SU1707728A1 - Многодвигательный электропривод переменного тока - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электргт-:хни- ке и может быть использовано в приводах производственных механизмов, где требуетс  синхронное вращение приводных электродвигателей . Цель изобретени  - расширение диапазона согласованной работы электродвигателей. Поставленна  цель достигаетс  использованием дополнительных обмоток 8 и 9 в индукционном реостате 5, реагирующих на изменение электродвижущих сил электродвигателей 1 и 2. Принцип действи  и достижение расширени  диапазона согласованной работы основаны на сочетании  влений изменени  тока ротора при изменении нагрузки на валу и ЭДС при изменении скорости вращений электродвигателей 1 и 2. 1 ил.

Description

Ё

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в электроприводах производственных механизмов, приводные двигатели которых, не име  механических св зей, должны вращатьс  с одинаковой скоростью.

Цель изобретени  - расширение диапазона согласованной работы электродвигате- лей при различающихс  нагрузках и изменений их скоростей вращени .

На чертеже приведена электрическа  схема предлагаемого электромагнитного рабочего вала.

Электропривод содержит два асинхронных электродвигател  1 и 2 с фазными роторами и индивидуальной нагрузкой 3.4, трехфазный индукционный реостат 5 с обмотками 6.7. Концы фаз каждой из обмоток 6 и 7 объединены, а начала фаз каждой из обмоток б и 7 подключены к выводам обмотки ротора соответствующего электродвигател  1 или 2. Концы фаз обмоток 8.9 индукционного реостата 5 объединены и соединены с нулевой точкой обмоток роторов соответствующих двигателей, а начала фаз подключены к выводам обмоток ротора соответствующих двигателей.

Электропривод работает следующим образом.

При подключении системы электропривода к питающему источнику роторные токи обеих машин через соответствующие токовые обмотки 6 и 7 индукционного реостата 5 замыкаютс  и электродвигатели запускаютс . Принцип согласовани  скоростей при различающихс  нагрузках 3 и 4 заключаетс  во взаимном вли нии двух индуктивно св занных контуров, образованных обмотками 6м 7. Между обмотками роторов происход т непрерывное взаимовли ние и непрерывV4 О ч| Ч Ю 00

ный обмен электромагнитной энергией. Изменение роторного тока одного из двигателей влечет за собой изменение роторного тока другого двигател . В результате по цепи потечет уравнительный ток, который под- нимает обороты более нагруженного двигател  и притормозит двигатель с меньшей нагрузкой.

Изменени  токов в конечном итоге отразитс  на ЭДС роторных цепей обеих ма- шин. Между ЭДС и токами роторов существует не пр ма  зависимость, поэтому вли ние токов на ЭДС соответствующих машин протекает по-разному. Лишь на сравнительно узком диапазоне изменени  скоростей они могут работать в строго синхронном режиме,, в остальных случа х двигатели будут вращатьс  в квазисинхронном режиме.

Вообще синхронный режим работы электродвигателей возможен пои оавенст- ве ЭДС роторных цепей обеих машин. Если осуществить непосредственную св зь роторных ЭДС через обмотки напр жени  8 и 8 индукционного реостата 5, то выравнива- ние ЭДС роторных обмоток значительно упроститс  и поскольку обе ЭДС между собой св заны в какой-то степени линейно, то значительно расширитс  диапазон синхронной работы обоих двигателей. Кроме того, вс - кое изменение нагрузки нз валах 1 и 2 ведет к изменению тока в роторе, поэтому токова  св зь через обмотки б и 7 индукционного реостата роторов электродвигателей обес- ечивэет синхронную работу системы по

нагрузке. Вс кое изменение скорости вращени  электродвигателей 1 и 2 ведет к пр мому изменению ЭДС их роторных цепей. Поэтому св зь роторных цепей через обмотки напр жени  8 и 9 индукционного реостата 5 будет направлена на обеспечение синхронного вращени  электродвигателей при изменении скоростей их вращений. Это особенно важно при пуске и реверсе электродвигателей системы.

Таким образом, использу  токовую св зь и св зь через ЭДС роторных цепей электродвигателей, можно значительно расширить диапазон согласованной работы электродвигателей системы.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Многодвигательный электропривод переменного тока, содержащий два асинхрон- ных двигател  с фазными роторами, трехфазный индукционный реостат с двум  трехфазными обмотками, концы которых соответственно объединены, а начала подключены к выводам обмоток роторов соответствующих двигателей, отличающийс  тем, что, с целью расширени  диапазона согласованной работы, трехфазный индукционный реостат снабжен третьей и четвертой трехфазными обмотками , концы которых соответственно объединены и соединены с нулевыми точками обмотки роторов соответствующих асинхронных двигателей, а начала третьей и четвертой трехфазных обмоток индукционного реостата подключены к выводам обмоток ротора соответствующих двигателей.