SU905972A1 - Электропривод переменного тока - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть применено в механизмах , например, подъемных кранов, где требуетс  глубокое регулирование скорости вращени  ротора в пусковых и тормозных режимах дл  плавного отрыва и посадки груза.

Известен электропривод переменного тока, содержащий асинхронный электродвигатель с фазным ротором, электромашинный преобразователь частоты , выводы фаз статорных обмоток которых объединены и снабжены зажимами дл  подключени  к сети, и блок согласовани  роторных ЭДС 1.

Однако это устройство характеризуетс  недостаточно высокой точностью согласовани  роторных ЭДС по фа .зе и низкой надежностью.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности согласовани  роторных ЭДС по фазе, что в конечном счете приводит к повышению надежности.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в электроприводе переменного тока , содержащем асинхронный электродвигатель с фазным ротором, электромёшшнный преобразователь частоты, выводы фаз статорных обмоток которых объединены и снабжены зажимами дл 

подключени  к сети, и блок согласовани  роторных ЭДС, при этом блок согласовани  роторных ЭДС выполнен в виде дифференциального реле с двум  силовыми контактами, соедин ющими выводы двух фаз обмоток роторов, третьи фазы которых соединены между собой непосредственно, причем рабоча  катушка дифференциального реле

10 подключена к выводам двух фаз обмотки статора асинхронного электродвигател  , а удерживающа  катушка дифференциального реле шунтирует один из силовых контактов дифференциального

15

реле.

На чертеже изображена схема электропривода переменного тока.

Асинхронный электродвигатель 1 с фазным ротором 2 и электрсмаишнный

20 преобразователь частоты 3 с фазным ротором 4 соединены между собой выводами одноименных фаз обмоток статоров . Обмотки роторов 2 и 4 соеди .нены между собой выводами двух од25 ноименных фаз через контакты 5, блок согласовани  6 роторных ЭДС, в качестве которого применено дифференциальное реле типа Р-30, имеющее рабочую 7 и удерживающую 8 катушки с

30 согласующими выпр мител ми 9 и 10,

входы которых отождествлены с выводами соответствующих катушек 7 и 8, так как последние предназнаены дл  питани  посто нным током. В случае применени  .дифференциального реле, катушки которого предназначены дл  питани  .переменным током, необходимость в выпр мител х 9 и 10 отпадает .

Выводы третьих-одноименных фаз обмоток роторов соединены между собой непосредственно накоротко. Рабоча  обмотка 7 дифференциального реле подключена к выводам обмотки статора электродвигател  1, а удерживающа  обмотка 8 подключена параллельно одному из контактов 5. Через контакты 11 дифференциального реле подключены выводы двух фаз обмотки от статора тормозного электродвигател  12 к двум зажимам обмотки статора электродвигател  1. Выводы третьих фаз обмоток статоров электродвигателей 1 и 12 соединены непосредственно накоротко. .

Электродвигатель 13  вл етс  приводным дл  электромашинного преобразовател  частоты 3. Валы роторов 4 и 14 жестко соединены, между собой. Обмотки их -статоров своими одноименными выводами соединены непосредственно между собой накоротко.

Электропривод функционирует следующим образом.

После подачи от сети напр жени  на статоры электрических машин 1, 3 и 13 их роторы приход т во вращение

Если напр жение на зажимах контактов катушки 8 велико, катушка 8 срабатывает и преп тствует срабатыванию катушки 7. При этом ротор электродвигател  1 остаетс  неподвизкйш в св зи с тем, что цепь его ротора разомкнута контактами 5 катушки 7, Контакты 11 катушки 7 также разомкнуты, при этом тормоз наложен на вал электродвигател  1.

Если при включении роторы 2 и 4 наход тс  в синфазном положении, напр жение , приложенное к удерживающей катушке 8, равно нулю. Срабатывает рабоча  катушка 7 и замыкаютс  ее контакты 5 и 11. При.этом вал ротора 2 растормаживаетс  и начинает врасцатьс , так как его обмотки оказываютс  присоединенными к выходу преобразовател  частоты.

, Напр жение, приложенное к удерживаюа|ей катушке, равно ну.лю, так как векторы ЭДС, наведенных в роторах 2

и 4, равны по величине и совпадают по фазе, при этом уравнительный ток в роторах отсутствует, а роторы наход тс  в синфазном пространственном положении.

Такое состо ние  вл етс  об зательным условием дл  замыкани  контакта 5 в роторной цепи. Если ЭДС, наведенные в роторах 2 и 4 не синфазны , то напр жение катушки 8 достаточно велико дл  удерживани   кор  рабочей катушки 7 до соблюдени  описанного услови . При повороте вала ротора 4 на один оборот об зательно возникает одно положение пространственной синфазности роторов, а значит

1И наведенных в них ЭДС.

Таким образом, начало запуска электродвигател  1 гарантировано в течение одного оборота ротора 4. Изобретение позвол ет повысить

точность согласовани  по фазе ЭДС роторов и тем самым избежать возникновени  ударных уравнительных токов в роторных цеп х, что в конечном счете повышает надёжность электропривода .

Claims (1)

1. Липатов Д. и др. Привод конвейеров по системе электрического вала .-М сна  индустри  , 1955. № б, с. 16.