SU556737A3 - Двухтактный двигатель внутреннего сгорани - Google Patents
Двухтактный двигатель внутреннего сгораниInfo
- Publication number
- SU556737A3 SU556737A3 SU1751391A SU1751391A SU556737A3 SU 556737 A3 SU556737 A3 SU 556737A3 SU 1751391 A SU1751391 A SU 1751391A SU 1751391 A SU1751391 A SU 1751391A SU 556737 A3 SU556737 A3 SU 556737A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- stroke internal
- engine
- chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/14—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using reverse-flow scavenging, e.g. with both outlet and inlet ports arranged near bottom of piston stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
1
Изобретение отпоситс к машиностроению, а именно к двухтактным двигател м внутреннего сгорани с искровым зажиганием. Известны двухтактные двигатели внутрен-него сгорани , содержащие головку с предкамерой И свечой зажигани , размеш,енной на цилиндре, снабженном продувочными и выпускными окнами, перекрываемыми поршнем, сочлененным с шатуном.
При таком выполнении двигател в процессе его работы имеют место перебои воспламенени рабочей смеси даже при. больших коэффициентах избытка воздуха. Это вызывает неравномерность сгорани , следствием чего вл етс повышенна шумность выхлопа и вибраци . Кроме того, увеличиваетс удельный расход топлива и концентраци вредных компонентов в выхлопных газах.
Цель изобретени - повышение эффективности сгорани .
Это достигаетс тем, что в предлагаемом двухтактном двигателе предкамера выполнена .клиновидной, а ее наиболее глубока часть размещена со стороны выпускного окна, боковые стенки предкамеры симметричны относительно плоскости качани шатуна и выполнены с уклоном в Сторону выпускного окна; свеча установлена в наиболее глубокой части предкамеры и смещена относительно оси симметрии к периферии.
На фиг. 1 представлен предлагаемый двигатель , поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по В-В на фиг. 2.
Двигатель содержит головку 1 с предкамерой 2. Свеча зажигани 3 размещена на цилиндре 4, снабженном продувочными 5 и выпускными 6 окнами, перекрываемыми поршнем 7, сочлененным с шатуном 8. Предкамера 2 выполнена клиновидной, а ее наиболее глубока часть размещена со стороны выпускного окна 6. Боковые стенки 9 предкамеры 2 симметричны относительно плоскости
качани шатуна 8 и выполнены с уклоном в сторону выпускного окна 6. Свеча 3 установлена в наиболее глубокой части предкамеры 2 и смещена относительно оси симметрии к периферии. В выпускном патрубке 10 на некотором рассто нии от окна 6 установлена дроссельна заслонка П.
Карбюратор 12 размещен во впускном патрубке 13, сообщающемс с полостью картера 14. Привод (не показан) дроссельной заслонки 15 карбюратора 12 и заслонки 11 синхронизирован таким образом, что при открытии заслонки 15 заслонка 11 также открываетс , уменьша сопротивление на выпуске. При работе двигател рабоча смесь сжимаетс поршнем 7 в полостикартера 14 и че
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP46009703A JPS5014681B1 (ru) | 1971-02-25 | 1971-02-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU556737A3 true SU556737A3 (ru) | 1977-04-30 |
Family
ID=11727581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1751391A SU556737A3 (ru) | 1971-02-25 | 1972-02-24 | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3817227A (ru) |
JP (1) | JPS5014681B1 (ru) |
CA (1) | CA962603A (ru) |
DE (2) | DE2208200A1 (ru) |
FR (1) | FR2127825A5 (ru) |
GB (1) | GB1386363A (ru) |
IT (1) | IT951033B (ru) |
SE (1) | SE377707B (ru) |
SU (1) | SU556737A3 (ru) |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4062331A (en) * | 1972-08-22 | 1977-12-13 | Performance Industries, Inc. | Two cycle internal combustion engine |
JPS5091891U (ru) * | 1973-12-21 | 1975-08-02 | ||
US3969895A (en) * | 1974-06-24 | 1976-07-20 | John Krizman | Power control valve attachment for two cycle motorcycle type engine exhaust systems |
US4121552A (en) * | 1974-09-17 | 1978-10-24 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust means for two cycle engines |
