SU1447866A1 - Способ выплавки стали в конверторе - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области металлургии, в частности к кислородно-конвертерному способу производств; ва стали. Цель изобретени  - повышение эффективности использовани  топлива . При выппавке стали с подогревом лома шлакообразукщие материалы начинают подавать по истечении 5-30% времени от начала продувки плавки. При этом в период подогрева форму устанавливают на высоте 61-100 калибров , что позвол ет интенсифицировать теплообмен от продуктов сгорани  топлива к лому. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Description

ч

00

а

05

Изобретение относитс  к области металлургии, в частности к кислородно-конвертерному способу производства сталИо

Цель изобретени  - повышение эффективности использовани  топлива.

Сзтдность изобретени  заключаетс  в следукнцем.

Отсутствие галака в начапе продувки позвол ет повысить эффективность использовани  топлива за счет более полного дожигани  отход щих газов в полости конвертера. При этом лом, жидкий чугун и футеровка активно воспринимают тепло от сгорани  топлива , так как не покрыты слоем шлака и имеют более низкую температуру, чем в последующие периоды плавки. Присадку шлакообразующих материапов выгодно начинать либо после сгорани  всего топлива, либо после того, как весь лом оппавитс  и опуститс  под уровень жидкой ванны. Времени от начала плавки, равного 30% продувки , достаточно чтобы расплавить вес лом, выступаюишй над жидкой ванной. Врем , равное 5% продувки,необходимо дл  сжигани  минимального количества топлива, которое заметно вли ет на тепловой баланс ппавки,

В конвертере с верхним кислородным дутьем положение фурмы должно обеспечить продувку без

зажигани 

плавки. Обычно зажигание - плавки происходит гфи положении фурмы, равном 61-100 калибров.

Минимальна  высота фурмы над уровнем ванны в начальный период плавки не должна быть менее 61 калибра (от- ношение линейного размера к величине критического диаметра сопла фурмы ), так как в конвертере нежелательна наводка шлака (40-60 калибров положение фурмь дл  наводки шлака). В этот период идет обдув топлива..и поверхности чугуна и чем вьш1е поло- жение фурьы, тем более эффективно используетс  топливо. Однако максимальна  высота фурмы ограничена габаритами конвертера и не может пре- вьш1ать 100 калибров, так как наконечник фурмы в противном случае буде находитьс  на уровне горловины кон

вертера, что приводит к разрушеш ю ее футеровки.

Пример, Выплавка стали по предлагаемой технологии в большегрузных конвертерах.

Процесс начинаетс  загрузкой лома , заливкой чугуна и подачей кокси- ка в количестве около 6 т (присадка каждой тонны топлива позвол ет сн ть с плавки до 5 т жидкого чугуна и добавить такое же количество лома). Продувка начинаетс  при положении фурмы над уровнем жидкой ванны, равном - 3,5-4,5 м, по истечении 4 мин продувки на шнают присаживать известь , при этом кислородна  фурма опускаетс  на 1,5-2,0 м ниже дл  наводки шлака, по истечении 6-й мин

продувки фурма опускаетс  на высоту 0,9-1,2 м и продувка идет по обычной технологии до заданного содержани  углерода.

Из таблицы видно, что в случае

прототипа (топпиво сжигаетс  в присутствии шлакообразующих материалов) эгМ ективность сжигани  топлива низка и услови  нагрева металлошихты плохие. Об этом говорит тот факт,

что количество чугуна, снимаемого за счет подачи 1 т топлива, мало и составл ет 3,3 т/т (коэффициент замены ). Этот показатель наиболее высок во 2, 3 и 4 вариантах предлагав-.

мого способа и равен т/т,

1-й вариант - за такое короткое врем  возможно сжечь только 0,5 т топлива, при этом тепловой баланс плавки практически не измен етс . Это количество топлива позвол ет сн ть с шихтовки до 2 т чугуна, однако взвешивание чугуна и лома аналогично расходу на плавках без применени  топлива.

5-й вариант - после 6-минутного прогрева тверда  металлошихта полностью опускаетс  под уровень жидкой ванны, тепповоспри тие металлошихты падает. Коэффициент замены чугуна топливом снижаетс  до 3,6, т.е. эффективность така  же, как и у прототипа .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Способ выплавки стали в конверторе , включанщий завалку металлического лома, заливку чугуна, при- садку шлакообразующих.материалов, подачу топлива и продувку плавки кислородом сверху через фурму, отличающ и й с   тем, что, с целью повьш1ени  эффективности

   использовани  топлива, присадку шла- кообразуищих материалов начинают по истечении 5-30% времени от начала продувки плавки.

   2, Способ поп.1,отлича- ю щ и и с   тем, что в начале плавки фурму устанавливают на высоте 61-100 калибров.

   Длительность периода плавки до момента присадки извести , мин

   Обща  длительность

   продувки, мин

   Количество подаваемого топлива на плавку, т

   Расход металлошихты на плавку, т,;

   жидкого чугуна

   лома

   Количество снимаемого чугуна:

   на плавку, т

   на 1 т топлива, т/т

   3,3 о © - период плавки отсутствует.

   2,66,07,0

   17,519,021,0

   о

   3,06,07,0

   245235230

   105115120

   15

   25

   30

   5,85

   3,6