SU1646490A3 - Устройство дл перемещени м гкой ткани при осуществлении операции пристрачивани и устройство дл прострачивани по кромке на двух противоположных участках детали из куска м гкой ткани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к швейной промышленности, а именно к устройствам дл  перемещени  м гкой ткани при осуществлении операции пристрачивани  и устройствам дл  прострачивани  по кромке на двух противоположных участках детали из куска м гкой ткани, и позвол ет повысить надежность работы за счет повышени  эффективности перемещени  кусков ткани. Устройство имеет элементы со слабофрикционной и подвижной высокофрикционной поверхност ми, что в результате перемещени  последней приводит к скольжению куска ткани по слабофрикционной поверхности. При этом имеютс  средства дл  захвата ткани с открытой дл  прострачивани  краевой частью и перемещени  краевой части ткани вдоль заданного обрабатываемого контура через головку швейной машины 4 з„п. ф-лы, 7 ил. , Ц С

Description

Изобретение относитс  к швейной промышленности, в частности к устройствам дл  перемещени  м гкой ткани при осуществлении операции пристрачивани  и устройствам дл  прострачивани  по кромке на двух противоположных участках детали из куска м гкой ткани.

Цель изобретени  - повышение надежности работы за счет повышени  эффективности перемещени  кусков ткани.

На фиг. 1 представлено пространственное изображение транспортирующего элемента; на фиг, 2 - то же, но с заготовкой ткани; на фиг. 3 - схематичное изображение средства дл 

перемещени  транспортирующего элемента; на фиг. 4 - схематичное изображение предложенного устройства; на фиг. 5 - то же, смонтированное на швейной машине, вид сбоку; на фиг,6 - то же, вид сверху; на фиг. 7 - часть механизма, вид сбоку

Транспортирующий элемент включает плоскую пластину 1, имеющую нижнюю поверхность 2, покрытую высоко- (Ьрикционным материалом. Транспортирующий элемент предназначен дл  транспортировки тканевой заготовки (фиг„ 2), используемой в производстве трусиков, в частности женских. Соответственно пластина имеет форму песочных часов, что соответствует по

см

сЬорме тканевой заготовке дл  трусиков о Противоположные криволинейные кромки пластины по форме соответствуют краевой части заготовки,котора  обра зует пройму дл  ноги в готовом изделии.

При использовании транспортного элемента дл  переноса куска ткани через головки швейных машин с целью закреплени  эластичной ленты на два краевых участка тканевой заготовки последние образуют проймы дл  ног в готовом изделии,, Пропорции пластины таковы, что краевой участок куска ткани выступает за каждую из двух криволинейных кромок и  вл етс  открытым , что допускает закрепление эластичной ленты или резинки на этой части тканевой заготовки (сЬиг„ 1)0

От верхней поверхности пластины, котора  противоположна поверхности с нанесенным Фрикционным покрытием, отход т два дорожечных элемента 4, которые воспроизвод т контур соответственных криволинейных кромок 3 пластины 1 и имеют удлинени  4а, 4в с каждого конца, выступающие за пределы пластины 1 Обращенные внутрь поверхности 5 дорожек элемента 4 также имеют слой высокофрикционного ма- териала,, От верхней поверхности пластины 1 отход т также два разнесенных штифта 6 и 7, которые используютс  дл  транспортировки и ориентации транспортного элемента при доставке его к швейной головке.

С каждой головкой швейной машины св зана последовательность из трех роликов 8, 9. и 10 (фиг„ 3) „ Каждый из роликов установлен так, что обес- печиваетс  его вращение на соответственной оси, параллельной линии возвратно-поступательного движени  иглы 11 швейной головки0 Ролики 9 и 10 вращаютс  свободно, а ролик 8 приво- дитс  подход щим двигателем„ Свобод- новращающийс  ролик 10 смонтирован на плече рычага, который поворотным образом крепитс  на узле, стационарном относительно швейной головки, при чем рычаг св зан также с задейст- вующим цилиндром 12.

