SU1216394A1 - Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- SU1216394A1 SU1216394A1 SU843704524A SU3704524A SU1216394A1 SU 1216394 A1 SU1216394 A1 SU 1216394A1 SU 843704524 A SU843704524 A SU 843704524A SU 3704524 A SU3704524 A SU 3704524A SU 1216394 A1 SU1216394 A1 SU 1216394A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- combustion chamber
- cylinder
- nozzle
- pistons
- internal combustion
- Prior art date
Links
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
1 .Двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем двум противоположно движущимис поршн ми. .камеру сгорани , образованную днищами поршней, и размещенные в стенке цилиндра свечу зажигани , форсунку, впускные и выпускные органы, отличающийс тем, что, с целью повьш1ени топливной экономичности , камера сгорани вьтолнена в виде цилиндрического углублени в днище одного из поршней, смещенного относительно оси цилиндра и примыкающего к свече и форсунке, причем в днище того же поршн выполнен по меньшей мере один канал, сужающийс в направлении камеры сгорани и тангенциально вход щий в нее. 7
Description
2.Двигатель по п. 1, отличающийс тем, что на днище другого поршн вьшолнен выступ, заполн ющий объем канала при положении поршней во внутренней мертвой точке,
3.Двигатель по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что канал и выступ выполнены уменьшающимис по высоте в направлении камеры сгорани .
А. Двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем двум противоположно движущимис поршн ми, камеру сгорани , образованную днищами поршней, и размещенные в стенке цилиндра свечу зажигани , форсунку, впускные и выпускные органы, отличающийс тем, что, с цеИзобретение относитс к машиностроению , в частности к двигателе- строению.
Цель изобретени - повьш1ение топ- ливной экономичности двигател внутреннего сгорани с противоположно движущимис поршн ми путем организации вихревого движени зар да в камере сгорани .
На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель, разрез по оси цилиндра; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 - вариант выполнени двигател со сферической камерой сгорани на фиг. 4 - разрез Б-В на фиг. 3.
Двигатель по первому варианту (фиг. 1 и 2) содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с расположеннь1ми в нем двум противоположно движущимис поршн ми 2 и 3. В стенке цилиндра размещены свеча 4 зажигани , форсунка 5, впускные 6 и выпускные 7 органы.
Камера 8 сгорани вьшолнена в виде цилиндрического углублени 9 в днище поршн 3. Цилиндрическое углубление 9 смещено относительно оси цилиндра 1 и примыкает к свече 4 зажигани и форсунке 5. В днище поршн 3 выполнены также каналы 10, сужающиес в направлении цилиндрического углублени 9, образующего камеру 8
216394
лью повьш1ени топливной экономичности , камера сгорани вьшолнена в виде двух полусферических углублений в днищах поршней, расположенных друг против друга, смещенных относительно оси цилиндра и примыкающих к свече и форсунке, причем на днище одного из поршней выполнен выступ, а в днище другого - выемка, при этом выступ и выемка выполнены криволинейными и образуют при положении поршней во внутренней мертвой точке канал, тангенциально вход щий в камеру сгорани в плоскости, проход щей через ось цилиндра.
5« Двигатель по п. 4, отличающийс тем, что канал выполнен сужающимс в направлении стенки цилиндра.
сгорани , и тангенциально вход щие в углубление 9.
Ha днище порпш 2 вьтолнены выступы 11 , заполн ющие объем каналов
10 при положении поршней 2 и 3 во внутренней мертвой точке. Каналы 10 и выступы 11 выполнены уменьшающимис по высоте в направлении камеры 8 сгорани .
В двигателе по второму варианту со с4)ерической камерой сгорани |(фиг. 3 и 4) последн вьтолнена в виде двух полусферических углублений 9 и 10 в днище поршней 2 и 3. Углублени 9 и 10 расположены одно против другого, смещены относительно оси цилиндра 1 и примыкают к свече 4 зажигани и форсунке 5. На днище поршн 3 вьшолнен выступ 11, а в днище поршн 2 - выемка 12.
