SU1477918A1

SU1477918A1 - Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати

Info

Publication number: SU1477918A1
Application number: SU874313410A
Authority: SU
Inventors: Александр Леонидович Новоселов; Владимир Александрович Синицын; Любовь Николаевна Мазина
Original assignee: Алтайский политехнический институт им.И.И.Ползунова
Priority date: 1987-07-14
Filing date: 1987-07-14
Publication date: 1989-05-07

Abstract

Изобретение позвол ет улучшить топливную экономичность двигател путем интенсификации процессов смесеобразовани и сгорани . На днище 4 поршн (П) 2 цилиндра 1 выполнен выступ (В) 3, а в головке 5 цилиндра - углубление 6, в к-ром установлена форсунка 7. На торцовой поверхности 10 В 3 выполнена выемка 13, сопр женна с углублением 6 при положении П 2 в верхней мертвой точке (ВМТ) и сообщенна с основной камерой 8 сгорани при помощи расшир ющегос соединительного канала 14, выполненного частично в В 3 и частично в П 2 и тангенциального к выемке 13. Камера 8 выполнена в П 2, а предкамера 9 образована углублением 6 и поверхностью 10 В 3 с размещением его в углублении 6 при положении П 2 в ВМТ. Объем предкамеры 9 составл ет 0,80...0,85 от суммарного надпоршневого объема при положении П 2 в ВМТ. Площадь сечени канала 14 при выходе в камеру 8 составл ет 1,75...1,77 от площади его сечени при выходе в выемку 13, а его ось наклонена к плоскости головки 5 под углом 20...20° и к линии центров камеры 8 и выемки 13 в плане под углом 25...27°. В 3 м.б. выполнен из металлокерамики и цилиндрическим. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Фив. г

Claims

Формула изобретения

1. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий по меньшей мере один цилиндр, размещенный в нем поршень с выступом на его днище, головку цилиндра с углублением и установленной в нем форсункой, основную камеру сгорания, выполненную в поршне, предкамеру, образованную углублением в головке и торцовой поверхностью выступа с размещением его в углублении ври положении поршня в верхней мертвой точке, и впускное устройство с завихрителем заряда, отличающийся тем, что, с целью улучшения топливной экономичности путем интенсификации процессов смесеобразования и сгорания, на торцовой поверхности выступа выполнена выемка, сопряженная с углублением в головке при положении поршня в верхней мертвой точке п сообщенная с основной камерой сгорания при помощи расширяющегося соединительного канала, выполненного частично в выступе и частично в поршне и тангенциального к выемке.
2. Двигатель по π. 1, отличающийся тем, что объем предкамеры составляет 0,80— 0,85 от суммарного. надпоршневого объема при положении поршня в верхней мертвой точке.
3. Двигатель по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что площадь сечения соединительного канала при выходе в основную камеру сгорания составляет 1,75—1,77 от площади его сечения при выходе в выемку.
4. Двигатель по пп. 1—3, отличающийся тем, что ось соединительного канала наклонена к плоскости головки под углом, равным 20—22°, и к линии центров основной камеры сгорания и выемки в плане под углом, равным 25—27°.
5. Двигатель по пп. 1—4, отличающийся тем, что выступ выполнен из металлокерамики и цилиндрическим.

Фиг. 2

Редактор Г. Волкова Заказ 234 1/34 Составитель Л. Павлович Техред И. Верес Корректор М. Максимишинец Тираж 483 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 , Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101