SU1511553A1

SU1511553A1 - Способ подготовки природного газа к транспорту

Info

Publication number: SU1511553A1
Application number: SU874326311A
Authority: SU
Inventors: Еруслан Нахманович Туревский; Альберт Михайлович Цыбулевский; Валентин Валентинович Мамонтов; Борис Валентинович Сперанский; Владимир Владимирович Сайкин; Давид Цолакович Бахшиян; Борис Маркович Постолов; Александр Макеевич Сиротин; Зельман Аронович Набутовский; Роман Лазаревич Шкляр
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт природных газов
Priority date: 1987-11-18
Filing date: 1987-11-18
Publication date: 1989-09-30

Abstract

Изобретение относитс к газовой промышленности. Способ включает сепарацию, очистку от кислых компонентов абсорбцией их диэтаноламином (ДЭА) дл снижени энергозатрат и упрощени процесса, разделение очищенного газа на два потока в объемном соотношении 90-70 : 30-10, подачу первого из них через теплообменник и дроссель в низкотемпературный сепаратор и подачу второго после нагрева в качестве отдувочного газа на регенерацию ДЭА. Регенерацию ДЭА ведут при температуре ниже температуры кипени раствора и при давлении 0,4-3,0 МПа. 1 табл.

Description

Изобретение относитс к технологии подготовки газа на промысле и может быть использовано в газовой и нефт ной промышленности.

Целью изобретени вл етс упрощение процесса if снижение энергозатрат .

Пример. Способ испытан на пилотной установке во ВНИИГАЗе. Характеристика установки: диаметр абсорбера 50 мм, диаметр десорбера 80 мм. Регистрировали следующие параметры технологического режима: давление и температура процесса регенерации , расход алканоламина и отдувочного газа, степень насыщени алканоламина составл ла 0,7 моль кислых компонентов на 1 моль амина. Давление регенерации варьировалось от атмосферного до 4 МПа, температура

120 - 140 С, количество отдувочного газа 5 - 40% от очищаемого газа, В качестве абсорбента использовали 18% моноэтаноламина, 28-30% диэтанолами- на, 40% диизопропаноламина.

Основные параметры технологического режима и соответствующие им эксплуатационные затраты приведены в таблице.

Из таблицы следует, что проведение стадии регенерадаи при давлении ниже 0,4 МПа и количестве отдувочного агента меньше 10 об.% от очищенного газа не позвол ет транспортировать кислые газы (примеры 5,7) либо получить кондиционный товарный газ (пример 4), при давлении регенерации выше 3,0 МПа (пример 6) возрастают эксплуатационные расходы из- за увеличени количеств; отдувочного

СЛ

СП СП

со

3151

агента и трудно получить хорошую степень очистки газа.

Claims

Прототип (пример 7) по сравнению с предложенным способом имеет эксплуатационные затраты в два с лишним раза больше и не позвол ет транспортировать кислый газ на значительное рассто ние. Формула изобретени

Способ подготовки природного газа к транспорту, включающий двухступенчатую низкотемпературную сепарацию с отделением углеводородного конденсата и воды, абсорбционную очистку от кислых компонентов промывкой алка

ноламином с последующе, термической регенерацией насыщенного абсорбента и возвратом его на стадию очистки, отличающийс тем, что, с целью упрощени ц удешевлени процесса , абсорбционную очистку газа осуществл ют после первой ступени сепарации, затем га дел т на два потока в объемном соотношении (70-90): :(10-30), первый из которых направл ют на вторую ступень сепарации, а второй подогревают и подают на стадию регенерации амина, которую ведут при давлении 0,4-3,0 МПа и температуре ниже температуры кипени раствора алканоламина.