SU1533943A1 - Способ сборки судового перекрыти - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технологии судостроени  и судоремонта, каса сь способа изготовлени  и сборки судовых перекрытий с разновысокими перекрестной св зью и балками главного направлени . Цель изобретени  - упрощение монтажа. При сборке перекрыти  на полотнище 1 устанавливают балки 2 главного набора и приваривают. Затем на полотнище устанавливают перекрестные св зи 3, в которых предварительно делают вырезы 4, а участки 5 после выполнени  технологических наклонных прорезей 6, оканчивающихс  отверсти ми 7, отгибают по лини м 8. После прохода балок 2 через вырезы 4 их заделывают, дл  чего участки 5 возвращают в их первоначальное положение. Далее по кромкам вырезов 4 балки 2 приваривают к перекрестным св з м 3, а затем заваривают прорези 6. 3 ил.

Description

Изобретение относится к технологии судостроения и судоремонта, касаясь способа изготовления и сборки судовых перекрытий с разновысокими перекрестной связью и балками главного направления.

Цель изобретения — упрощение монтажа.

На фиг. 1 изображена стенка перекрестной связи в районе пересечения с полособульбом балки главного направления; на фиг. 2 — пересечение перекрестной связи и балки главного направления, вид снизу; на фиг. 3 — отогнутые края выреза перекрестной связи при ее установке на полотнище с балкой главного направления, аксонометрия.

Узел судового перекрытия для осуществления предлагаемого способа включает полотнище 1, балку 2 главного направления, перекрестную связь 3 е вырезом 4, отгибаемыми участками 5, технологическими прорезями 6, заканчивающимися отверстиями 7. Участок между нижней кромкой выреза 4 и прорезыо 6 имеет линию 8 отгиба.

Сборка судового перекрытия с разновысокими перекрестной связью и балками главного направления осуществляется следующим образом.

На линию сборки - судовых перекрытий подают полотнище 1 перекрытия балки 2 и перекрестную связь 3 с вырезами 4 для прохода балок 2. При этом в стенке перекрестной связи 3 участки 5 отогнуты для свободного прохода балок 2 в процессе сборки.

Для обеспечения возможности отгиба участков 5 в стенке перекрестной связи. 3 выполняются наклонные технологические прорези 6, заканчивающиеся отверстиями 7, кбторые являются началом линии 8 сгиба для отгибаемых участков 5.

На первом этапе сборки перекрытия, на полотнище 1 устанавливаются балки 2 и осуществляется их приварка. На собранное полотнище 1 с балками 2 устанавливаются перекрестные связи 3 и отогнутые участки 5 у вырезов 4 возвращаются в плоскость стенки каждой перекрестной связи 3. Производится приварка стенки перекрестной связи 3 к полотнищу 1 и кромок участков 5 к стенкам балок 2 и завариваются технологические прорези 6.

Предлагаемый способ сборки судового набора снижает металлоемкость корпусных конструкций, поскольку позволяет избавиться от двойной толщины металла в случае установки заделок «в накрой». Отпадает необходимость в операциях по разметке, резке, маркировке, комплектовании и транспортировке заделок. Снижается трудоемкость корпусосборочных работ по-установке заделок, и объем сварки.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ сборки судового перекрытия, имеющего полотнище с разновысокими перекрестной связью и балками главного направления, заключающийся в присоединении балок главного направления к полотнищу перекрытия, выполнении вырезов в перекрестной связи для прохода балок главного направления, установке перекрестной связи на полотнище и заделывании упомянутых вырезов, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа, каждый вырез в перекрестной связи выполняют по форме поперечного сечения балки главного направления, затем выполняют наклонную технологическую прорезь от кромки вышеупомянутого, выреза в его верхней части, после чего участок между нижней кромкой выреза и упомянутой прорезью отгибают, а после установки перекрестной связи упомянутый участок возвращают в его первоначальное положение в плоскости стенки перекрестной связи и соединяют сваркой кромку выреза с балкой главного направления, а затем заваривают технологическую прорезь.