Выступ 11 и выемка 12 имеют криволинейные формы и при положении поршней 2 и 3 во внутренней мертвой точ-. ке образуют между собой канал 13,
тангенциально вход щий в камеру 8 сгорани в плоскости, проход щей через ось цилиндра 1. Канал 13 сужаетс в направлении стенки цилиндра 1. Двигатель работает следующим образом .
На такте сжати поршни 2 и 3 движутс в цилиндре 1 навстречу один
другому. Воздушный зар д, наход щийс в цилиндре 1, вытесн етс при этом в камеру 8 сгорани . В первом варианте вьтолнени двигател (фиг. 1 и 2) при приближении поршней 2 и 3 к внутренней мертвой точке выступы 11 вход т в каналы 10, вытесн из них воздушный зар д в камеру 8 сгорани , где благодар тангенциальному направлению вход щего воздушного потока образуетс интенсивное вихревое движение зар да вокруг оси цилиндрического углублени . Направленному вытеснению воздушного зар да из объема каналов 10 также способствует уменьшение по высоте выступов 11 и каналов 10 в направлении камеры 8 сгорани . Вблизи внутренней мертвой точки в камеру 8 сгорани при помощи форсунки 5 впрыскиваетс топливо. Вследствие разности направлений и скоростей перемещени топливного факела и вращающегос в камере 8 сгорани воздушного зар да
2163944
происходит раздробление топливного факела и перемешивание его с воздухом . Вращательное движение образованной таким образом топливно-воздуш- 5 ной смеси способствует (благодар действию центробежных сил) ее разделению . При этом происходит обогащение топливно-воздушной смеси по периферии камеры 8 сгорани , а сле- 10 довательно, и вблизи свечи 4 зажигани , что обеспечивает осуществление принудительного зажигани с помощью свечи 4 зажигани при большом ко,зф- фициенте избытка воздуха.
Во втором варианте .выполнени (фиг. 3 и 4) устройства вращательное движение воздущного зар да в камере 8 сгорани осуществл етс благодар вытеснению воздуха выступом 11 поршн 3 из выемки 12 порщн 2 по каналу 13 тангенциально в камеру 8 сгорани . В остальном рабочий процесс осуществл етс аналогично.
10
п
Фиг. г
2 /
фиг.З
8
Claims (1)
1 .Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенными в нем двумя противоположно движущимися поршнями, камеру сгорания, образованную днищами поршней, и размещенные в стенке цилиндра свечу зажигания, форсунку, впускные и выпускные органы, отличающийся тем, что, с целью повышения топливной экономичности, камера сгорания выполнена в виде цилиндрического углубления в днище одного из поршней, смещенного относительно оси цилиндра и примыкающего к свече и форсунке, причем в днище того же поршня выполнен по меньшей мере один канал, сужающийся в направлении камеры сгорания и тангенциально входящий в нее.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843704524A SU1216394A1 (ru) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843704524A SU1216394A1 (ru) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1216394A1 true SU1216394A1 (ru) | 1986-03-07 |
Family
ID=21104987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843704524A SU1216394A1 (ru) | 1984-02-29 | 1984-02-29 | Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1216394A1 (ru) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335515A1 (de) * | 1993-10-19 | 1995-04-20 | Otto C Pulch | Gegenkolben-Zweitakt-Verbrennungsmotor mit Fremdzündung, Kraftstoff-Direkteinspritzung in den Zylinder und Schichtladung |
US20120073526A1 (en) * | 2010-08-16 | 2012-03-29 | Achates Power, Inc. | Piston constructions for opposed-piston engines |
WO2012158756A1 (en) * | 2011-05-18 | 2012-11-22 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber construction for opposed-piston engines |
