SU1093574A1

SU1093574A1 - Гидропривод направл ющих колес самоходной сельскохоз йственной машины

Info

Publication number: SU1093574A1
Application number: SU833555238A
Authority: SU
Inventors: Исаак Владимирович Фрумкис; Михаил Юрьевич Кутейников; Юрий Борисович Аванесов; Вадим Георгиевич Кузьминов; Михаил Иосифович Константиновский; Анатолий Игоревич Соболев; Игорь Иванович Лютый; Александр Федорович Детина; Аркадий Аркадьевич Умеренко; Виталий Яковлевич Кондратьев
Priority date: 1983-02-18
Filing date: 1983-02-18
Publication date: 1984-05-23

Abstract

ГИДРОПРИВОД НАПРАВЛЯЮЩИХ КОЛЕС САМОХОДНОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАШИНЫ, содержащий по крайней мере один насос и один гидромотор, отличающийс тем, что, с целью повышени его эффективности путем согласовани окружных скоростей вращени передних и задних колес, в напорной гидролинии между насосом и гидромоторами установлена реверсивна гидромащина, вал которой соединен с валом коробки передач трансмиссии сельскохоз йственной мащины, при этом между насосом, выполненным нерегулируемым , и реверсивной гидромащиной установлены переливной клапан и распределитель . (Л со со СЛ

Description

Изобретениеотноситс к сельскохоз йственному машиностроению.

Известен гидропривод направл ющих колес, содержащий , по крайней мере, один насос и один гидромотор 1.

Недостатком известного . гидропривода вл етс наличие специальной системы гидроавтоматики дл согласовани направлени и частоты вращени колес обоих мостов при движении машины передним и задним ходом.

Цель изобретени - повысить эффек тивНость работы сельскохоз йственной машины путем согласовани окружных скоростей вращени передних и задних ведущих колес.

Эта цель достигаетс тем, что в гидроприводе направл ющих колес самоходной сельскохоз йственной машины, содержащей по крайней мере один насос и один гидромотор , в напорной гидролинии между насосом и гидромоторами установлена реверсивна гидромащина, вал которой соединен с валом коробки передач трансмиссии сельскохоз йственной машины, при этом между насосом, выполненным нерегулируемым, и реверсивной гидромашиной установлены переливной клапан и распределитель.

На фиг. 1 показана принципиальна схема гидропривода; на фиг. 2 - распределение силовых потоков между колесами комбайна .

Гидропривод содержит реверсивную гидромащину 1 (выполн юц1ую роль дозатора ), вал которой соединен с валом 2 коробки перемены передач основной трансмиссии 3 через отключающую муфту 4. Отбор мощности от двигател 5 дл привода направл ющих колес 6 осуществл етс нерегулируемым или с переменным рабочим объемом и автоматическим регул тором расхода насосом 7, который напорной магистралью 8 через автоматический гидроуправл емый трехпозиционный распределитель 9 соединен с гидромоторами 10 привода направл ющих колес 6. Дл слива избыточной рабочей жидкости, поступающей из насоса 7, установлен переливной клапан 11. Вспомогательные агрегаты привода (баки, фильтры, радиаторы и др.) вход т в основную гидротрансмиссию (не показаны ).

Гидропривод работает следующим образом .

Рабоча жидкость от насоса 7 через автоматический гидроуправл емый трехпозиционный распределитель 9 подаетс в реверсивную машину 1 и через нее в гидромоторы 10 привода направл ющих колес 6. При этом пропускна способность гидромашины 1 подобрана в соответствии с расходом гидромоторов 10 в рабочем диапазоне скоростей машины. При изменении направлени движени машины (задний ход) распределитель 9 автоматически подключает гидромащику 1 к сливной магистрали гидромоторов 10.При холостом ходе гидромоторов 10 (например, при движении сельскохоз йственной машины накатом или отключенной гидромашиной) возможна работа гидромашины в насосном режиме. Дл предотвращени работы гидромоторов 10 в кавитационном режиме в приводе предусмотрен обратный клапан 12, соедин ющий их с баком. Гидромащина 1, при необходимости работа в моторном режиме, сообщает дополнительный крут щий момент валу 2 коробки перемены передач и через него ведущим колесам 13 (фиг. 2). Кроме этого, при выполнении насоса 7 с переменным рабочим объемом и авторегул тором расхода при посто нном давлении в напорной гидролинии можно существенно повысить КПД и улучшить температурный режим гидропривода.

Таким образом, предлагаемый гидропривод направл ющих колес самоходной сельскохоз йственной машины обеспечивает согласование простыми средствами окружных скоростей передних и задних ведущих колес , дополнительный -приток мощности к движителю благодар возможности работы гидромащикы в моторном режиме, что позвол ет уменьшить установленный рабочий объем гидромашины основной гидротрансмиссии , использование дл этой цели дешевых нерегулируемых гидромашин серийного производства, самоуправл емость гидропривода, так как он не требует вмешательства оператора или применение специальных средств автоматики, возможность применени на сельскохоз йственных машинах как с механической, так и с гидро; объемной трансмисси ми.

Claims

ГИДРОПРИВОД НАПРАВЛЯЮЩИХ КОЛЕС САМОХОДНОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАШИНЫ, содержащий по крайней мере один насос и один гидромотор, отличающийся тем, что, с целью повышения его эффективности путем согласования окружных скоростей вращения передних и задних колес, в напорной гидролинии между насосом и гидромоторами установлена реверсивная гидромашина, вал которой соединен с валом коробки передач трансмиссии сельскохозяйственной машины, при этом между насосом, выполненным нерегулируемым, и реверсивной гидромашиной установлены переливной клапан и распределитель.