающеес  в обеспечении прочной посадки,
устойчивой в течение длительного времени к нагрузкам крут щего момента, а также достигаетс  равномерное прижатие по всей длине опоры и предотвращаетс  подверженность трубчатого вала вздутию перед торцовыми поверхност ми насаживаемых элементов. Помимо указанных возможностей макрогеометрического замыкани , существует такжевозможность микрогеометрического замыкани , обуслов- ленна  тем, что на поверхности сквозного отверсти  насаживаемого элемента предусмотрено покрытие из твердых частиц, которые при соединении вдавливаютс  в материал, из которого выполнен трубчатый вал, друга  возможность такого микрогеометрического замыкани  обеспечиваетс  целенаправленно осуществл емой обработкой , а именно нанесением по периметру пазов в сквозном отверстии насаживаемого элемента, которые перекрещиваютс  с аналогичными оставшимис  после обработки пазами (желобками, царапинами) на поверхности трубчатого вала, и таким образом при вдавливании один в другой образуют прочное соединение. Следы обработки в виде точечных углублений получаютс  при пескоструйной обработке или обработке стекл нными шариками насаживаемого элемента перед соединением, что св зано с чрезвычайно низкими затратами.
В случае использовани  указанных приемов вместе или в различных комбинаци х необходимое дл . расширени  давление может быть уменьшено. Вследствие этого до- стигаетс  уменьшение допусков на погрешность формы вала после расширени . Помимо этого, дл  продлени  срока службы вала насаживаемые элементы (кулачки ) могут изготавливатьс  из твердых и хрупких материалов.
Изобретение касаетс  распределительных валов или аналогичных им деталей, вы- полненных из трубчатого вала, и насаженных элементов, таких как распределительные кулачки, кольца подшипников, простые и конические шестерни, посредством расширени  трубчатого вала в области насаживаемых элементов путем подачи дав- лени  внутрь трубчатого вала, в частности, в соответствии со способом, при котором материал, из которого выполнен трубчатый вал, упругого деформируетс  на продольных участках, материал, из которого выпол- йены насаживаемые элементы, деформируетс  в большей степени. Процесс деформации предпочтительно осуществл ть путем подачи внутрь давлени  гидравлическим путем.
Материал, из которого выполнен трубчатый вал, должен иметь предел прочности при разрыве на 25-35% меньше, чем материал , из которого выполнены насаживаемые элементы. Этим обеспечиваетс  возможность выбора требуемого вида соединени , а также выбора относительно м гкого материала дл  изготовлени  трубчатого вала с учетом его стоимости,
В качестве кулачков могут примен тьс  окончательно обработанные перед соединением чугунные, стальные или синтерэле- менты, причем дл  повышени  срока службы кулачкового вала могут выбиратьс  материалы повышенной прочности, такие как, например, шарикоподшипникова  сталь, и это не оказывает вредного вли ни  на качество соединени .
Предлагаемый вал и способ его изготовлени  целесообразно примен ть при установке пустотелых цапф в отверсти , дл  соединени  двух труб с помощью трубчатой муфты или дл  соединени  двух установленных один в другой отрезков труб.

Claims (20)