Каждый из роликов поддерживаетс  сверху так, что пластина 1 может свободно проходить под роликами, при чем одна из дорожек 4 проходит между роликами так, что ролики 9 и 10 удерживают дорожку 4 в прижимном зацеплении с приводным роликом 8. В эт

положении приводной ролик 8, который также имеет Фрикционное покрытие на своей периферической поверхности, зацепл ет фрикционную поверхность 5 на дорожке 4, и поэтому вращение ро1- лика 8 обеспечивает прот гивание дорожки 4 через роликовый узел и, следовательно , перемещение пластины 1 под головкой швейной машины Как видно из Фиг. 4, когда одна из дорожек находитс  в оперативном положении относительно роликов 8 9 и 10, краева  часть ткани, выступающа  за криволинейную кромку 3 пластины 1, располагаетс  под швейной, иглой 11 „ Следовательно , при подаче роликом 8 дорожки 4 вперед, краева  часть ткани проходит под швейной иглой, а операци  прострачивани  может быть на ней выполнена нормальным образом

Швейна  головка машины св зана с расширенной плоской поверхностью, охватывает существенную площадь около иглы и подающего механизма швейной машины, чего достаточно дл  поддержани  куска ткани при его подаче к узлу роликов 8, 9 и 10, прот гивании через него и выведении из него. Эта поверхность  вл етс  плоской и имеет обращенную вверх сторону, про вл ющую низкие Фрикционные характеристики , обеспечиваемые к примеру различными слоистыми материалами, такими как продаваемые под торговыми марками Ламинекс и Формайка „

Масса пластины 1 и предусмотренны на ней дорожек 4, а также фрикционные характеристики фрикционного покрыти  на нижней поверхности таковы, что при размещении пластины на тканевой заготовке, уложенной в плоском состо нии на поверхности, перемещение пластины 1 по поверхности ведет к передвижению куска ткани вместе с пластиной, причем он поддерживаетс в своем плоском состо нии на прот жении всего периода скольжени  по поверхности.

Кроме того, могут быть предусмотрены средства дл  приложени  дополнительного направленного вниз давлени  на пластину при подаче дорожеч- ного элемента через роликовый узел с тем, чтобы устранить возможность подъема пластины под действием приводного ролика о Дл  этого предусмотрен рычаг, который будет подниматьс  и опускатьс , вход  в зацепление с дорожкой 4 на пластине 1 и выход  из него. Рычаг опускаетс  в зацепление с дорожкой, когда она первоначально входит в зазор между роликами , и поднимаетс  после выхода дорожки из роликового узла, готового к вводу дорожки следующей пластины 1.

Из приведенного описани  следует, что при прохождении дорожкой 4 дуги 180е во врем  продвижени  пластины 1 через одну головку швейной машины, придаваемой ей перемещение в результате взаимодействи  дорожки 4 с роликовым узлом, обеспечиваетс  поворачивание пластины на 180°. Это переводит пластину 1 в положение готовности к последующему переносу к второй швейной головке, имеющей аналогичный второй роликовый узел. Тогда этот второй роликовый узел взаимодействует с другой дорожкой 4 на пластине 1 и прот гивает тканевую заготовку через другую головку машины так, чтобы эластична  лента наносилась на противоположную пройму дл  ноги, образующую кромку тканевой заготовки.

Предусматриваютс  подход щий транспортер или другие вызывающие перемещение средства дл  взаимодействи  с транспортным элементом 1, например с помощью зацеплени  со штифтами 6 и 7, дл  выполнени  необходимого передвижени  транспортного элемента , дл  приведени  соответственных дорожек 4 во взаимодействие с соответственными роликовыми узлами 8. Может быть предусмотрено некоторое число таких транспортеров, когда требуетс  выполнить более одной операции на той же тканевой заготовке при сохранении захвата транспортным элементом .

На фиг. 4 показано, что первый транспортер 13 предусмотрен дл  подвода транспортного элемента к первой головке 14 швейной машины, второй транспортер 15 - дл  взаимодействи  с транспортным элементом после выдд- чи из первой головки 14 швейной машины и дл  его подачи к второй головке 16 швейной машины дл  выполнени  следующей операции на другом участке куска ткани. Предусмотрен также третий транспортер 17 дл  отвода транспортного элемента от второй машины в положение , где ткань снимаетс  с фрик10

15

20

25

0

5

0

5

0

5

ционной поверхности транспортного элемента о

Каждый из транспортеров включает два подвесных поводка (позици  18, Лиг. 3), которые взаимодействуют со штифтами 6 или 7 на транспортном элементе . Говодки могут иметь цангу на нижнем конце дл  ввода и захвата штифта .

Поводки установлены так, что могут выполн ть перемещение вверх и вниз относительно транспортного элемента, например, с помощью подход щих пнев- моцилиндров. Поводки 18 опускаютс  дл  зацеплени  штифтов 6 или 7 и остаютс  опущенными на врем  продвижени  транспортера вперед, что обеспечивает скольжение транспортного элемента и расположенной под ним тканевой заготовки по опорном поверхности . После достижени  транспортным элементом требуемого положени  цанги отпускают штифты, и поводки поднимаютс , оставл   транспортный элемент .

Предусмотрена возвратна  транспортерна  система 19 дл  отвода транспортного элемента от места отделени  куска ткани и подачи его обратно к точке, где он может быть наложен на новый кусок ткани дл  повторени  последовательности операций. Различные транспортеры, которые работают с транспортным элементом, могут управл тьс  подход щими датчиками, срабатывающими на местоположение транспортного элемента.

В транспортерной системе 19, котора  возвращает транспортный элемент дл  наложени  нового куска ткани, предпочтительно предусматриваетс  агрегат переноса 20 в том месте, где транспортный элемент переходит с одного транспортера 21 на неподвижную опору 22 и впоследствии забираетс  с этой опоры вторым транспортером 23 По этой причине сброс куска ткани после прохождени  через головки швейной машины и прихватывание следующего куска-ткани не об зательно должны быть - строго синхронизованы,поскольку транспортный элемент может быть оставлен- в точке переноса на значительное врем  прежде, чем он будет направлен дл  наложени  на следующий кусок ткани

На Фиг. 5, 6 и 7 подробно изображено размещение роликов, которые осуществл ют продвижение транспортных средств через швейную машину. Представленный механизм рассчитан на установку в промышленной швейной машине обычного типа и его конструкци  предусматривает привинчивание, так что могут потребоватьс  лишь минимальные модификации, приемлемые дл  большинства существующих швейных машин .

Корпус швейной машины 24 (показан схематично штрих-пунктирной линией) Имеет выносную консоль 25, из которой выступает игла 26, выполн юща  операцию прострачивани  на проход щем под нею куске ткани,. Кусок ткани поддерживаетс  в плоском состо нии на столе 27 машины. Механизм швейной машины 24 не изменен по сравнению с обычной конструкцией„ На корпусе машины 24 монтируетс  редуктор 28 понижени  скорости и в нем предусмотрен входной вал 29, несущий шкив 30, и выходной вал 31„ Шкив св зан ремнем с приводным механизмом обычной швейной машины, хот  при необходимости можно установить отдельный электродвигатель . Приводной вал 32, имеющий карданные шарниры 33 и 34 на каждом конце, соедин ет выходной вал 31 с входным валом 35 редуктора 36 привода с расположением валов под пр мым угломi

Основна  монтажна  плита 37 жестко крепитс  болтами (не показаны) к корпусу 24 швейной машины и с помощью кронштейна 38 поддерживает редуктор 36. Вертикальный вал 39 соединен в позиции 40 с выходным валом 41 редуктора 36 и на нижнем конце несет приводной ролик 42. Вал 39 установлен в подшипниках, креп щихс  на монтажной плите 37, причем один подшипник показан позицией 43 на фиг.5, а другой, на нижнем конце закрыт другими детал ми чертежа.

Ролик 42 соответствует приводному ролику 8, рассмотренному на фиг03, и имеет внешнюю периферическую поверхность , покрытую или прикрытую высокоЛрикционным материаломс Ось 39 параллельна оси возвратно-поступател ного движени  иглы 26 и смещена относительно этой оси в сторону на определенное рассто ние. Это рассто ни соотнесено с величиной смещени  дорожки 4 внутрь относительно кромки 3 пластины 1 и рассто нием, на которое

5

0

5

0

5

0

5

0

5

краева  часть тканевой заготовки выступает за кромку 30 Игла 26 естественно должна действовать за кромкой

3пластины 1 на краевой части тканевой заготовки при нахождении дорожки

4в приводном зацеплении с роликом 42 (фиг. 5).

