SU1171599A1 - Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1171599A1 SU1171599A1 SU833646074A SU3646074A SU1171599A1 SU 1171599 A1 SU1171599 A1 SU 1171599A1 SU 833646074 A SU833646074 A SU 833646074A SU 3646074 A SU3646074 A SU 3646074A SU 1171599 A1 SU1171599 A1 SU 1171599A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- recess
- cylinder
- cylinder head
- piston
- head
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
ЧЕТЫРЕХКОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр с головкой , размещенные в головке Цилиндра свечу зажигани и клапаны, один из которых подключен к магистрали впуска топливно-воздушной смеси , а другой - к вьшускной системе, поршень, размещенньм в цилиндре и снабженный ша,тровым днищем с углублением , расположенным под одним из клапанов и свечой, образующим в камере сгорани турбулйзирукщую камеру, отличающийс тем, что, с целью повьпиени топливной экономичности путем интенсификации турбулизации топливно-воздушной смеси, над углублением в днище поршн выполнено дополнительное углубление в головке цилиндра, клапан , размещенный в углублении, подключен к вьтускной системе и снабжен сферической выемкой, а дополнительное углубление в головке цилиндра выполнено с криволинейными образующими, сопр гающимис с образующими углублени в днище поршн , (Л и дополнительно сообщено с камерой сгорани при помощи радиального расшир ющегос канала. 4 ел ф со Фг/г./
Description
Изобретение относитс к машиностроению , в .частности к двигателестр-оеншо .
Цель изобретени - повьшение топливной экономичности двигател путем интенсификации турбулизации топливно-воздушной смеси в турбулизирующей камере.
На фиг, 1 представлен двигатель, разрез по оси цилиндра,- на фиг, 2 головка цилиндра, вид со стороны поршн .
Двигатель содер мт цилиндр 1, головку 2 цилиндра, размещенные в головке цилиндра свечу 3 зажигани , впускной 4 и вьтускной 5 клапаны , поршень 6, размещенный в цилиндре 1, снабженньш шатровым днищем 7 с углублением 8, расположенным под вьтускным клапаном 5 . ев ечой 3 зажигани , образующим в камер 9 сгорани совместно с дополнительн углублением 10, выполненным в головке 2 цилиндра 1, турбулизирующую камеру 11. В дополнительном углублении 10 размещен выпускной клапан 5, снабженный сферической выемкой 12, Дополнительное углубление 10 в головке цилиндра выполнено с криволинейными образующими, сопр гающимис с образующими углублени 8 в днище 7 порщн 6, и дополнительно сообщено с камерой 9 сгорани при помощи радиального расшир ющегос канала 13. . .
Устройство работает следующим образом.
На такте сжати , когда поршень 6 приближаетс к верхней мертвой точке , топливо-воздушна смесь, наход ща с в обширной полости, ограниченной поверхност ми шатрового днища 7 поршн 6, головки 2 цилиндра 1 и впускного клапана 4, вьпесн етс в турбулизирующую камеру 11 через радиальный канал 13,
Б конце такта сжати , когда поршень 6 находитс вблизи верхней мертвой точки, топливно-воздушна смесь тангенциально поступает в дополнительное углубление 10 головки 2 цилиндра 1, перемещаетс по сферической выемке 12 BbinycKHoro клапана 5 и далее вдоль углублени на днище 7 поршн 6.
При этом осуществл ютс вращательное движение топливно-воздушной смеси, отбрасывание под действием центробежных сил частиц топлива на периферию турбулизирующей камеры 11, в частности на поверхности вьлускного клапана 5 с зьшолненной в нем сферической выемкой 12.
Этим обеспечиваютс усиленное испарение топливно-воздушной смеси вблизи стенок турбулизирующей камеры 11, интенсивна турбулизаци топливно-воздушной смеси и обогащение топливно-воздушной смеси в зоне размещени свечи 3 зажигани .