1.Вал, в частности распределительный вал, состо щий из трубчатого вала и насаженных на него по прессовой посадке элементов типа распределительных кулачков, колец подшипников, цилиндрических и конических шестерен, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик распределительного вала , трубчатый вал между продольными участками, на которых насажены элементы, выполнен с диаметром меньшим, чем на продольных участках.
2.Вал поп. 1,отличающийс  тем, что материал трубчатого вала имеет прочность , на 25...35% меньшую прочности материала насаживаемого элемента,
3.Вал по пп. 1-2, отличающийс  тем, что трубчатый вал выполнен из т нутой необработанной по поверхности прецизи- оннойтрубы, изготовленной из стали с прочностью при раст жении 50.,.70 кг/мм2, пределом текучести 28..,39 кг/мм2 и относительным удлинением при разрыве 22...15%.
4.Вал по пп. 1-3, отличающийс  тем, что насаженные элементы типа кулачков изготовлены из чугуна, стали или спекаемого материала большой твердости (синтерматериал), преимущественно шарикоподшипниковой стали состава, %:
Углерод0,9-1,0
Марганец0,25-0,30
Кремний0,25-0,30
Хром1,3-1,5
ЖелезоОстальное
5.Вал по пп. 1-4, отличающийс  тем, что внутренн   поверхность отверсти  насаживаемого элемента выполнена с рифлени ми по периметру или с покрытием, в котором в качестве св зующего вещества использована специальна  металлическа  паста, состо ща  из твердых металлов: вольфрама, молибдена или хрома.
6.Вал по п. 5, отличающийс  тем, что рифлени  выполнены в виде распределенных по периметру продольных углублений глубиной 0,2...1% толщины стенки трубчатого вала.
7.Вал по п. 6, отличающийс  тем, что рифление выполнено в виде преимущественно трех расположенных аксиально и распределенных по периметру углублений, занимающих в сумме 1/3 общего периметра .
8.Вал по пп. 1-7, отличающийс  тем, что насаживаемые элементы выполнены с внутренней поверхностью, состо щей из среднего участка посто нного поперечного сечени  и по меньшей мере конически уменьшающихс  по отношению к зоне среднего участка в сторону торцевых поверхностей конечных зон.
9.Способ изготовлени  вала, в частности распределительного вала, из трубчатого вала и насаживаемых на него элементов типа распределительных кулачков, колец подшипников , цилиндрических и конических шестерен путем расширени  трубчатого вала в области насаживаемых элементов посредством внутреннего давлени  гидросреды, отличающийс  уем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик распределительного вала, расширение осуществл ют в радиальном направлении только на отдельных продольных участках трубчатого вала, сопр женных с насаживаемыми элементами, до получени  пластических деформаций по всему по- перечному сечению этих участков трубчатого вала упругих деформаций во внутреннем слое насаживаемых элементов, после чего гидросреду удал ют.
10.Способ по п, 9, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что перед расширением трубчатого вала разницу Умакс между наружным диаметром da трубчатого вала и внутренним диаметром DI насаживаемого элемента определ ют из соотношени :
имакс-Drda 0,9da,
