SU1716219A1 - Планетарна коробка передач - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к планетарным коробкам передач, используемым, например, на самоходных машинах типа тракторов и аналогич- ных транспортных средств. Цель изобретени  - увеличение числа передач и расширение технологических и эксплуатационных возможностей коробки. Новым в планетарной коробке  вл етс  то, что ведомый вал 2 выполнен несоосно ведущему 1, а коробка снабжена подвижной в осевом направлении полумуфтой 18, размещенной на ведомом валу 2 дл  выборочной кинематической св зи с водилом 6 и центральными колесами 17, 19 с наружными зубь ми, а третий тормоз Ю размещен на водиле 6. 1. ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к планетарным коробкам передач, используемым , например, на самоходных машинах типа тракторов и аналогичных транспортных средств.

Известна планетарна  коробка передач , содержаща  входной и выходной валы, планетарный механизм с коронной шестерней , водилом. три тормоза, два из которых установлены между корпусом и солнечной шестерней и муфту, установленную между водилом и одной из солнечных шестерен.

Недостатком данной коробки передач  вл етс  пониженное число обеспечиваемых передач, что снижает ее технологические и эксплуатационные возможности.

Известна также планетарна  коробка передач, содержаща  ведущий и ведомый валы, планетарный механизм с центральным колесом с внутренними зубь ми, св занное с ведущим валом, два центральных колеса с наружными зубь ми и водило с двухвенцовыми сателлитами, три тормоза, два из которых установлены на центральных колесах с наружными зубь ми, и муфту, установленную между водилом и одним из центральных колес с наружными зубь ми.

Однако и данна  коробка передач характеризуетс  пониженным числом обеспе- чиваемых передач, что снижает ее технологические и эксплуатационные возможности .

Цель изобретени  - увеличение числа п ередач,расширение технологических и эксплуатационных -возможностей коробки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в планетарной коробке передач ведомый вал выполнен несоосно ведущему, коробка снабжена подвижной в осевом направлении полумуфтой, размещенной на ведомом валу дл  выборочной кинематической св зи с водилом и центральными колесами с наружными зубь ми, а третий тормоз размещен на водиле.

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.

Планетарна  коробка передач содер-- жит входной 1 и выходной 2 валы, лланетар-, ный механизм с центральным колесом 3 с внутренними зубь ми, св занным с ведущим валом 1, двум  центральными колесами 4 и 5, водилом 6 с двухвенцовыми сателлитами 7, три тормоза 8, 9 и 10, два из которых 8 и 9 установлены на центральных колесах 4 и 5 с наружными зубь ми и муфту 12, установленную между водилом 6 и центральным колесом 4. Третий тормоз 10 установлен между корпусом 11 и водилом 6, а выходной вал 2 снабжен трехпозицибнным переключающим устройством 13 дл  его выборочной св зи с водилом 6 или одним из . центральных колес 4 и 5. Переключающее устройство 13 выполнено в виде трех шестерен 14, 15 и 16; св занных с водилом 6 и

центральными колесами 4,5, трех шестерен 17,18 и 19, две 17,19 из которых установлены с возможностью вращени  на выходном валу 2 и зацеплени  их венцами с венцами шестерен 14,16, а треть  шестерн  18св за0 на с выходным валом 2 с возможностью перемещени  дл  св зи ее венцов с венцами шестерни 15 или выборочной св зи с двум  другими шестерн ми 17 и 19 выходного вала 2. Возможно и другое выполнение

5 переключающего устройства 13.

Предложенна  планетарна  коробка передач обеспечивает три диапазона изменени  скоростей.

Первый диапазон обеспечиваетс  при

0 св зи выходного вала 2 посредством переключающего устройства 13с водилом 6 (показано на схеме). Перва  передача обеспечиваетс  при остановке посредством тормоза 9 колеса 5, втора  передача обеспе5 чиваетс  при остановке посредством тормо- за 8 колеса 4 и треть  передача обеспечиваетс  при блокировке планетарного механизма посредством муфты 12. Второй диапазон обеспечиваетс  при

0 св зи выходного вала 2 с колесом 5 (втора  позици  переключающего устройства 13). Перва  пр ма  передача обеспечиваетс  при остановке посредством тормоза 8 колеса 4, втора  пр ма  передача обеспечивает5 с  при блокировке планетарного механизма посредством муфты 12 и реверсна  передача обеспечиваетс  при остановленном посредством тормоза 10 водиле 6.

Третий диапазон обеспечиваетс  при

0 св зи выходного вала 2 с колесом 4 (треть  позици  переключающего устройства 13). Пр ма  передача обеспечиваетс  при блокировке планетарного механизма посредством муфты 12, перва  реверсна  передача

5 обеспечиваетс  при остановленной посредством тормоза 9 солнечной шестерни 5 и втора  реверсна  передача обеспечиваетс  . при остановленном посредством тормоза 10 водиле 6.

0 Таким образом, выполнение ведомого вала несоосно ведущему, снабжение коробки подвижной в осевом направлении полумуфтой , размещенной на ведомом валу дл  выборочной кинематической св зи с води5 лом и центральными колесами с наружными зубь ми, а также размещение третьего тормоза на водиле обеспечивает расширение технологических и эксплуатационных возможностей планетарной коробки передач путем увеличени  числа обеспечиваемых

передач до дев ти, что позволит эффект в-тормоза, два из которых установлены на

но использовать ее на транспортных сред-центральных колесах с наружными зубь ми,

ствах, работающих в широком диапазонеи муфту, установленную между водилом и

изменени  скорости и с частым изменениемодним из центральных колес с наружными

направлени  движени , например, тракто-5 зубь ми, отличающа с  тем, что, с

pax, бульдозерах, погрузчиках и т. п.целью увеличени  числа передач и расширеФормул а изобретени ни  технологических и эксплуатационных

Планетарна  коробка передач, содер-возможностей коробки, ведомый вал выполжаща  ведущий и ведомый валы, планетар-нен несоосно с ведущим, коробка снабжена

ный механизм, включающий в себ 10 подвижной в осевом направлении полумуфцентральное колесо с внутренними зубь -той, размещенной на ведомом валу дл  выми , св занное с ведущим валом, два цент-боронной кинематической св зи с водилом

ральных колеса с наружными зубь ми,и центральным колесом с наружными зубьводило с двухвенцовыми сателлитами, три ми,третий тормоз размещен на водиле.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Планетарная коробка передач, содержащая ведущий и ведомый валы, планетарный механизм, включающий в себя центральное колесо с внутренними зубьями, связанное с ведущим валом, два центральных колеса с наружными зубьями, водило с двухвенцовыми сателлитами, три тормоза, два из которых установлены на центральных колесах с наружными зубьями, и муфту, установленную между водилом и одним из центральных колес с наружными 5 зубьями, отличающаяся тем, что, с целью увеличения числа передач и расширения технологических и эксплуатационных возможностей коробки, ведомый вал выполнен несоосно с ведущим, коробка снабжена подвижной в осевом направлении полумуфтой, размещенной на ведомом валу для выборочной кинематической связи с водилом и центральным колесом с наружными зубьями,третий тормоз размещен на водиле.