CN102877928A (zh) * | 2011-07-15 | 2013-01-16 | 艾克莫特国际公司 | 具有侧喷射的环形燃烧室 |
CN102900521A (zh) * | 2011-07-26 | 2013-01-30 | 艾克莫特国际公司 | 促进滚流的燃烧室 |
GB2503510A (en) * | 2012-06-29 | 2014-01-01 | Bluewater Weslake Marine Ltd | A boat with a low-profile opposed piston engine |
US8800528B2 (en) | 2010-04-27 | 2014-08-12 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber constructions for opposed-piston engines |
US8820294B2 (en) | 2010-08-16 | 2014-09-02 | Achates Power, Inc. | Fuel injection spray patterns for opposed-piston engines |
US9211797B2 (en) | 2013-11-07 | 2015-12-15 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber construction with dual mixing regions for opposed-piston engines |
US9470136B2 (en) | 2014-03-06 | 2016-10-18 | Achates Power, Inc. | Piston cooling configurations utilizing lubricating oil from a bearing reservoir in an opposed-piston engine |
US9512779B2 (en) | 2010-04-27 | 2016-12-06 | Achates Power, Inc. | Swirl-conserving combustion chamber construction for opposed-piston engines |
US9840965B2 (en) | 2015-07-31 | 2017-12-12 | Achates Power, Inc. | Skewed combustion chamber for opposed-piston engines |
US9995213B2 (en) | 2015-03-31 | 2018-06-12 | Achates Power, Inc. | Asymmetrically-shaped combustion chamber for opposed-piston engines |
US10066545B2 (en) | 2011-10-27 | 2018-09-04 | Achates Power, Inc. | Fuel injection strategies in opposed-piston engines with multiple fuel injectors |
US10180115B2 (en) | 2010-04-27 | 2019-01-15 | Achates Power, Inc. | Piston crown bowls defining combustion chamber constructions in opposed-piston engines |
-
1984
- 1984-02-29 SU SU843704524A patent/SU1216394A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 2505930, кл. F 02 В 41/04, опублик. 1981. * |
Cited By (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4335515A1 (de) * | 1993-10-19 | 1995-04-20 | Otto C Pulch | Gegenkolben-Zweitakt-Verbrennungsmotor mit Fremdzündung, Kraftstoff-Direkteinspritzung in den Zylinder und Schichtladung |
US10180115B2 (en) | 2010-04-27 | 2019-01-15 | Achates Power, Inc. | Piston crown bowls defining combustion chamber constructions in opposed-piston engines |
US9593627B2 (en) | 2010-04-27 | 2017-03-14 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber constructions for opposed-piston engines |
US9512779B2 (en) | 2010-04-27 | 2016-12-06 | Achates Power, Inc. | Swirl-conserving combustion chamber construction for opposed-piston engines |
US8800528B2 (en) | 2010-04-27 | 2014-08-12 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber constructions for opposed-piston engines |
JP2013539516A (ja) * | 2010-08-16 | 2013-10-24 | アカーテース パワー,インク. | 対向ピストンエンジン用ピストン構造 |
WO2012023970A3 (en) * | 2010-08-16 | 2012-05-31 | Achates Power, Inc. | Piston constructions for opposed-piston engines |
US20120073526A1 (en) * | 2010-08-16 | 2012-03-29 | Achates Power, Inc. | Piston constructions for opposed-piston engines |
US8820294B2 (en) | 2010-08-16 | 2014-09-02 | Achates Power, Inc. | Fuel injection spray patterns for opposed-piston engines |
US9163505B2 (en) | 2010-08-16 | 2015-10-20 | Achates Power, Inc. | Piston constructions for opposed-piston engines |
CN103097686B (zh) * | 2010-08-16 | 2016-08-03 | 阿凯提兹动力公司 | 对置活塞式发动机的活塞构造 |
CN103562515A (zh) * | 2011-05-18 | 2014-02-05 | 阿凯提兹动力公司 | 对置活塞发动机的燃烧室构造 |
CN103562515B (zh) * | 2011-05-18 | 2018-12-04 | 阿凯提兹动力公司 | 对置活塞发动机的燃烧室构造 |
US9309807B2 (en) | 2011-05-18 | 2016-04-12 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber constructions for opposed-piston engines |
