SU1540919A1 - Способ восстановлени изношенных деталей - Google Patents
Способ восстановлени изношенных деталей Download PDFInfo
- Publication number
- SU1540919A1 SU1540919A1 SU884418420A SU4418420A SU1540919A1 SU 1540919 A1 SU1540919 A1 SU 1540919A1 SU 884418420 A SU884418420 A SU 884418420A SU 4418420 A SU4418420 A SU 4418420A SU 1540919 A1 SU1540919 A1 SU 1540919A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- worn
- diameter
- larger
- smaller
- ratio
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к обработке металлов давлением и может быть использовано при получении ступенчатых поковок из изношенных ступенчатых деталей осадкой. Цель изобретени - повышение качества получаемых изделий за счет устранени зажимов при восстановлении изношенных ступенчатых деталей типа валов. Предварительно у изношенной ступенчатой детали в местах сопр жени ступеней большего и меньшего диаметра снимают объем металла. Срез осуществл ют под углом к оси детали, определ емым из соотношени Α = ARCCOS(0,58D/D), где D - диаметр большей ступени
D - диаметр меньшей ступени. Подготовленную таким образом изношенную деталь нагревают и осаживают в штампе до полного восстановлени изношенных поверхностей. При необходимости с целью экономии металла срез мест сопр жени ступеней большего и меньшего диаметров производ т при D/D≤1,5. У восстановленных таким образом деталей не снижаютс прочностные и геометрические характеристики за счет исключени зажимов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относитс к обработке металлов давлением и может быть использовано при получении ступенчатых поковок из изношенных ступенчатых деталей осадкой.
Цель изобретени - повышение качества получаемых изделий за счет устранени зажимов при восстановлении изношенных ступенчатых деталей типа валов.
На фиг. I показан изношенный ступенчатый вал с указанием мест среза и поверхностей компенсирующего металла; на фиг. 2 - процесс осадки изношенного вала на начальной и конечной стади х.
Способ осуществл ют следующим образом .
Исходную заготовку - изношенную ступенчатую деталь типа вала подвергают предварительной механической обработке , при которой срезают переходные места от ступени меньшего диаметра к ступени большего диаметра под углом к оси заготовки. Величина угла определ етс из соотношени
d arccos(0,58 ) (1)
d
где D - диаметр большей ступени; d - диаметр меньшей ступени. Затем к изношенному ступенчатому валу на торцовые поверхности приварисд
Јъ
О СО
со
ваетс с двух сторон компенсирующий металл. Подготовленную таким образом нагретую заготовку 1 помещают в нижнюю часть штампа 2, траверса 3 с верхней частью штампа 4 начинает движение вниз, в результате чего происходит закрытие штампа с одновременной центровкой детали по нерабочей ее части 5 в центрирующих участках штампа. В момент окончани рабочего хода траверсы 3 вступают в работу пуансоны 6, имеющие индивидуальные приводы , Пуансоны 6 действуют до упора в матрицы-пуансоны 7, осажива изношенный вал, после чего пуансоны 6 и матрицы-пуансоны 7 начинают действовать вместе, окончательно осажива заготовку и перемеща металл к изношенным и срезанным поверхност м.
Выполнение на местах сопр жени ступеней большого и малого диаметров среза под углом, определенным из зависимости (1), позвол ет осуществить осадку бези образовани зажимов с необходимыми припусками по длине и диаметру .
При необходимости с целью экономии металла срез мест сопр жени ступеней большего и меньшего диаметров производитс при ,5.
П р и м е р. В качестве исходной заготовки используют изношенный ступенчатый вал муфты сцеплени двигател А-41, имеющий следующие величины износов: ступени под подшипники до 0,1 мм, шлицы по толщине до 2,0 мм, поврежденную резьбу. Предварительно изношенньй вал подвергают меха10
15
20
25
30
35
d,50
мм
мм и
угол среза оЈ 37 4 . Дл
мм . Затем на торцовые поверхности заготовки на стыковой сварочной машине способом оплавлени приваривают компенсирующий металл. Подготовленную таким образом заготовку нагревают до
1100 С в сол ной печи и дсаживают в штампе до получени готовой детали . Восстановленный вал имеет необходимый припуск по всем изношанным поверхност м без ухудшени прочностных и геометрических характеристик за счет исключени кольцевых зажимов.