Согласно фиго 6 и 7 неподвижный направл ющий ролик 43 (соответствует ролику 9 на фиг. 3) подвешен на кронштейне 44, отход щим вбок от монтажной плиты 370 Ролик 43 свободно вращаетс  на пальце 45, с помощью которого он крепитс  на кронштейне 44 , Боковое смещение ролика 43 относительно ролика 42, (фиг о 6) достаточно дл  ввода между ними из правой части фиг„ 6 дорожки 4 с предусмотрением надлежащего зазора дл  учета рабочего отклонени  дорожки от точного центрового положени . Чтобы дополнительно способствовать вводу дорожки 4 между роликами 42 и 43, от кронштейна 44 отходит направл юща  46, котора  подставл ет криволинейную поверхность 47 концу дорожки, приближающейс  к ролику 43, дл  направлени  дорожки на ввод между роликами 42 и 43„

Ролик 48 (соответствует ролику 10 на Лиг. 3), подвешен на свободном конце рычага 49, который вместе с пальцем 50 и рычагом 51 образует ко- рПенчатый рычаг„ Палец 50 поворотным образом установлен в подшипниковом блоке 52, креп щемс  на монтажной плите 37. Рычаг 49 крепитс  к нижне му концу пальца 50, а рычаг 51 крепитс  к верхнему концу пальца. Между другим концом рычага 51 и кронштейном 53 креп щемс  к монтажной плите 37, выполнен пневмоцилиндр 54.

Согласно фиго 6 боковое смещение ролика 48 относительно ролика 42 может мен тьс  при срабатывании пнев- моцилиндра 54„ В рабочих услови х при заправке конца дорожка 4 в роликовый узел 42, 43, 48 цилиндр 54 сокращаетс  так, чтобы ролик 48 смещалс  в сторону от ролика 42 (схематично показано на Фиг. 6 штриховой линией). После ввода дорожки 4 в узел в такой степени, что она уже выходит за ролик 48, цилиндр 54 выдвигает свой шток, в результате ролик 48 приближаетс  к ролику 42 и входит в сцепление с дорожкой 4. Это перемещение ролика 48 устанавливает прижимной контакт между дорожкой 4 и роликом 42, достаточный дл  обеспечени  прот гивани  дорожки 4 через роликовый узел при вращении ролика 42„ Кроме того, учитыва  изменение контура дорожки по ее длине, сжимаемость воздуха в цилиндре 54 допускает боковое смещение ролика 42 дл  воспри ти  изменений контура без утраты приводного контакта между роликом 42 и дорожкой 40

Поскольку предусмотрен зазор под роликом 42 дл  свободного прохождени  под ним пластины 1 транспортного элемента и поскольку любой подъем пластины 1 может привести к утрате контакта куска ткани с пластиной или поверхност ми, по которым она скользит , целесообразно прижимное усилие, прилагаемое к пластине 1. Склонность пластины к подъему может быть обусловлена нерегул рност ми поверхности одного из роликов или слабым наклоном оси ролика

Дл  противодействи  этому  влению предусматриваетс  горизонтальный ролик 55, установленный на рычаге 56, который поворотным образом крепитс  х монтажной плите в позиции 57 Пнев- моцилиндр 58 соединен между рычагом 56 и монтажной плитой 37 дл  обеспечени  управл емого подъема и опускани  ролика 55 Ролик 55 проходит по.- перечно контуру дорожки 4 через роликовый узел в районе между роликами 42 и 45„ Цилиндр 58 вт гиваетс  дл  подъема ролика 55, когда дорожка 4 входит в роликовый узел 42, 43, 48 и опускаетс  дл  сцеплени  с верхней кромкой дорожки по мере перемещени  ролика 42 с дорожкой дл  установлени  приводного контакта с роликом 42„ Оба ролика 48 и 55 перемещаютс  в свои соответственно нерабочие положени , когда дорожка 4 закончит свое прохождение через роликовый узел,

Таким образом, кусок ткани проходит через головку швейной машины так, что на нем может быть выполнена операци  прострачивани  Изобретение применимо и к другим видам работ на куске ткани, которое заключаетс  в удержании и транспортировке куска ткани в плоском состо нии так, чтобы люба  требуема  операци  могла выполн тьс  на части куска ткани, причем эта операци  не об зательно должна быть прострачиваниемо

Claims (4)

1. Устройство дл  перемещени  м гкой ткани при осуществлении операции пристрачивани , содержащее преимущественно плоскую слабофрикционную поверхность, расположенную вокруг швейной машины с игольным узлом, по 0 существу компланарно с плоскостью головки швейной машины, на которой может удерживатьс  кусок ткани в плоском состо нии, транспортирующий элемент в бЬорме пластины, имеющей 5 плоскую поверхность, с участком из Фрикционного материала дл  фрикционного захвата открытой поверхности куска ткани, по меньшей мере, вдоль участка, граничащего с открытой кра- 0 евой частью, средство дл  перемещени  фрикционно захваченного упом нутого участка в скольз щем передвижении вдоль поверхности в плоском состо нии и средство дл  направлени  транспор- 5 тирующего элемента по пути дл  передвижени  участка краевой части через головку швейной машины, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  надежности в работе за счет повышени  эффективности перемещени  кусков ткани, средство дл  направлени  транспортирующего элемента содержит вертикальную дорожку, прикрепленную к пластине с участком, контур которого соответствует контуру прошиваемой кромочной части, и дорожку , раЪположенную на пластине так, что ее контур в месте обработки ткани преимущественно параллелен кромке пластины, причем дорожка включает ввод щий   вывод щий участки на -соответствующих ее концах, а средство перемещени  включает роликовый узел, св занный с головкой с швейной машины, имеющей, по меньшей мере, один приводной ролик и установленные дл  взаимодействи  с дорожками средства дл  осуществлени  скольз щего перемещени  транспортирующего элемента вдоль пути.

2.Устройство по л 1, отличающеес  тем, что роликовый узел включает три ролика, расположенных дл  взаимодействи  с дорожкой с возможностью зацеплени  одной стороны дорожки одним роликом, а другой - другими на соответствующих участках,

3.Устройство по п. 2, о т л и- чающеес  тем, что ролики рас0

5

0

0

5

доложены с возможностью взаимодействи  с дорожкой дл  направлени  краевой части куска ткани в зону игольного узла швейной машины дл  воздействи  узла иглы на краевую часть в точке, смежной с роликом„

4. Устройство дл  прострачивани  По кромке на двух противоположных участках детали из куска м гкой .ткани , содержащее преимущественно плоскую слабофрикционную поверхность, расположенную вокруг швейной машины с игольным узлом, по существу, ком- готанарно с плоскостью головки швейной машины, на которой может удерживатьс  кусок ткани в плоском состо нии , транспортирующий элемент в форме пластины, имеющей плоскую по- верхностъ, с участком из высоко фрикционного материала дл  захвата открытой поверхности куска ткани, по меньшей мере, вдоль участка, граничащего с открытой краевой частью, средство дл  перемещени  Фрикцион- но захваченного участка в скольз щем передвижении вдоль поверхности в плоском состо нии, и средство дл 

направлени  транспортирующего эле- t мента по пути дл  передвижени  участка краевой части через головку швейной машины, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности , оно имеет дополнительно вторую швейную машину с игольным узлом и с плоскостью головки, компланарной плоскости слабофрикционной поверхности опоры, и пару вертикальных противоположно расположенных на пластине транспортирующего элемента дорожек с профил ми рабочей части, имеющих вводные участки, размещенные на наружной поверхности пластины транспортирующего участка, узел ведущих и холостых роликов, св зана- ных с каждой швейной машиной, и средство дл  перемещени  транспортирующего элемента пр поверхности опоры дл  подачи вводного участка одного из профилей рабочей части дорожки между ведущими и холостыми роликами с возможностью поворота пластины транспортирующего элемента на 180° дл  поочередной обработки швейной машиной соответствующего контура детали .

Фиг.1

Ц 91

Г /

/ fg/ff У

Л

oz

ff/

l:

8/o 2

/

/

06MWI

д-глф

ЈS

/7ЯЛЧ v(O)j 1

д-гпф

9Ј

W

BS

ffff

is is-/

ОС

Xй

06V9V91

Фиг. 7