SU1532538A1 - Подъемник-опрокидыватель Дудко дл автомобил - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортным средствам, а именно к устройствам дл  их технического обслуживани . Цель изобретени  - обеспечение безопасности путем ограничени  перемещени  автомобил  в продольном направлении. Подъемник-опрокидыватель содержит основание, на котором установлена стойка с кареткой, механизм подъема каретки, поперечину с опорной плитой, первым концом шарнирно св занную с кареткой, а вторым взаимодействующую пазом с лысками оси, установленной в дополнительной каретке и снабженной опорами качени  и колесными упорами, установленными на концах оси. Новым в предложении  вл етс  размещение колесных упоров на оси с возможностью вращени  вокруг нее, выполнение их с выступами, размещение на оси дополнительных упоров, жестко закрепленных на ней, поворачивающихс  вместе с осью, поворачиваемой пазом поперечины при подъеме каретки, и поворачивающих колесные упоры, взаимодейству  с их выступами. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам, а именно к устройствам дл  их технического обслуживани .

Цель изобретени  - обеспечение безопасности путем ограничени  перемещени  автомобил  в продольном направлении ,

На фиг. 1 изображен подъемник-оп- рОкидалватель, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - вид А на фиг.2; на фиг. 4 и 5 - подъемник-опрокидыватель , фазы работы.

Подъемник-опрокидыватель содержит основание 1, на котором установлены жестко закрепленна  стойка 2 с кареткой 3 и опорное приспособление 4, с которым каретка 3 св зана посредством механизма 5 подъема, в качестве

которого может использоватьс  штатный домкрат автомобил  Жигули. Каретка 3 и опорное приспособление 4 снабжены пальцами 6 и 7, вставленными под ними в стойку 2, в которой выполнен р д отверстий дл  них. С кареткой 3 шарнирно св зана поперечина 8, снабженна  опорной плитой 9 под днище автомобил . Второй конец поперечины 8 соединен со штангой 10 посредством лысок I1, взаимодействующих с пазом 12, выполненным в поперечине . На концах штанги 10 установлены роликовые опоры 13, фиксатор 14 и колесные упоры 15. Фиксатор 14 жестко закреплен на штанге .10, а колесные упоры 15 - шарнирно. Колеснйе упоры 15 снабжены выступами 16 и от- бортовками 17. Рассто ние L между косл

00 tc

01

со с

лесньпчи упорами 15 выбрано равным межцентровому рассто нию между колесами автомобил  (см. фиг.2).

Подъемник-опрокидыватель работает следурощим образомо

В исходном положении автомобиль свободно устанавливаетс  двум  колесами на колесные упоры 15, При этом отбортовки 17 обеспечивают дополни- тельную фиксацию автомобил  от его возможного поперечного перемещени  относительно колес гмх упоров подъемника-опрокидывател  (см. фиг.З), На начальном этапе опрокидывани  автомо- бил  поперечина 8 взаимодействует пазом 12 с лысками 1J и поворачивает птангу 10 с жестко закрепленными на ее концах фиксаторами 14. Происхо- т,чт фиксаци  автомобил  фиксаторами 14 от его продольного перемещени  см, фиг,4),

При дальнейшем вращении ручки ;одъемного механизма 5 каретка 3 пе- емещаетс  вверх по стойке 2, а попе |ечина 8 перемещаетс  с опорной пли- ОЙ 9 до контакта с днищем автомобил  и подъема его одной стороны, ГОтан- а 10, поворачива  фиксаторы 14 до заимодействи  их с выступами 16 ко- есных упоров 15, передает угловое еремещение на колесные упоры, кото- ые отслеживают поворот автомобил , баспечива  посто нный контакт колес- ых jmopoB с его колесами (см,фиг,5)

При подъеме каретки 3 по стойке 2 йа максимально возможную высоту она (фиксируетс  стопорным пальцем 6, Вра- а  ручку в обратном направлении, под

5

нимают опорное-приспособление 4 и фиксируют пальцем 7, Затем цикл повтор етс .

При опускании автомобил  цикл.работы подъемника-опрокидывател  идет в обратном пор дке.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   1, Подъемник-опрокидыватель дп  автомобил , содержащий жестко закрепленную на основании вертикальную стойку с приводной кареткой, размещенную подвижно на основании, продольную итангу с упорами дл  поддержани  каждого колеса одной колеи, выполненные каждый с ограничивающей боковое смещение н опорной част ми, поперечину , одним концом шарнирно закрепленную иа каретке, другим св занную со штангой продольным пазом, взаимодействующим кромками с лысками штанги, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  безопасности путем ограничени  перемещени  автомобил  в продольном направлении, он снабжен до- йолнительными упорами, преп тствующими съезду автомобил  с упоров дп  поддержани  колес, жестко закрепленными на штанге, упоры дл  поддержани  колес размещены йа штанге с возможностью вращени  вокруг ее оси и выполнены с выступами дл  взаимодействи  с дополнительнь&ш упорами,

   2i Подъемник-опрокидыватель по п, 1, отличающийс  тем, что на концах опорной части каждого из упоров дл  поддерживани  колес выполнены отбортовки.

   ////////// у

   фигЛ

   Фигг

   дидА

   f0

   Фиг. 15

   /-./,.-/y /,.y..

   Фаг.

   ФмМ