SU150035A1 - Станок дл шлифовки контактных поверхностей движущихс по рольгангу рельсов - Google Patents

Description

Известны станки дл  шлифовки контактных поверхностей движущихс  по рольгангу рельсов, на раме которых смонтирован электропневматический клапан; приводные рабочие головки, прижимаемые к рельсу с помощью пневматического домкрата и регулируемые винтовой парой, а также приводные и прижимные посредством пневматических домкратов -ролики, которые взаимодействуют с шейкой рельса. Особенностью описываемого станка  вл етс  то, что он снабжен датчиками , которые взаимодействуют1C подошвой рельса, а также с переключаТ л ми электрической цепи электрапневматического клапана, приводов роликов и рабочих головок. Такое конструктивное выполнен-ие датчиков позвол ет полностью автоматизировать работу станка при обработке контактных поверхностей концов рельсов перед их сваркой.

На чертеже изображен описываемый станок.

Станок состоит из следующих основных узлов и деталей: станины 1, на которой креп тс  основные узлы, четырех электромеханических датчиков 2, 3, 4, 5, электропневматического клапана 6, пневматических домкратов 7, 8, 9, прижимных роликов 10, 11, приводных роликов 12, 13, редукторов }4, 15, вала 16, который соедин ет оба редуктора с помощью карданных шарниров 17.

Привод редукторов осуществл етс  электродвигателем 18 через клиноременные передачи 19 и 20. Электродвигатели 21 и 22 привод т в движение рабочие головки (щетки .или абразивные круги) 23 и 24, через клиноременные передачи 25 н 26 и устанавливаютс  на качающихс  рамах 27, 28 и 29 с щарнирами 30 и 31. Рамы заканчиваютс  рычагами52 и 33, губки которых вместе с винтовой парой 34 регулируют нажатие рабочих головок на головку и подошву рельса.

Рабочие головки закреплены на шпиндел х консольно. Они полющаютс  в закрытой камере 35 очистки, из которой все отходы удал ютс  выт жным циклоном 36. В боковых стенках камеры 35 имеютс  окна дл  входа и выхода рельса.

№ 150035- 2

Рельс поступает в станок по линии рольгангов с большей скоростью; движение осуществл етс  приводными роликами, установленными на технологической ,лини-и сварки .рельсов (на чертеже не указано).

При поступлении переднего «онца рельса в станок, он опираетс  на ролик датчика 2 IH входит своей шейкой между роликами 10 и 12. Продвпга сь дальше, рельс поступает на ролик датчика 3, в котором имеетс  подвижной ролик, установленный выше поддерживаюшего ролика па величину, необходимую дл  переключени  конечного выключател , смонтированного на датчике.

Выключатель датчика (измен ет электрическую схему; выключает лриводные poл:ики рольгангов, подаюш.ие рельс в станок с большей скоростью, и включает в работу все рабочие органы станка. Электродвигатель 18 приводных роликов 72 и 13, электродвигатели 21 п 22 шпинделей головок, пневматическ1ие домкраты 7 н 8, пр:ижимающ-ие роликами 10 и // рельс к приводным роликам 12 и 13, пневматический домкрат 9, поворачиваюший рамы 28 и 29, вокруг шарниров 30 « 31 до упоров рычагов 32 и 33 с упорам винтовой пары 34.

Дальп е рельс подаетс  роликами JO н 12 к ра бочим головкам 23 и 24 с пониженной скоростью. Рабочие головки подвод тс  к голО|Вкс и подошве рельса; усилие нажати  их на ре.льс регулируетс  винтовой парок 34.

При прохождении конца рельса между быстро врап;аюши.мис  рабочими головками, поверхность головки и подошвы рельса зачиш,аетс  до металлического блеска. Зачистка рельса продолжаетс  до тех оюр, пока передний конец его не подойдет к датчику 5, установленному от шп1ипделей на рассто нии, равном длине зачистки контактных поверхностей .

После того, как передн Ий конец рельса нажмет па качаюшийс  ролик датчика 5, электрическа  схема включени  механизмОВ автоматически измен етс  - все механизмы станка выключаютс , а приводные ролики рольгангов включаютс . Рель-с с повышенной скоростью продвигаетс  до тех пор, Пока задний конец его не освободит качаюшийс  рол1Ик датчика 2. После этого электрическа  схема включени  снова измен етс : мехаизмы станка включаютс , а приводные ролики рольгангов отключаютс . Рельс под действием приводных и нажимных роликов и 1И 13 будет двигатьс  с пониженной скоростью.

Рабочие головкИ вновь будут производить зачистку заднего конца рельса. Как только задний конец рельса выйдет из-под головок и освободит подвижной датчик 4, рычаг конечного выключател  подниметс  и оп ть произойдет выключение механизмов станка и включение пр1ивод.ных роликов рольганга. Рельс с повышенной скоростью подаетс  к сварочному агрегату.

Включение и выключение механизмов станка производитс  два раза на каждом рельсе и осуществл етс  четырьм  электромех аническими датчиками 2, 3, 4, 5.

П р е д .м е т изобретени 

Станок дл  шлифовки контактных поверхностей движущихс  по рольгангу рельсов, на раме которого смонтированы электропиевматический клапан, прижимные к рельсу с помощью пневматического домкрата , регулируемые винтовой парой, приводные рабочие головки, приводные и прижимные посредством а1нев.матических домкратов ролики, взаимодействующие с шейкой рельса, отличающийс  тем, что, с целью полной автоматизации его рабочих операций, он снабжен датчика ., взаимодействующими с нодощвой рельса, а также с нереключател ми электрической цепи электронневматического клапана и приводов роликов и рабочих головок.