где Rp - предел текучести при раст жении; Е - модуль упругости материала трубы.
11.Способ по пп. 9 и 10, отличающийс  тем, что расширение трубчатого
вала осуществл ют на продольном участке длиной, равной длине насаживаемого элемента , и двух длин участков, выступающих за насаживаемый элемент с каждой сторо- ны на величину, составл ющую по меньшей мере 50% и максимум 150% от толщины стенки трубчатого вала.
12.Способ по п. 11, отл ича ющи й- с   тем, что при установке двух насаживае0 мых элементов, рассто ние между которыми меньше величины, составл ющей 40% толщины стенки трубчатого вала, осуществл ют одинаковое расширение трубчатого вала на участке длиной, перекрывающей
5 длину двух соседних насаживаемых элементов .
13.Способ по пп. 9-12, отличающийс  тем, что одновременно с расширением трубчатого вала дополнительно осу0 ществл ют геометрическое замыкание между трубчатым валом и насаживаемыми элементами.
14.Способ по п. 13, о т л и ч а ю щ и й- с   тем, что макрогеометрическое замыка5 ние осуществл ют путем вдавливани  материала трубчатого вала при его расширении в распределенные по периметру продольные углублени  насаживаемого, элемента.
15.Способ по п. 13, о т л и ч а ю щ и й- 0 с   тем, что макрогеометрическое замыкание осуществл ют путем вдавливани  материала трубчатого вала при его расширении в средний участок большего диаметра насаживаемого элемента.
5
16. Способ по п. 13, о т л и ч а ю щ и й- с   тем, что макрогеометрическое замыкание осуществл ют путем вдавливани  в материал трубчатого вала при его расширении сло  из твердых частиц, расположенного на
0 внутренней поверхности насаживаемого элемента,
17.Способ по п. 13, о т л и ч а ю щ и й- с   тем, что макрогеометрическое замыкание осуществл ют путем вдавливани  мате5 риала трубчатого вала при его расширении в пазы насаживаемого элемента.
18.Способ по пп. 9-17, отличающийс  тем, что после расширени  продольна  деформаци  во внутренней зоне
0 насаживаемого элемента в тангенциальном направлении составл ет величину 0,01-1 %.
19.Способ по пп. 9-17, отличающийс  тем, что при изготовлении насаживаемого элемента из стали, после расшире5 ни  продольна  деформаци  во внутренней зоне насаживаемого элемента в тангенциальном направлении составл ет величину 0,1-0,4%.
20.Способ по пп. 9-17, отличающийс  тем, что при изготовлении насаживаемого элемента из твердых материалов ренней зоне насаживаемого элемента в тан- типа чугуна или синтерматериала после рас- генциальном направлении составл ет вели- ширени  продольна  деформаци  во внут- чину 0,01-0.2%.
Y7/S
///№
1№/ -&itt4lSЈ- -
///////////77777.
%
Y/////////№(( 4
Хч Ч Г
J о
Ч,
1
S
LaxE
4
LaxR
Фиг. г
//77777.
%
3z
VT/T/
Ч Г
J о
Aax
ФигЗ
Фаг. 5
SU874203553A 1986-10-01 1987-09-30 Вал и способ его изготовлени SU1722243A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863633435 DE3633435A1 (de) 1986-10-01 1986-10-01 Verfahren zur herstellung einer gebauten nockenwelle sowie gebaute nockenwelle aus einem wellenrohr und aufgeschobenen elementen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1722243A3 true SU1722243A3 (ru) 1992-03-23