После воспламенени топливно-воздушной смеси свечой 3 зажигани в конце такта сжати интенсивньй вихрь разносит огненное дро по всему объему турбулизирующей камеры 11, чем достигаютс быстрое воспламенение и полное сгорание.
Claims (1)
- ЧЕТЫРЕХКОНТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр с головкой, размещенные в головке Цилиндра свечу зажигания и клапаны, один из которых подключен к магистрали впуска топливно-воздушной смеси, а другой - к выпускной системе, поршень, размещенный в цилиндре и снабженный ша.тровым днищем с углублением, расположенным под одним из клапанов и свечой, образующим в камере сгорания турбулизирующую камеру, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности путем интенсификации турбулизации топливно-воздушной смеси, над углублением в днище поршня выполнено дополнительное углубление в головке цилиндра, клапан, размещенный в углублении, подключен к выпускной системе и снабжен сферической выемкой, а дополнительное углубление в головке цилиндра выполнено с криволинейными образующими, сопрягающимися с образующими углубления в днище поршня, и дополнительно сообщено с камерой сгорания при помощи радиального расширяющегося канала.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833646074A SU1171599A1 (ru) | 1983-09-27 | 1983-09-27 | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833646074A SU1171599A1 (ru) | 1983-09-27 | 1983-09-27 | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1171599A1 true SU1171599A1 (ru) | 1985-08-07 |
Family
ID=21083191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833646074A SU1171599A1 (ru) | 1983-09-27 | 1983-09-27 | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1171599A1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4883030A (en) * | 1987-11-26 | 1989-11-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Combustion chamber of a two-stroke engine |
| US4957081A (en) * | 1988-08-30 | 1990-09-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Combustion chamber of an engine |
| US5390634A (en) * | 1993-08-20 | 1995-02-21 | S & S Cycle, Inc. | Internal combustion engine having high performance combustion chamber |
-
1983
- 1983-09-27 SU SU833646074A patent/SU1171599A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент GB № 1560430, кл. F 1 В, опублик. 1980. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4883030A (en) * | 1987-11-26 | 1989-11-28 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Combustion chamber of a two-stroke engine |
| US4957081A (en) * | 1988-08-30 | 1990-09-18 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Combustion chamber of an engine |
| US5390634A (en) * | 1993-08-20 | 1995-02-21 | S & S Cycle, Inc. | Internal combustion engine having high performance combustion chamber |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4669431A (en) | Internal combustion engine with dual combustion chambers | |
| SU1216394A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) | |
| US4378764A (en) | Piston and combustion chamber with improved fuel circulation | |
| US4352343A (en) | Constructional improvements in a two-stroke opposed piston engine operating with stratified charge | |
| CA1219182A (en) | High squish dual swirl engine combustion chamber | |
| US4686941A (en) | Turbulence generator for two-stroke spark-assisted diesel engines | |
| SU1171599A1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани | |
| US4033317A (en) | Internal combustion engines | |
| US3658046A (en) | Mixture compressing internal combustion engine with swirl inflow and external ignition | |
| US2477712A (en) | Port-scavenged two-cycle internalcombustion engine | |
| US3809027A (en) | Internal combustion engine | |
| US4125105A (en) | Four cycle internal combustion engine | |
| US3821941A (en) | Valving for internal combustion engine | |
| US4433647A (en) | Internal combustion motor with turbulence chamber | |
| US4036187A (en) | Clean spark ignition internal combustion engine | |
| US5799635A (en) | Two cycle engine having a decompression slot | |
| SU1670159A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| US2988067A (en) | Arrangement of fuel jets within an open combustion space of a compression ignition engine | |
| RU2038493C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| SU1201540A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| RU2013585C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2027876C1 (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания | |
| SU1096385A1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани с принудительным зажиганием | |
| SU1388568A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| SU1271983A1 (ru) | Камера сгорани дизел |