US3978839A (en) * | 1974-12-18 | 1976-09-07 | Outboard Marine Corporation | Primer system for internal combustion engine |
GB1591050A (en) * | 1976-08-25 | 1981-06-10 | Onishi S | Internal combustion engine |
US4185598A (en) * | 1976-08-25 | 1980-01-29 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Internal combustion engine |
US4250856A (en) * | 1980-01-25 | 1981-02-17 | Abbey Harold | Fuel-air ratio automatic control system using variable venturi structure |
US4180029A (en) * | 1976-12-29 | 1979-12-25 | Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | 2-Cycle engine of an active thermoatmosphere combustion |
GB2008191B (en) * | 1977-11-18 | 1982-05-12 | Nippon Soken | Uniflow two cycle internal combustion engines and methods of operating such engines |
US4660514A (en) * | 1980-04-21 | 1987-04-28 | Outboard Marine Corporation | Two-cycle internal combustion engine including means for varying cylinder port timing |
JPS5872614A (ja) * | 1981-10-23 | 1983-04-30 | Nippon Clean Engine Res | 内燃機関の点火・燃焼方式 |
USRE32802E (en) * | 1984-12-31 | 1988-12-20 | Cummins Engine Company, Inc. | Two-cycle engine with improved scavenging |
US4719880A (en) * | 1985-05-24 | 1988-01-19 | Orbital Engine Company Pty. Ltd. | Two stroke cycle internal combustion engines |
JPH07109170B2 (ja) * | 1985-11-26 | 1995-11-22 | ヤマハ発動機株式会社 | 多気筒エンジンの排気装置 |
JPH0778370B2 (ja) * | 1985-11-26 | 1995-08-23 | ヤマハ発動機株式会社 | 4行程エンジンの制御装置 |
US4840029A (en) * | 1986-03-07 | 1989-06-20 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control means for engine |
JPH0730703B2 (ja) * | 1986-03-07 | 1995-04-10 | ヤマハ発動機株式会社 | エンジンの排気制御装置 |
US4795420A (en) * | 1986-03-07 | 1989-01-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control means for engine |
JPH0819853B2 (ja) * | 1986-09-13 | 1996-02-28 | ヤマハ発動機株式会社 | エンジンの排気制御装置 |
CA1289478C (en) * | 1986-10-27 | 1991-09-24 | Shinji Shiraishi | Exhaust gas control means for motorcycle |
US4896504A (en) * | 1986-12-03 | 1990-01-30 | Yamaha Matsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control device for engines |
US4831823A (en) * | 1987-02-24 | 1989-05-23 | Yamada Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control means for motorcycle and the like |
US4766854A (en) * | 1987-06-19 | 1988-08-30 | Brunswick Corporation | Exhaust valve throttling mechanism for two-stroke engine |
US4999999A (en) * | 1987-09-14 | 1991-03-19 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control device for motorcycles |
US4995349A (en) * | 1988-02-08 | 1991-02-26 | Walbro Corporation | Stratified air scavenging in two-stroke engine |
US4860538A (en) * | 1988-02-23 | 1989-08-29 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Exhaust gas control means for motorcycle and the like |
US5027758A (en) * | 1990-07-09 | 1991-07-02 | Frederick Siegler | Fuel system for crankcase scavenged two cycle spark ignition engines |
DE4241429A1 (de) * | 1992-12-09 | 1994-06-30 | Svein Wieneke | Opto-Elektronische Steuerung des Auslass-Kanals für Zweitakt-Verbrennungsmotoren |
US5692468A (en) * | 1995-07-25 | 1997-12-02 | Outboard Marine Corporation | Fuel-injected internal combustion engine with improved combustion |
US6435159B1 (en) | 2000-05-10 | 2002-08-20 | Bombardier Motor Corporation Of America | Fuel injected internal combustion engine with reduced squish factor |
JP4803059B2 (ja) * | 2007-02-07 | 2011-10-26 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関のシリンダヘッド |
DE102008038915B4 (de) * | 2008-08-13 | 2011-05-19 | 3W-Modellmotoren Gmbh | Zweitaktmotor und Verfahren zum Betreiben eines Zweitaktmotors |
US8038130B2 (en) * | 2008-08-13 | 2011-10-18 | 3W-Modellmotoren Gmbh | Two-stroke engine and method for operating a two-stroke engine |
JP4527804B1 (ja) * | 2009-12-01 | 2010-08-18 | 金幸 植木 | 2サイクルエンジンの改造方法 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE17176C (de) * | F. CHEESWRIGHT in London | Neuerungen an Eisenbahn-Signal-Apparaten | ||