Family

ID=6310833

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874203553A SU1722243A3 (ru) 1986-10-01 1987-09-30 Вал и способ его изготовлени

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0265663B2 (ru)
JP (1) JPS63119937A (ru)
CN (1) CN1009481B (ru)
BR (1) BR8705053A (ru)
CA (1) CA1294798C (ru)
DE (2) DE3633435A1 (ru)
ES (1) ES2046190T5 (ru)
IN (1) IN167866B (ru)
MX (1) MX173130B (ru)
SU (1) SU1722243A3 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650546C2 (ru) * 2013-04-23 2018-04-16 Тиссенкрупп Индастриал Солюшнз Аг Валковая мельница

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5259268A (en) * 1987-02-10 1993-11-09 Gesenkschmiede Schneider Gmbh Hollowshaft and method for the production thereof
DE3717516A1 (de) * 1987-05-25 1988-12-15 Emitec Emissionstechnologie Hohlwelle aus einem werkstoff mit geringem elastizitaetsmodul mit durch aufweiten derselben darauf befestigten antriebselementen
US5201247A (en) * 1988-01-14 1993-04-13 Mannesmann Aktiengesellschaft Assembled shaft and process for production thereof
DE3800912A1 (de) * 1988-01-14 1989-07-27 Emitec Emissionstechnologie Verfahren zum befestigen von antriebselementen auf einer hohlwelle mit hilfe von stuetzringen
DE3800914A1 (de) * 1988-01-14 1989-08-03 Emitec Emissionstechnologie Zusammengesetzte welle mit integrierten antriebselementen
DE3803683A1 (de) * 1988-02-07 1989-08-17 Emitec Emissionstechnologie Gebaute welle, insbesondere nockenwelle, kurbelwelle oder getriebewelle
DE3803682A1 (de) * 1988-02-07 1989-08-17 Emitec Emissionstechnologie Verfahren zur herstellung einer gebauten welle
DE3837294A1 (de) * 1988-11-03 1990-05-10 Emitec Emissionstechnologie Aufgebaute kurbelwelle
DE3842593A1 (de) * 1988-12-17 1990-06-21 Emitec Emissionstechnologie Verfahren zur vorbehandlung
DE3842590C1 (ru) * 1988-12-17 1990-06-07 Emitec Emissionstechnologie
DE3943262A1 (de) * 1989-12-29 1991-07-11 Balcke Duerr Ag Verfahren zur erhoehung der haftung zwischen einer hohlwelle und auf ihr befestigten teilen
DE4107222C2 (de) * 1990-10-23 1994-12-15 Gkn Automotive Ag Verbindung zwischen einer rohrförmigen Welle aus einem Faserverbundwerkstoff und einem Metallzapfen, sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
US5280675A (en) * 1992-07-13 1994-01-25 The Torrington Company Camshaft and method of making a camshaft
DE4324836A1 (de) * 1993-07-23 1995-01-26 Schaeffler Waelzlager Kg Leichtbaunockenwelle
DE4437396C2 (de) * 1994-10-19 1998-01-22 Jansen Manfred Dr Ing Gebaute Nockenwelle
DE19836247C2 (de) * 1998-08-11 2000-08-31 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Herstellen eines auf eine Hohlwelle unter Bildung einer Nockenwelle zu fügenden Nockens
JP4631130B2 (ja) * 2000-05-25 2011-02-16 住友金属工業株式会社 異形管状製品およびその製造方法
DE102004011815A1 (de) 2004-03-11 2005-09-29 Daimlerchrysler Ag Nockenwelle und Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle
DE102005014449A1 (de) * 2005-03-30 2006-10-05 Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle
DE102009039435A1 (de) * 2009-08-31 2011-03-03 Aktiebolaget Skf Verfahren und Vorrichtung zum axialen Sichern eines Maschinenelements
DE102010047993B4 (de) * 2010-10-08 2021-07-01 Audi Ag Ventiltrieb für Gaswechselventile einer Brennkraftmaschine mit verschiebbaren Nockenträgern und mitrotierenden axialen Endanschlägen sowie Brennkraftmaschine
DE102011001230B4 (de) * 2011-03-11 2014-07-03 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verfahren zur Anordnung eines Funktionselementes an einem rohrförmigen Bauteil sowie gebaute Nockenwelle
DE102013207573A1 (de) * 2013-04-25 2014-10-30 Mahle International Gmbh Lagerrahmen oder Zylinderkopfhaube
DE102014106924A1 (de) 2014-05-16 2015-11-19 Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle
DE102015101004B4 (de) 2015-01-23 2017-05-18 Linamar Gmbh Verfahren zum Fügen einer Funktionsbaugruppe sowie Funktionsbaugruppe
CN106930794A (zh) * 2017-03-17 2017-07-07 桂林电子科技大学 发动机装配式凸轮轴内高压成形连接结构
CN109764195A (zh) * 2017-11-10 2019-05-17 株式会社涂料韩国 具有插口的金属管、金属管的连接装置及制造方法
RU2678853C1 (ru) * 2017-11-27 2019-02-04 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьева" Способ сборки образца, применяемого для испытания на одноосное пластическое растяжение, в виде стержня со втулками из материала, обладающего памятью формы
DE102018203467A1 (de) 2018-03-08 2019-09-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Herstellen einer Welle-Nabe-Verbindung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Welle-Nabe-Verbindung
CL2022002776A1 (es) * 2022-10-07 2023-03-03 Luis Osvaldo Castro Arriagada Nueva unión por interferencia de presión isostática en la profundidad del mar

