SU1534060A1 - Способ производства стали - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области металлургии, конкретнее к способам выплавки стали в кислородных конвертерах. Цель изобретени  - повышение безопасности процесса и увеличение производительности. Это достигаетс  за счет того, что в заливочный ковш наливают часть чугуна, затем одновременно с заливкой подают кусковые углеродсодержащие материалы. После наполнени  чугуном в количестве, необходимом на плавку, ковш подают в загрузочный пролет. Чугун совместно с углеродсодержащим материалом заливают в конвертер и начинают продувку кислородом. 1 табл.

Description

Изобретение относитс  к металлургии , конкретнее к способам выплавки стали в кислородных конвертерах.

Цель изобретени  - повышение безопасности процесса и увеличение производительности .

Способ осуществл етс  следующим образом.

Кусковое углеродсодержащее топливо загружают в заливочный ковш в процессе его наполнени  жидким чугуном , после чего чугун вместе с топливом подают в сталеплавильный агрегат , причем вначале в ковш заливают не менее 5% чугуна, затем под струю чугуна загружают углеродсодержащее топливо в количестве 0,1-6,0% от .массы чугуна в заливочном ковше и завершают загрузку топлива до окончани  заливки чугуна в ковш.

Сущность способа заключаетс  в удалении влаги и летучих топлива до его подачи в сталеплавильный агрегат путем предварительного нагрева за счет взаимодействи  топлива с жидким чугуном, а также в совмещении операции загрузкии топлива с заливкой жидкого чугуна. Это позвол ет исключить выбивани  пламени и выбросы шлако- металлического расплава по ходу плавки из-за неравномерного выделени  газов при пиролизе топлива, повысить интенсивность кислородной продувки , и сократить длительность цикла гатав - ки.

Пример, В 300-тонный заливочный ковш, начинают налив жидкого чугуна температурой 1390°С. После заливки в ковш части чугуна из расположенного под ковшом бункера через точку

ел со Ф

О О)

под струю чугуна начинают подачу отсевов , кокса фракцией 5-25 мм, содержащих 5% HjQ, и завершают ее до окончани  налива чугуна. После наполне- ни  ковша чугуном в количестве, необходимом на плавку, заливочный ковш подают з загрузочный пролет, где чугун вместе с коксом заливают в конвертер на загруженный в полном объеме стальной лом. Затем начинают продувку кислородом, по ходу продувки подают шлакообразующие материалы, и ведут ее до заданных значений углерода и температуры, после чего про- извод т выпуск металла из конвертера И доводку стали по химическому составу в ковше.

Показатели процесса даны в таблице .

Как видно из таблицы, показатели процесса ухудшаютс  при расходе твердого топлива менее 0,1 и более-6% от массы жидкого чугуна (варианты 1 и 5) а также при загрузке топлива ранее заливки 5% чугуна (вариант 6).В предлагаемом способе по сравнению с известным повышаютс  эффективность использовани  твердого топлива (повышение коэффициента эквивалентности массовых расходов жидкого чугуна и твердого топлива на 0,2), а также выход жидкой стали на 0,5%, кроме того цикл плавки уменьшаетс  на 2 мин (4,5%), а также повышаетс  безопасность процесса при использовании одинакового количества топлива, позвол юща  повысить интенсивность кислородной продувки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ производства стали, включающий загрузку стального лома в конвертер , ввод твердого углеродсодержа- щего топлива, заливку жидкого чугуна в ковш и последующий перелив его в конвертер, продувку металла кислородом , отличающийс  тем, что, с целью повышени  безопасности процесса и увеличени  производительности , топливо в количестве 0,1-6,0% от массы чугуна ввод т в ковш под струю чугуна в процессе его заливки после заливки 5% чугуна от его общей массы, а заканчивают не позднее окончани  заливки чугуна в ковш,