WO2012158756A1 (en) * | 2011-05-18 | 2012-11-22 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber construction for opposed-piston engines |
CN102877928A (zh) * | 2011-07-15 | 2013-01-16 | 艾克莫特国际公司 | 具有侧喷射的环形燃烧室 |
US8677950B2 (en) | 2011-07-26 | 2014-03-25 | Ecomotors, Inc. | Combustion chamber promoting tumble flow |
CN102900521A (zh) * | 2011-07-26 | 2013-01-30 | 艾克莫特国际公司 | 促进滚流的燃烧室 |
US10066545B2 (en) | 2011-10-27 | 2018-09-04 | Achates Power, Inc. | Fuel injection strategies in opposed-piston engines with multiple fuel injectors |
US10458327B2 (en) | 2011-10-27 | 2019-10-29 | Achates Power, Inc. | Fuel injection strategies in opposed-piston engines with multiple fuel injectors |
GB2503510A (en) * | 2012-06-29 | 2014-01-01 | Bluewater Weslake Marine Ltd | A boat with a low-profile opposed piston engine |
US9211797B2 (en) | 2013-11-07 | 2015-12-15 | Achates Power, Inc. | Combustion chamber construction with dual mixing regions for opposed-piston engines |
US9470136B2 (en) | 2014-03-06 | 2016-10-18 | Achates Power, Inc. | Piston cooling configurations utilizing lubricating oil from a bearing reservoir in an opposed-piston engine |
US10208704B2 (en) | 2014-03-06 | 2019-02-19 | Achates Power, Inc. | Piston cooling configurations utilizing lubricating oil from a bearing reservoir in an opposed-piston engine |
US9995213B2 (en) | 2015-03-31 | 2018-06-12 | Achates Power, Inc. | Asymmetrically-shaped combustion chamber for opposed-piston engines |
US9840965B2 (en) | 2015-07-31 | 2017-12-12 | Achates Power, Inc. | Skewed combustion chamber for opposed-piston engines |
US10330006B2 (en) | 2015-07-31 | 2019-06-25 | Achates Power, Inc. | Skewed combustion chamber for opposed-piston engines |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1216394A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани (его варианты) | |
US4669431A (en) | Internal combustion engine with dual combustion chambers | |
US4362132A (en) | Two-cycle engine | |
US4184462A (en) | Internal combustion engine | |
US6220215B1 (en) | Combustion chamber structure in an internal combustion engine | |
US4079705A (en) | Two-stroke-cycle dual-piston internal combustion engine | |
US6223705B1 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
US4352343A (en) | Constructional improvements in a two-stroke opposed piston engine operating with stratified charge | |
US4092958A (en) | Internal combustion engine | |
US4452221A (en) | High squish dual swirl engine combustion chamber | |
US5970945A (en) | Barrier divided combustion chamber for fuel injection two-stroke engine | |
GB2126280A (en) | Combustion chamber of a piston internal combustion engine | |
US4198065A (en) | Piston ring for internal combustion engine | |
JPS62255524A (ja) | ペントル−フ型直噴式内燃機関 | |
JPH0517369B2 (ru) | ||
US6883489B2 (en) | Rotational engine | |
SU1171599A1 (ru) | Четырехтактный двигатель внутреннего сгорани | |
GB2074231A (en) | Improvements in or relating to reciprocating internal combustion engines | |
US4433647A (en) | Internal combustion motor with turbulence chamber | |
SU1453071A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с принудительным зажиганием | |
RU2078967C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями | |
SU898108A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
SU1437526A1 (ru) | Камера сгорани | |
SU1132037A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати | |
SU1670159A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани |