SU1523610A1 - Устройство дл креплени рельса к подкладке - Google Patents

Устройство дл креплени рельса к подкладке Download PDF

Info

Publication number
SU1523610A1
SU1523610A1 SU874263235A SU4263235A SU1523610A1 SU 1523610 A1 SU1523610 A1 SU 1523610A1 SU 874263235 A SU874263235 A SU 874263235A SU 4263235 A SU4263235 A SU 4263235A SU 1523610 A1 SU1523610 A1 SU 1523610A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cam
lining
rail
flange
axis
Prior art date
Application number
SU874263235A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Семенович Аксенов
Юрий Николаевич Аксенов
Лидия Антоновна Аксенова
Original Assignee
Н.С.Аксёнов, Ю.Н.Аксёнов и Л.А.Аксёнова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Н.С.Аксёнов, Ю.Н.Аксёнов и Л.А.Аксёнова filed Critical Н.С.Аксёнов, Ю.Н.Аксёнов и Л.А.Аксёнова
Priority to SU874263235A priority Critical patent/SU1523610A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1523610A1 publication Critical patent/SU1523610A1/ru

Links

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам дл  креплени  рельса к подкладке. Цель изобретени  состоит в повышении надежности креплени  и упрощении конструкции. Устройство содержит прижим, выполненный в виде кулачка 1, поворотного в плоскости, параллельной продольной вертикальной плоскости рельса 3. Ось кулачка 1 размещена в отверстии реборды подкладки 2. Между подошвой рельса 3 и подкладкой 2 установлена прокладка 4. Профилированна  поверхность кулачка 1 образована сопр женными площадками, расположенными по хордам дуги, эксцентричной по отношению к оси кулачка 1, и наклоненными к горизонтали под углом, равным углу наклона верхней грани подошвы рельса 3. 1 з.п. ф-лы. 4 ил.

Description

. /
Изобретение относитс  к рельсовым скреплени м.
Цель изобретени  - повышение надежности креплени  и упрощение кон- струкции.
На фиг. 1 изображено устройство дл  креплени  рельса к подкладке; на фиг.. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З - устройство дл  креплени  рельса к по кладке, в реборде которой выполнена фасонна  прорезь; на фиг, вид Б на фиг. 3.
Устройство состоит из прижима, выполненного в виде кулачка 1 с осью подкладки 2 с ребордами, уложенной под рельсом 3, прокладки k между подошвой рельса 3 и подкладкой 2,
В том случае, если в реборде подкладки выполнена фасонна  прорезь, например в виде ласточкина хвоста, в последней размещен вкладыш 5 с отверстием под ось кулачка 1. Вкладыш с кулачком 1 зафиксированы в единый блок при помощи стопорного элемента например штифта.
Кулачок 1 выполнен поворотным в плоскости,, параллельной продольно вертикальной плоскости рельса, его ось размещена в отверстии реборды подкладки(фиг. 1) или .во вкладыше 5 (фиг, 3 и k, Профилированна  поверх ность кулачка 1 образована сопр женными площадками, расположенными по хордам дуги5 эксцентричной по отношению к оси кулачка, и наклоненными к горизонтали под углом, равным углу наклона верхней грани подошвы рельса 3.
5
0 5
0
5
Кулачок 1 поворачиваетс  ключом, дл  которого ось кулачка имеет консольный выступ или отверстие (внутреннюю полость)с
Устройство представл ет собой безрезьбовое рельсовое скрепление, обеспечивающее надежность, простоту монтажа-демонтажа при сохранении типовой подкладки.

Claims (1)

1.Устройство дл  креплени  рельса к подкладке, содержащее взаимодействующий с ребордой подкладки прижим, фиксирующий верхнюю грань подошвы рельса, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности креплени  и упрощени  конструкции, прижим выполнен в виде поворотного
в плоскости, параллех1ьной продольной вертикальной плоскости рельса, кулачка , ось которого размещена в отверстии реборды подкладки, причем профилированна  поверхность кулачка образовав на сопр женными площадками, расположенными по.хордам дуги, эксцентричной по отношению к оси кулачка, и наклоненными к горизонтали под углом, равным углу наклона верхней грани подошвы рельса,
2,Устройство по п, 1, о т л и - чающеес  тем, что в реборде подкладки выполнена фасонна  прорезь ., в котврой расположен вкладыш
с отверстием под указанную ось кулачка , зафиксированный относительно по- следнего при помощи стопорного элемента ,
/f
Вид Б
Фа.Ч
SU874263235A 1987-04-08 1987-04-08 Устройство дл креплени рельса к подкладке SU1523610A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874263235A SU1523610A1 (ru) 1987-04-08 1987-04-08 Устройство дл креплени рельса к подкладке

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874263235A SU1523610A1 (ru) 1987-04-08 1987-04-08 Устройство дл креплени рельса к подкладке

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1523610A1 true SU1523610A1 (ru) 1989-11-23

Family

ID=21311357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874263235A SU1523610A1 (ru) 1987-04-08 1987-04-08 Устройство дл креплени рельса к подкладке

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1523610A1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2468134C2 (ru) * 2008-06-13 2012-11-27 Виртвайн Аг Точка опоры рельса и рельсовое скрепление на деревянной шпале
RU2509185C2 (ru) * 2011-10-07 2014-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) Безрезьбовое рельсовое скрепление пути с железобетонными подрельсовыми основаниями

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент Германии № 53б738, кл. 19 а 9/50, 1930. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2468134C2 (ru) * 2008-06-13 2012-11-27 Виртвайн Аг Точка опоры рельса и рельсовое скрепление на деревянной шпале
RU2509185C2 (ru) * 2011-10-07 2014-03-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) Безрезьбовое рельсовое скрепление пути с железобетонными подрельсовыми основаниями

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1831542C (ru) Крепление рельсов
RU2067137C1 (ru) Костыль для быстрого закрепления железнодорожного рельса на шпале, устройство для закрепления рельса на бетонной шпале, железнодорожная бетонная шпала и металлическая подкладка для железнодорожной шпалы
SU1523610A1 (ru) Устройство дл креплени рельса к подкладке
RU1819304C (ru) Устройство дл креплени рельса на шпале
JPH0465921B2 (ru)
US5083706A (en) Concrete sleeper with east-in insert cooperating with a fastener assembly
WO1994000657A1 (en) Device for anchoring a post
JP2530364B2 (ja) 鉄道線路及び転轍器のレ―ルを枕木に固定するための土台板
SU1731887A1 (ru) Рельсовое скрепление дл пути с железобетонным основанием
JP3230214B2 (ja) レールの高さ調整固定装置
US2008946A (en) Railway rail movement restraining means
SU1484853A1 (ru) Раздельное рельсовое скрепление
RU2041304C1 (ru) Рельсовое промежуточное скрепление
RU1794963C (ru) Устройство дл креплени рельса к основанию
JP2800109B2 (ja) 手摺支柱立設用ブラケット
RU2023105C1 (ru) Рельсовое стыковое соединение
SU1602916A1 (ru) Рельсовый путь
SU1506005A1 (ru) Скрепление рельса с подкладкой
RU2091532C1 (ru) Железобетонное основание
RU1791488C (ru) Устройство дл креплени рельса
SU1739091A2 (ru) Резьбовое соединение
SU1749327A1 (ru) Устройство дл креплени рельса к шпале
SU1470826A1 (ru) Устройство дл креплени рельса на железобетонном основании
RU1794965C (ru) Рельсовое скрепление
RU2112100C1 (ru) Подрельсовая подкладка