SU1650316A1 - Способ производства гильз на косовалковом стане - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, в частности к трубопрокатному производству, и касаетс  производства гильз на косова лковых станах с подготовкой их дл  последующего передела . Цель - стабилизаци  внутреннего диа метра гильзы по ее длине. Заготовку прошивают в гильзу приводными вэлками стана винтовой прокатки на оправке. Передний конец гильзы обкатывают в калибре, который образован холостыми валками. После обкатки переднего конца холостые валки развод т до образовани  калибра, равного наружному диаметру гильзы, и калибруют участок гильзы, равный рассто нию между приводными и холостыми валками. После калибровки холостые валки развод т. С момента подхода заднего торца заготовки к приводным валкам гильзу редуцируют , при этом свод т холостые валки на калибр, имеющий на 0,8-1,5% меньший диаметр . Затем холостые валки развод т, уменьша  до нул  степень редуцировани  гильзы к концу прошивки 5 ил , 1 табл.

Description

Изобретение относитс  к обработке металлов давлением, властности к трубопрокатному производству, и касаетс  производства гильз на косовалковых станах с подготовкой их дл  последующего передела .

Цель изобретени  - стабилизаци  внутреннего диаметра гильзы по ее длине.

На фиг.1 показана схема обкатки переднего конца прошитой гильзы; на фиг.2 - схема калибровани  участка гильзы; на фиг.З -холостые валки разведены ; на фиг. 4 - редуцирование участка гильзы ; на фиг .5 - окончание процесса прошивки .

Способ осуществл етс  следующим образом .

Нагретую до температуры прокатки заготовку 1 подают в приводные валки 2 прошивного косовалкового стана, которые деформируют ее на конической оправке 3 в гильзу. Передний конец гильзы после выхода из очага деформации прошивного стана поступает в калибр, образованный холостыми валками 4 и цилиндрической оправкой 5 на дорнштанге, где обжимаетс  по диаметру и толщине стенки до заданных размеров. После обкатки переднего конца гильзы калибр холостых валков увеличивают до наружного диаметра гильзы и осуществл ют калибровку гильзы по наружному диаметру на участке, равном межочаговому рассто нию . После окончани  калибровани  холоО

ы

о

стые валки разведены дл  свободного прохода гильзы.

С момента подхода заднего торца заготовки к приводным валкам гильзу редуцируют , свод  холостые валки на калибр, имеющий на 0,8-1,5% меньший диаметр, чем диаметр гильзы. Степень редуцировани  гильзы к концу прошивки уменьшают до нул . Гильзу выдают из стана. Перед прокаткой очередной гильзы холостые валки вновь устанавливают на необходимый размер калибра дл  осуществлени  заострени  переднего конца гильзы.

Способ позвол ет стабилизировать внутренний диаметр гильзы по ее длине за счет увеличени  раскатки заднего конца гильзы по толщине стенки в результате переднего подпора при редуцировании гильзы холостыми валками на 0,8-1,5%. Приближение внутреннего диаметра задне- го конца гильзы к внутреннему диаметру ее средней части обеспечивает улучшение условий сн ти  гильзы с дорнштанги, что повышает производительность.

Выбор пределов степени редуцирова- пин гильзы в пределах 0,8-1,5% ее наружного диаметра обусловлен тем, что увеличение степени редуцировани  гильзы сверх 1,5% ее наружного диаметра нецелесообразно , так как в этом случае вли ние созданного осевого переднего подпора на гильзу приведет к срыву окончани  процесса прошивки, т.е. к недокату, снижение степени редуцировани  гильзы ниже 0,8% ее наружного диаметра неэффективно, так как это не позволит существенно уменьшить осевую скорость гильзы при прокатке ее заднего конца и не приведет к уменьшению обжати  за оборот заготовки и перераспределени  деформации в сторону увеличени  поперечной раскатки ,что не позволит увеличить внутренний диаметр заднего конца гильзы.

Величины редуцировани  гильзы холостыми валками в пределах 0,8-1,5% не привод т к существенному изменению наружного диаметра, так как указанное изменение соответствует допускам по точности наружного диаметра гильзы.

По мере освобождени  очага деформации прошивного стана происходит умень- шение сил трени  на контакте металла с валками (за счет уменьшени  площади контакта ), поэтому дл  предотвращени  срыва процесса прошивки величина осевого подпора со стороны холостых валков, возника- ющего в процессе редуцировани , должна также соответственно уменьшатьс  до нул  в момент окончани  процесса прошивки.

Хот  действие осевого подпора со стороны холостых валков в период окончани 

процесса промывки гильзы приводит к уменьшению осевой скорости гильзы и соответственно увеличению машинного времени прошивки, достигаемое указанным способом снижение вспомогательного времени при сн тии гильзы с дорнштанги и выдачи гильзы из стана позволит в целом повысить производительность стана и обеспечить получение качественных гильз с заостренными передними концами.