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL35235C (ru) * 1900-01-01
JPS5710478B2 (ru) * 1972-07-11 1982-02-26
DE2336241A1 (de) * 1973-07-17 1975-02-06 Volkswagenwerk Ag Poly-metallische, zusammengefuegte steuerwellen
DE2546802C3 (de) * 1975-10-18 1979-08-09 Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln Nockenwette für Hubkolbenmaschinen
DE2622753C3 (de) * 1976-05-21 1980-03-20 Balcke-Duerr Ag, 4030 Ratingen Einrichtung zum druckdichten Befestigen von Rohren in Bohrungen von Rohrscheiben
JPS5335669A (en) * 1976-09-16 1978-04-03 Honda Motor Co Ltd Liquid pressure bulge device
JPS5836868B2 (ja) * 1978-08-03 1983-08-12 沖電気工業株式会社 8相位相変調用信号ベクトル判定回路
DE2922509A1 (de) * 1979-05-31 1980-12-04 Mannesmann Ag Verfahren und vorrichtung zur herstellung von nockenwellen
JPS56506A (en) * 1979-06-14 1981-01-07 Nissan Motor Co Ltd Valve lift controlling device for internal-combustion engine
JPS5813249A (ja) * 1981-07-10 1983-01-25 Okimoto Tamada ベルト式無段変速機
DE3401057A1 (de) * 1983-01-14 1984-07-19 Kokan Kako Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa Verfahren zur verbindung eines rohrfoermigen teils mit einem ringfoermigen teil
JPS60101311A (ja) * 1983-11-05 1985-06-05 Riken Corp ジヤ−ナル
DE3409541A1 (de) * 1984-03-15 1985-11-07 Gesenkschmiede Schneider Gmbh, 7080 Aalen Hohlwelle zur uebertragung von drehmomenten
DE3530600A1 (de) * 1985-08-27 1987-03-05 Interatom Verfahren zum befestigen von antriebselementen auf einer hohlwelle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
За вка DE № 3227693, кл. F 01 L 1 /04, 26.01.84. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650546C2 (ru) * 2013-04-23 2018-04-16 Тиссенкрупп Индастриал Солюшнз Аг Валковая мельница

Also Published As

Publication number Publication date
IN167866B (ru) 1990-12-29
CN1009481B (zh) 1990-09-05
MX173130B (es) 1994-02-02
ES2046190T5 (es) 2000-01-01
EP0265663A1 (de) 1988-05-04
CA1294798C (en) 1992-01-28
CN87106724A (zh) 1988-04-20
EP0265663B1 (de) 1993-11-18
JPH0465729B2 (ru) 1992-10-21
DE3788191D1 (de) 1993-12-23
JPS63119937A (ja) 1988-05-24
EP0265663B2 (de) 1999-10-20
DE3633435A1 (de) 1988-04-14
ES2046190T3 (es) 1994-02-01
BR8705053A (pt) 1988-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1722243A3 (ru) Вал и способ его изготовлени
KR920008570B1 (ko) 축관 및 활주 부재들로 구성된 조립 캠축 및 그 제조공정
CA1055731A (en) Cam shaft for reciprocating engines
GB2152858A (en) Method of making a hollow cam shaft
US4287749A (en) Tapered extrusion die and method of forming the same
JP2685561B2 (ja) 中空シャフト
US4781076A (en) Camshaft for reciprocating piston engines
US4986230A (en) Method of joining cylinder bore liners to an engine block
US5643093A (en) Aluminum driveshaft having reduced diameter end portion
US5101554A (en) Process for producing an assembled camshaft as well as assembled camshaft consisting of a shaft tube and slid-on elements
JPH01141216A (ja) 駆動要素をグループとして固定した駆動軸
US20040244758A1 (en) Method for increasing the displacement of an internal combustion engine and engine having increased displacement thereby
EP1000275A1 (en) One-piece flywheel having outer ring gear portion, and process of manufacturing the same
KR920000238B1 (ko) 크랭크샤프트 제조 방법 및 제품
US5205187A (en) Hollow shaft
US6874229B2 (en) Connecting rod with ellipitical opening and method for production
US2316119A (en) Bearing
US5868042A (en) Multiple cams
USRE33888E (en) Method of making a camshaft for reciprocating piston engines
US4858295A (en) Method of making a camshaft for reciprocating piston engines
Amborn et al. Modern side-shafts for passenger cars: Manufacturing processes II—Monobloc tube shafts
US5197188A (en) Process for producing assembled crankshafts by expanding sleeves arranged in divided journals
US6093478A (en) Composite member
JP3832695B2 (ja) 中空カムシャフトの製造方法および中空カムシャフト
GB2187405A (en) Securing elements on tubular members