SU1473983A1

SU1473983A1 - Самоходна машина

Info

Publication number: SU1473983A1
Application number: SU874187550A
Authority: SU
Inventors: Константин Исаакович Городецкий; Александр Борисович Халецкий; Александр Александрович Икенькин; Владимир Андреевич Астахов; Николай Антонович Клышко; Татьяна Дмитриевна Воробьева
Original assignee: Научно-производственное объединение по тракторостроению; Производственное объединение "Минский тракторный завод им.В.И.Ленина"
Priority date: 1987-01-28
Filing date: 1987-01-28
Publication date: 1989-04-23

Abstract

Изобретение относитс к автотракторному машиностроению, в частности к объемным гидроприводам, и может быть использовано в качестве привода управл емых колес самоходной машины. Цель изобретени - повышение эффективности привода путем снижени потерь в гидролини х. Указанна цель достигаетс тем, что основной насос 7 объемного гидропривода 5 управл емых колес 6 приводитс через механизм включени от вторичного вала 3 коробки перемены передач 2, гидролинии 8 и 9 свободны от распределительных элементов. Двухпозиционный распределитель 14 установлен в напорной гидролинии насоса подпитки, приводимого от двигател 1, и предназначен дл соединени этой гидролинии с баком 16 при отключении основного насоса от коробки передач. 1 ил.

Description

Изобретение относится к автотракторному машиностроению, в частности к объемным гидроприводам, и может быть использовано в качестве привода управляемых колес самоходной машины.

Целью изобретения является повышение эффективности привода путем снижения потерь в гидролиниях.

На чертеже представлена гидравлическая схема трансмиссии самоходной машины.

Самоходная машина содержит двигатель 1, коробку перемены передач 2, вторичный вал 3 которой механически соединен с ведущим мостом 4. Машина также содержит объемный гидропривод 5 управляемых колес 6, который состоит из основного регулируемого насоса 7, соединенного гидролиниями 8 и 9 с гидромоторами 10. Через механизм 11 включения насос 7 соединен с вторичным валом 3 коробки перемены передач 2.

Насос 12 подпитки кинематически связан с двигателем 1. В нагнетательную гидролинию 13 насоса 12 подпитки включен двухпозиционный трехлинейный гидрораспределитель 14 и предохранительный клапан 15 подпитки. Насос 12 сообщается с баком

16. Механизм управления двухпозиционного гидрораспределителя 14 кинематически связан с механизмом 11 выключения основного насоса.

Самоходная машина работает следующим образом.

При выключенном объемном гидроприво' де 5 управляемых колес 6 основной насос 7 посредством механизма 11 включения отключен от вторичного вала 3 коробки перемены передач 2, при этом через гидрораспределитель 14 нагнетательная гидролиния 13 подпиточного насоса 12 соединена с баком 16.

Включается гидропривод 5 управляемых колес 6 с механизмом 11 включения, который соединяет насос 7 с вторичным валом 3 коробки перемены передач 2, при этом гидрораспределитель 14 соединяет насос 12 подпитки с гидролиниями 8,9 и с механизмом управления насосом 7. Наклонная шайба насоса 7 под действием этого давления перемещается в заданное рабочее положение. Объемный гидропривод готов к работе. Затем включается выбранная передача в ко робке перемены передач 2, насос начинает подавать рабочую жидкость в гидромоторы 10, встроенные в колеса 6.

При перемене передачи, на которой дви- жется самоходная машина, обороты насоса 7 изменяются в соответствии с оборотами вторичного вала 3 коробки перемены передач 2 и при этом изменяется количество подаваемой насосом 7 рабочей жидкости, а следовательно, скорость вращения управляемых колес 6.

Claims

Формула изобретения

Самоходная машина, содержащая дви15 гатель, коробку перемены передач, вторичный вал которой соединен с ведущим мостом и через механизм включения с основным- насосом объемного гидропривода управляемых колес, связанным напорной и сливной 2Q гидролиниями с гидромоторами управляемых колес, насос подпитки с нагнетательной гидролинией, кинематически связанный с двигателем, систему предохранительных и обратных клапанов, гидробак и двухпозиционный трехлинейный гидрораспредели25 тель с приводом управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности привода путем снижения потерь в гидролиниях, основной насос объемного гидропривода снабжен гидравлическим механизмом

30 управления, двухпозиционный трехлинейный гидрораспределитель первой линией соединен с нагнетательной магистралью насоса подпитки, второй линией — с гидравлическим механизмом управления основного гидронасоса и с напорной и сливной гидроли35 ниями объемного гидропривода, третьей линией — с гидробаком, при этом в первой позиции упомянутого гидрораспределителя его первая линия соединена со второй линией, а по второй позиции — с третьей; причем привод управления двухпозиционного гидрораспределителя кинематически связан с механизмом включения основного гидронасоса с возможностью включения первой позиции гидрораспределителя при кинематической связи основного насоса с вторичным валом

45 коробки перемены передач и с возможностью включения второй позиции при отсутствии упомянутой кинематической связи.