Пример. Провод т прокатку гильз на прошивном косовалковом с.тане пилигримо- вой установки 6-12, оборудованном устройством дл  обкатки передних концов гильз холостыми валками, расположенным на выходной стороне стана Величина рассто ни  между рабочими валками прошивного стана и холостыми валками обкатного устройства составл ет 1 м. Холостые валки расположены попарно в двух кассетах, которые снаб- жены гидравлическим приводом дл  осуществлени  всех необходимых перемещений холостых валков относительно гильзы (дл  заострени  переднего конца гильзы, дл  калибровани  гильзы по наружному диаметру , дл  редуцировани  гильзы по диаметру , дл  холостых перемещений).

При получении труб размерами 219 х 9 мм используют слитки диаметром 385 мм и высотой 1600 мм стали марки 20, нагретые до температуры деформации 1280°С. Настройка прошивного стана дл  получени  гильз с наружным диаметром 360 мм, толщиной стенки 68 мм и длиной 3480 мм характеризуетс  следующими параметрами: величина угла подачи рабочих валков 4°, числ оборотов рабочих валков 44 об/мин, настройк обкатного устройства характеризуетс  углом подачи холостых валков 6°. Диаметр оправки прошивного стана составл ет 220 мм, диаметр цилиндрической оправки на до- рнштанге - 210 мм.

Прокатка осуществл лась по п ти вариантам , отличительной особенностью которых  вл етс  различна  степень редуцировани  гильзы по полученному диаметру в момент подхода заднего торца заготовки к приводным валкам ( ED)O,%. Обще дл  всех вариантов  вл етс  степень редуцировани  гильзы по наружному диаметру в конце процесса прошивки (Ео)к 0.

В процессе прокатки контролируют степень редуцировани  гильзы (Ео)о и (Ео)к по радиальному положению холостых валков .производ т оценку стабильности окончани  процесса прошивки. После прокатки гильзы и ее остывани  определ ют разницу внутреннего диаметра заднего конца и средней части гильзы

AD -100%.

где D3 - внутренний диаметр заднего конца; Dc - внутренний диаметр средней части.

Слиток задают в приводные валки донным концом и прошивают.

Передний конец сформированной гильзы поступает в калибр, образованный холостыми валками и цилиндрической оправкой, расположенной на дорнштанге. В этом калибре осуществл ют обкатку переднего конца гильзы на длине 250 мм с обжатием по диаметру 50% и по толщине стенки 18%.

После окончани  обкатки переднего конца гильзы раствор калибра холостых валков устанавливают равным наружному диаметру прошиваемой гильзы и калибруют имеющиес  неровности на ее наружной поверхности , после чего холостые валки развод т .

При прошивке заднего конца слитка с момента подхода заднего торца заготовки к приводным валкам (этот момент определ етс  с помощью фотоэлемента на входной стороне стана) свод  холостые валки на размер калибра, обеспечивающий необходимую степень редуцировани  гильзы по наружному диаметру. В процессе освобождени  очага деформации холостые валки монотонно развод т дл  уменьшени  степени редуцировани  гильзы.

После окончани  процесса прошивки холостые валки окончательно развод т и гильзу снимают с дорнштанги. Результаты прокатки гильз по п ти вариантам сведены в таблицу.

Как следует из таблицы, указанные пределы степени редуцировани  гильзы хои

10

15

20

25

30

35

40

лостыми валками (Ео)о 0,8-1,5 обеспечивают стабильное окончание процесса прошивки и уменьшение разницы внутреннего диаметра заднего конца и средней части гильзы,

В процессе прокатки установлено оптимальное значение степени редуцировани  гильзы (Ео)о 1,2%,обеспечивающее минимальное снижение скорости прошивки (5%) при достижении разницы диаметра гильзы ДО 6,1.

Таким образом, предлагаемый способ позвол ет получить гильзу с минимальной разницей диаметров ее заднего конца и средней части уменьшить зазор между гильзой и дорном пильгер-стана и тэм самым повысить эффективность прокатки

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ производства гильз на косовзл- ковом стане .включающий винтовую прошивку приводными валками на оправке сплошной заготовки в гильзу с обкаткой ее переднего конца в калибре, образованном холостыми валками, после обкатки переднего конца гильзы увеличение калибра холостых валков до наружного диаметра гильзы, калибрование в калибре холостых валков учэстка гильзы , равного рассто нию между приводными и холостыми валками, и последующее раз ведение холостых взлков.о т л и ч а ю щ с   тем , что ,с целью стабилизации внутреннего диаметра гильзы по ее длине, с момента подхода заднего торца заготовки к приводным валкам гильзу редуцируют, свод  холостые валки на калибр, имеющий на 0,8-1,5% меньший диаметр , чем диаметр гильзы, -л уменьшают степень редуцировани  гильзы v к концу прошивки.

   l ±fer

   Фие.2

   t

   t±3

   f///// j Vyi jl / / Ts/s/

   XV

   $ZL

   s////////77b 777/////////////Y/////7 V/y///////Sjr-4Г-Tr-jr

   0-i/aJ

   1

   7 //////////////////////// / Y/////7///////

   db

   wРедактор А. Мотыль

   t-м

   L

   ///////////////// .

   Составитель С. Белобородое

   Техред М.МоргенталКорректор М.Максимишинец

   XV

   $ZL

   /Y/////7 4Г-Tr-jr

   Y//

   db

   Фиг. Ч