US1299895A (en) * | 1918-05-01 | 1919-04-08 | William F Fischer | Internal-combustion engine. |
FR572529A (fr) * | 1922-11-22 | 1924-06-07 | Perfectionnements dans les moteurs à combustion interne à deux temps | |
US1780635A (en) * | 1929-03-21 | 1930-11-04 | Owen H Spencer | Choke means for two-cycle engines |
US2041708A (en) * | 1931-01-20 | 1936-05-26 | H B Motor Corp | Combustion engine |
US2064983A (en) * | 1934-06-08 | 1936-12-22 | Lesage Alfred | Two stroke piston-controlled engine |
DE865233C (de) * | 1940-06-21 | 1953-02-02 | Auto Union A G | Gemischverdichtende Zweitaktbrennkraftmaschine |
FR918385A (fr) * | 1945-03-24 | 1947-02-06 | Saurer Ag Adolph | Système de distribution pour moteur à injection à deux temps |
FR67520E (fr) * | 1955-02-02 | 1958-03-13 | Auto Union Gmbh | Moteur à combustion interne à deux temps, en particulier pour des véhicules automobiles |
US3400702A (en) * | 1966-04-28 | 1968-09-10 | Outboard Marine Corp | Idling arrangement for internal combustion engine |
-
1971
- 1971-02-25 JP JP46009703A patent/JPS5014681B1/ja active Pending
-
1972
- 1972-02-11 GB GB661572A patent/GB1386363A/en not_active Expired
- 1972-02-12 IT IT2052272A patent/IT951033B/it active
- 1972-02-22 DE DE19722208200 patent/DE2208200A1/de active Pending
- 1972-02-22 US US00232325A patent/US3817227A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-02-22 DE DE7206510U patent/DE7206510U/de not_active Expired
- 1972-02-23 SE SE7202223A patent/SE377707B/xx unknown
- 1972-02-23 CA CA135,431A patent/CA962603A/en not_active Expired
- 1972-02-24 SU SU1751391A patent/SU556737A3/ru active
- 1972-02-25 FR FR7206596A patent/FR2127825A5/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1386363A (en) | 1975-03-05 |
CA962603A (en) | 1975-02-11 |
DE7206510U (de) | 1976-11-04 |
DE2208200A1 (de) | 1972-10-26 |
JPS5014681B1 (ru) | 1975-05-29 |
IT951033B (it) | 1973-06-30 |
SE377707B (ru) | 1975-07-21 |
US3817227A (en) | 1974-06-18 |
FR2127825A5 (ru) | 1972-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU556737A3 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
US3230939A (en) | Method of prechamber-torch ignition in internal combustion engines | |
US4312308A (en) | Compression relief system for internal combustion engine | |
SU596174A3 (ru) | Восьмицилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорани | |
GB1482376A (en) | Semi-rotary ic engines with stratifying ignition systems | |
US4549508A (en) | Two-cycle internal combustion engine | |
GB1535592A (en) | Reciprocating piston internal combustion engines with exhaust recirculation | |
US2477712A (en) | Port-scavenged two-cycle internalcombustion engine | |
US5372105A (en) | Combustion chamber for two-cycle internal combustion engine | |
FR2404109A1 (fr) | Moteur a explosion a six temps | |
GB2232718A (en) | Two-stroke engine exhaust control | |
US5148778A (en) | Combustion chamber for a self-igniting or spark-ignited valveless two-stroke internal combustion engine | |
US4036187A (en) | Clean spark ignition internal combustion engine | |
US3351045A (en) | Two-cycle internal combustion engine | |
SU958670A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего сгорани | |
JP2906443B2 (ja) | 2サイクル縦置き型エンジン | |
SU1201540A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
USRE30236E (en) | Clean spark ignition internal combustion engine | |
GB2041079A (en) | Internal combustion engines | |
SU710527A3 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
GB657682A (en) | Improvements in or relating to cylinder heads and combustion chambers of two stroke cycle internal combustion engines | |
SU1670159A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
GB476356A (en) | Improvements in and relating to two-cycle internal combustion engines | |
SU1355733A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
FR2365699A1 (fr) | Procede d'alimentation d'une chambre de combustion d'un moteur deux temps. moteur faisant application |