Claims (2)
- Формула изобретени1, Способ восстановлени изношенных деталей, включающий нагрев, размещение в инструменте и деформирование осадкой изношенной детали, о т- личающийс тем, что, с целью повышени качества получаемых изделий за счет устранени зажимов при восстановлении изношенных ступенчатых деталей типа валов, предварительно перед осадкой формируют места перехода от ступени меньшего диаметра к ступени большего диаметра под углом сЛ, к оси ступенчатого вала, определ емым из соотношениfi6 arccos(0,58 -г ), агде D - диаметр большей ступени; d - диаметр меньшей ступени.
- 2. Способ по п. 1,отличающийс тем, что, с целью эко- нической обработке на токарном стан- 4Q номии металла, формирование переходке , при которой срезают места сопр -ных мест от ступени меньшего диамет- жени ступеней большего и меньшего ра к ступени большего диаметра выпол- диаметров под углом, определ емым н ют при отношении D/d, не превышаю- из соотношени (1). Дл D, 68 мм ищем 1,5.d ,50мммм и09194угол среза оЈ 37 4 . Длмм . Затем на торцовые поверхности заготовки на стыковой сварочной машине способом оплавлени приваривают компенсирующий металл. Подготовленную таким образом заготовку нагревают до1100 С в сол ной печи и дсаживают в штампе до получени готовой детали . Восстановленный вал имеет необходимый припуск по всем изношанным поверхност м без ухудшени прочностных и геометрических характеристик за счет исключени кольцевых зажимов.Формула изобретени1, Способ восстановлени изношенных деталей, включающий нагрев, размещение в инструменте и деформирование осадкой изношенной детали, о т- личающийс тем, что, с целью повышени качества получаемых изделий за счет устранени зажимов при восстановлении изношенных ступенчатых деталей типа валов, предварительно перед осадкой формируют места перехода от ступени меньшего диаметра к ступени большего диаметра под углом сЛ, к оси ступенчатого вала, определ емым из соотношениfi6 arccos(0,58 -г ), агде D - диаметр большей ступени; d - диаметр меньшей ступени.2. Способ по п. 1,ийс тем, что, ии металла, формиро мест от ступени ме к ступени большего т при отношении D/d 1,5.Фиг.1сри г. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884418420A SU1540919A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Способ восстановлени изношенных деталей |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884418420A SU1540919A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Способ восстановлени изношенных деталей |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1540919A1 true SU1540919A1 (ru) | 1990-02-07 |
Family
ID=21372081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884418420A SU1540919A1 (ru) | 1988-02-29 | 1988-02-29 | Способ восстановлени изношенных деталей |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1540919A1 (ru) |
-
1988
- 1988-02-29 SU SU884418420A patent/SU1540919A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 52574, кл. В 21 J 13/02, 1937. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1050306A (en) | Friction welding methods and apparatus | |
US4446351A (en) | Process for preparing a press die | |
KR19990087433A (ko) | 스탬핑된 부품들의 제조방법 및 장치 | |
US9227267B1 (en) | Warm bond method for butt joining metal parts | |
SU1540919A1 (ru) | Способ восстановлени изношенных деталей | |
US20040177503A1 (en) | Method for the production of a forged piston for an internal combustion engine | |
US20040177505A1 (en) | Method for the production of a forged piston for an internal combustion engine | |
RU2337784C2 (ru) | Способ изготовления кованых заготовок | |
SU803273A1 (ru) | Способ изготовлени изделий из разнородных трудносвариваемых материалов | |
RU2304048C2 (ru) | Способ получения заготовок дамасской стали | |
SU1284765A1 (ru) | Способ изготовлени поршневых и уплотнительных колец | |
KR20050037067A (ko) | 대형엔진 실린더커버의 형단조 공법 및 장치 | |
SU52757A1 (ru) | Способ ковки резцов, сверл и тому подобных инструментов, сварных в стык на электросварочном аппарате | |
JPH0236357B2 (ru) | ||
SU1512740A1 (ru) | Способ сварки трением | |
RU2431539C1 (ru) | Способ изготовления крупногабаритных полых поковок | |
SU1357169A1 (ru) | Способ сварки трением разнородных материалов | |
JP2567779B2 (ja) | 汎用プレス機によるキャタピラ用トラックリング加工法 | |
RU2278008C2 (ru) | Способ сварки толстостенных крупногабаритных деталей | |
SU1196087A1 (ru) | Способ изготовлени сварно-кованых изделий | |
RU2264898C1 (ru) | Способ сварки давлением разнородных металлов на воздухе | |
SU1115305A1 (ru) | Способ изготовлени поковки композиционного клапана | |
SU1291264A2 (ru) | Способ получени ковано-сварных изделий | |
JPH0259014B2 (ru) | ||
SU1680467A1 (ru) | Способ механической обработки заготовки прокатного издели |