RU1794963C - Устройство дл креплени рельса к основанию - Google Patents

Abstract

Использование: в рельсовых скреплени х . Сущность изобретени : устройство дл  креплени  рельса к основанию содержит подрельсовую подкладку 14 с ребордами, прижимные элементы дл  фиксации рельса 1, каждый из которых выполнен в виде продольного клина 8, и фиксатор клина, выполненный в виде С-образной в плане пружины 4, концы которой размещены в пазу клина 8 и отогнуты внутрь, а замкнута  часть размещена в дополнительном пазу в реборде. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

20 26 16

Изобретение относитс  к техническим решени м противоугонного креплени  промежуточных рельсовых путей и может быть использовано на участках железнодорожного полотна скоростного сообщени , карьерных рельсовых пут х и на других участках рельсового пути, где возможны случаи резкого торможени  состава поезда,

Известно устройство дл  креплени  рельса к основанию, прин тое за прототип, содержащее смонтированную на основании подкладку с ребордами, прижимные элементы дл  фиксации рельса, каждый из которых выполнен в виде продольного клина, охватывающего подошву рельса, и фиксатор клина, выполненный в виде продольно расположенного упругого элемента, взаимодействующего с продольным пазом на внешней боковой поверхности клина и с одной из реборд подкладки.

Недостатком известного устройства  вл етс  его низка  эффективность.

Цель изобретени  - повышение эффективности .

Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что указанный продольный паз сопр жен в средней части с ориентированным перпендикул рно рельсу выступом, на обращенной к рельсу поверхности реборды подкладки выполнен дополнительный продольный паз, смещенный вверх относительно продольного паза клина, а фиксатор клина выполнен в виде С-образной в плане пружины, концы которой размещены в пазу клина и отогнуты вовнутрь, замкнута  часть размещена, в дополнительном пазу реборды .

На фиг.1 изображено устройство дл  креплени  рельса к основанию, поперечный разрез; на фиг.2 - то же; вид сверху; на фиг.З изображена Сгобразна  пружина; на фиг,4 - продольный клин; На фиг.5 - под- рельсова  подкладка; на фиг,б - дополнительна  подкладка.

Устройство состоит из рельса 1, шины 2, амортизирующей прокладки 3, С-образной пружины 4 с продольным незамкнутым стержнем с загибами 5 и 6, продольным стержнем 7; распорный клин 8 с желобчатым пазом 9, центральным выступом 10,

скошенной стенки 11, продольной выемки, ограниченной поверхностью 12, котора  на торцевой продольной стенке несет насечку 13 (рифление), подкладки 14 с боковыми

стенками 15 и опорным основанием 16, кажда  бокова  стенка оснащена желобчатым пазом 17с торцевыми выступами 18 и 19, с нижней стороны кажда  стенка оснащена анкерным выступом 20, а также анкерами 21; дополнительна  подкладка 22 с защепами 23 и 24, уступ 25 и скругление кромки 26.

Сборка устройства может быть осуществлена следующим образом.

Сборка устройства осуществл етс  на забетонированной в шпалу 2 подкладке 14, котора  имеет дополнительную св зь с бетоном в виде анкерных выступов 20 и анкеров 21. На ее опорное основание 16

укладываетс  амортизирующа  прокладка 3. На прокладку 3 устанавливаетс  подкладка 22, котора  боковыми округлени ми 26 перегибает прокладку 3 у боковых стенок 15 подкладки 18. Зацепы 23 и 24 охватывают

прокладку 3 и подкладку 18 по опорному основанию 16, По центру подкладки 18 на уступ 25 подкладки 22 устанавливаетс  рельс 1. Консистентной смазкой смазываютс  элементы разъемного продольного

стержн  пружины с загибами 5 и 6, а также желобчатый паз 9 распорного клина 8. С-об- разна  пружина 4 вгон етс  между желобчатыми пазами 9 и 17 распорного клина 8 и боковой стенки 15 таким образом, чтобы

загиб 6 пружины зашел за центральный выступ 10 распорного клина 8. Цельный продольный стержень 7 пружины 4 входит в паз 17 и фиксируетс  торцевыми выступами 18 и 19 каждой из стенок 15. Отдача пружины

в обратном направлении при ее установке предупреждаетс  тем, что угол наклона незамкнутого стержн  пружины в рабочем состо нии меньше угла самоторможени . Насечка 13 торцевой поверхности выемки по длине распорного клина 8 усиливает св зь распорного клина с основанием подошвы рельса..

В таком же пор дке ведетс  сборка элементов устройства с другой боковой стороны рельса..

Claims (3)

1. Формулаизобретени  1. Устройство дл  креплени  рельса к основанию, содержащее смонтированную на основании подрельсовую подкладку с ребордами , прижимные элементы дл  фиксации рельса, каждый из которых выполнен в

   виде продольного клина, охватывающего подошву рельса по ее боковой и верхней гран м, и фиксатор клина, выполненный в виде продольно расположенного упругого элемента, взаимодействующего с продоль- ным пазом на внешней боковой поверхности клина и с одной из реборд подкладки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, продольный паз сопр жен в средней части с ориентированным перпендикул рно рельсу выступом, на обращенной к рельсу поверхности реборды подкладки выполнен дополнительный продольный паз, смещенный вверх относительно продольного паза клина, а фиксатор последнего выполнен в виде С-образной в плане пружины, концы которой размещены в пазу клина и отогнуты вовнутрь, а замкнута  часть размещена в дополнительном пазу реборды.
2. 2. Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что взаимодействующа  с подошвой рельса поверхность клина выполнена зубчатой.
3. 3. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что оно снабжено дополнительной подкладкой, установленной на указанной подрельсовой подкладке между ее ребордами , на разнесенных в продольном направлении кра х которой выполнены обращенные вертикально вниз выступы симметрично относительно вертикальной оси рельса, между которыми уложена упруга  прокладка.