SU1472407A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию ,в частности, к грузозахватным устройствам. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Грузозахватное устройство содержит клещевины 4, вертикальные направл ющие 13 дл  кронштейнов 14 траверсы 1, в которых выполнены наклонные от вертикальной оси симметрии пазы 16 дл  расположени  т г, св зывающих верхние части соответствующих клещевин 4. Т ги ограничивают ход кронштейнов 14 и ход крюка 8, предотвраща  тем самым расфиксацию клещевин 4. 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортной технике, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретени  - повышение надежности .5

На фиг. 1 показано грузозахватное устройство , общий вид; на фиг. 2 - грузозахватное А стройство в момент захвата груза; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - грузозахватное устройство в момент освобож- . дени  груза; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.

Грузозахватное устройство содержит траверсу 1, закрепленный на ней шарнирный параллелограмм 2 с прицепной петлей 3, шар- нирно установленные на траверсе клещевины

ме захвата клещевины 4 захватывают груз, при этом т ги 15 перемещаютс  в крайнее верхнее положение.

При опускании устройства с грузом шарнирный параллелограмм 2 складываетс , при этом кронштейны 14, перемеща сь в вертикальных направл ющих 13, нижними концами доход т до т г 15, наход щихс  в крайнем верхнем положении и выполн ющих роль ограничителей хода. Т ги 15 преп тствуют дальнейщему перемещению кронштейнов 14 и крюка 8 вниз независимо от лродолжающегос  опускани  грузозахватного органа. После захода оси 12 в паз 11 крюка 8 устройство поднимают, при этом кле4 , установленные на ос х 5 траверсы 1 в 15 щевины 4 разжимаютс  посредством пружин

6. Груз освобождаетс , а т ги 15 занимают крайнее нижнее положение.

плоскост х, расположенных перпендикул рно плоскости параллелограмма. Свободные концы клещевин 4 прит гиваютс  к траверсе 1 посредством пружин 6 и св заны со звень ми параллелограмма 2 гибкими т гами 7.

6. Груз освобождаетс , а т ги 15 занимают крайнее нижнее положение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   20

   Грузозахватное устройство, содержащее раму с жестко закрепленными в ее центральной части вертикальными направл ющими, шарнирно закрепленные на поперечинах рамы клещевины, расположенную продольно

   пластиной 9. Крюк 8 нижней гранью 10 и 25 над рамой и св занную с подъемом машины пазом И взаимодействует с осью 12, при- траверсу, кинематически св занную конца- крепленной к направл ющим 13. На парал- ми с верхними концами клещевин, жестко лелограмме 2 закреплены кронштейны 14, закрепленные на ее боковых част х и вертикально расположенные кроншчейны, размещенные в вертикальных направл ющих рамы , орган раскрыти  клещевин, механизм фиксации положени , включающий щарнир- но закрепленный на траверсе крюк, жестко св занную с рамой в центральной ее части поперечно горизонтальную ось дл  взаимодействи  с крюком, отличающеес  тем, что, с целью повыщени  надежности, на поперечных сторонах вертикальных направл ющих выполнены наклонные от вертикальной оси симметрии пары, а устройство снабжено т гами, расположенными средними

   да   крюк 8, при этом ось 12 выходит из па- 40 част ми в наклонных пазах вертикальных за 11, освобожда  пластину 9, котора  пово- направл ющих продольно в одной плоскости рачиваетс  до упора 17, перекрыва - паз 11.и жестко закрепленными своими концами на

   Т ги 15 в этот момент наход тс  в крайнемверхних част х соответствующих клещевин

   нижнем положении и не преп тствуют пере- дл  взаимодействи  с нижними концами мещению кронштейнов 14 вниз. При подъе- кронштейнов.

   Механизм фиксации положени  клещевин 4 содержит шарнирно установленный на траверсе 1 крюк 8, снабженный поворотной

   перемещающиес  в направл ющих 13 и взаимодействующие с т гами 15, соедин ющи- ми попарно свободные конЦы параллельных клещевин 4. Т ги 15 проход т через наклонные пазы 16, выполненные по образующей перемещени  т г 15 на поперечных сторонах вертикальных направл ющих 13. На крюке 8 выполнен упор 17 дл  ограничени  хода , поворотной пластины 9.

   Грузозахватное устройство работает следующим образом.

   При опускании его на груз шарнирный параллелограмм 2 складываетс , освобожме захвата клещевины 4 захватывают груз, при этом т ги 15 перемещаютс  в крайнее верхнее положение.

   При опускании устройства с грузом шарнирный параллелограмм 2 складываетс , при этом кронштейны 14, перемеща сь в вертикальных направл ющих 13, нижними концами доход т до т г 15, наход щихс  в крайнем верхнем положении и выполн ющих роль ограничителей хода. Т ги 15 преп тствуют дальнейщему перемещению кронштейнов 14 и крюка 8 вниз независимо от лродолжающегос  опускани  грузозахватного органа. После захода оси 12 в паз 11 крюка 8 устройство поднимают, при этом клещевины 4 разжимаютс  посредством пружин

   6. Груз освобождаетс , а т ги 15 занимают крайнее нижнее положение.

   Формула изобретени 

   (раг.:5

   3

   73

   7

   4

   фигЛ

   Вид Б