SU1355733A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1355733A1 SU1355733A1 SU864047454A SU4047454A SU1355733A1 SU 1355733 A1 SU1355733 A1 SU 1355733A1 SU 864047454 A SU864047454 A SU 864047454A SU 4047454 A SU4047454 A SU 4047454A SU 1355733 A1 SU1355733 A1 SU 1355733A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- protrusion
- cylinder
- piston
- spark plug
- exhaust valve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить топливную экономичность двигател . Днище поршн 2 имеет выступ 7, параллельный тарелке впускного клапана 4 и смещенный к ее боковой стенке 8, Бокова поверхность 11 выступа 7, обращенна к выпускному клапану , расположена под углом к плоскости , проход щей через ось 9 цилиндра и свечу зажигани 10, На такте сжати при подходе поршн 2 к верхней мертвой точке за счет выступа 7 в зоне выпускного клапана создаетс крупномасштабна пульсаци топливовоздушной смеси, способствующа улучшению процесса смесеобразовани . Скос выступа 7 позвол ет, оттеснив поток смеси в сторону нагретого выпускного клапана, подогреть смесь, а также ускорить равномерное сгорание по всему объему камеры 6 сгорани . 2 ил. (Л со ел ел С со фиг. 1
Description
Изобретение относитс к машине- . строению, а именно к двигателестрое- нию, в частности к выполнению камер сгорани двигателей внутреннего сгорани с принудительным зажигание-1.
Цель изобретени повышени ; топливной экономичности двигател внутреннего сгорани .
На фиг. 1 изображен двигатель внутреннего сгорани , продольный разрез через камеру сгорани ; на фиг, 2 - камера сгорани , вид сверху .
Двигатель внутреннего сгорани с принудительным зажиганием содержит цилиндр 1 с поршнем 2, головку 3 цилиндра 1, размещенный в вней впускной 4 и выпускной 5 клапаны и камеру 6 сгорани .
Камера 6,сгорани ограничена полуклиновой выемкой 7 в головке 3 цилиндра 1 и днищем поршн 2 с выступом 7 параллельным тарелке впускного клапана 4 и смещенным к ее бoкoвqй стенке 8.
Внутри камеры 6 сгорани в плоскости , проход щей через ось 9 цилиндра 1, размещена свеча 10 зажигани .
Бокова поверхность 11 выступа 7 обращенна к выпускному клапану 5, расположена под углом к плоскости, проход щей через ось 9 цилиндра t и свечу 10 зажигани .
Двигатель внутреннего сгорани работает следующим образом,
На такте сжати при подходе поршн 2 к верхней мертвой точке за счет выступа 7 в зоне выпускного клапана 5 создаетс крупномасштабна саци топливовоздушной смеси, способствующа улучшению процесса смесеобразовани .
5
0
5
0
5
0
Кроме того, скос выступа 7 позвол ет , оттеснив поток смеси в сторону нагре ого выпускного клапана, подогреть смесь, а таклсе ускорить равномерное сгорание по всему объему камеры 6 сгорани .
Сосредоточение всего зар да в зоне выпускного клапана 5 и свечи 10 зажигани при положении в верхней мертвой точке обеспечивает ускоренное полное дожигание смеси, повыша тем самым экономичность двигател .
Высока скорость вихревого потока газов в камере сгорани , ускоренное дожигание топливовоздушной смеси, а также снижение турбулизации в зоне электродов свечи зажигани , кроме того, снижает веро тность по влени детонации в двигателе. I
Claims (1)
- Формула изо.бретениIДвигатель внутреннего сгорани , содержащий, по меньшей мере один цилиндр с поршнем, головку цилиндра, размещенные в ней пускной и вьшуск- ной клапаны и камеру сгорани ограниченную полуклиновой выемкой в головке цилиндра и днищем поршн с выступом, параллельным тарелке впускного клапана и смещенным к боковой стенке камеры, снабженную свечой зажигани , установленной в боковой стенке над поршнем в плоскости , проход щей через ось цилиндра, отличающийс тем, что, с целью повышени экономичности двигател , бокова поверхность выступа, обращенна к выпускному клапану, расположена под углом к плоскости, проход щей через ось цилиндра и свечу зажигани ,11Редактор А, РевинСоставитель Г, БерновскаТехред Л.Олийнык Корректор М. МаксимишинецЗаказ 5759/30 Тираж 504ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Фи&. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864047454A SU1355733A1 (ru) | 1986-02-12 | 1986-02-12 | Двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864047454A SU1355733A1 (ru) | 1986-02-12 | 1986-02-12 | Двигатель внутреннего сгорани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1355733A1 true SU1355733A1 (ru) | 1987-11-30 |
Family
ID=21230269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864047454A SU1355733A1 (ru) | 1986-02-12 | 1986-02-12 | Двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1355733A1 (ru) |
-
1986
- 1986-02-12 SU SU864047454A patent/SU1355733A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 1579345, кл, F 02 В 23/00, опублик. 1969. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3508530A (en) | Internal combustion engine | |
SU556737A3 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
US4359027A (en) | Two-cycle internal combustion engine having high swirl combustion chamber | |
US5020485A (en) | Two-cycle engine | |
US5074265A (en) | Rotary valve with facility for stratified combustion in the internal combustion engine | |
US3974818A (en) | Internal combustion engine | |
JPS5926774B2 (ja) | 外部点火式4ストロ−クサイクル内燃機関 | |
US3799140A (en) | Cylinder arrangement for combustion engines having a pre-combustion or ante-chamber and a combustion chamber | |
WO1982004285A1 (en) | Internal combustion engine | |
US4236490A (en) | Internal combustion engine | |
US4023541A (en) | Combustion chamber for internal-combustion engine | |
US4549508A (en) | Two-cycle internal combustion engine | |
US5117788A (en) | Apparatus for control of pressure in internal combustion engines | |
SU1370269A1 (ru) | Газовый двигатель внутреннего сгорани | |
SU1355733A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
US4094272A (en) | Externally ignited four cycle internal combustion engine | |
CA1133337A (en) | Method and apparatus for control of pressure in internal combustion engines | |
US5095869A (en) | Apparatus for control of pressure in internal combustion engines | |
GB1591050A (en) | Internal combustion engine | |
US5148778A (en) | Combustion chamber for a self-igniting or spark-ignited valveless two-stroke internal combustion engine | |
US4036187A (en) | Clean spark ignition internal combustion engine | |
SU1201540A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
SU1171599A1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани | |
SU648132A3 (ru) | Четырехтактный форкамерный двигвтель внутреннего сгорани | |
RU2044897C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания |