SU903280A1 - Автоматическое грузозахватное устройство - Google Patents

Description

(54) АВТОМАТИЧЕСКОЕ ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относитс  к подъемно-транспо .ртному оборудованию, в часгности к автоматическим грузозахватным устройствам.

Известно автоматическое грузозахватное устройство, содержащее раму, на которой закреплены захваты, нижнюю и верхнюю траверсы, на которых закреплены коаксиально расположенные обоймы, кинематически св занные с захватами две груп ,пы т г, одна из которых шарнирно соединена с верхней траверсой, а друга  - с нижней, серьгу дл  навески на крюк грузоподъемной машины и механизм фиксации, включающий поворотную звездочку, взаимодействующую с вырезом обоймы, и упор 1.

Однако э.то устройство недостаточно надежно в работе в св зи с тем, что обоймы обеих траверс при подъеме груза подвержены внецентровым нагрузкам, которые могут привести к их перекосу и деформации.

Цель изобретени  - повыщение надежности работы.

Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено штангой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещени  внутри обоймы верхней траверсы и на нижнем конце снабженной буртом.

на котором установлена упом нута  поворотна  звездочка, а серьга закреплена на верхнем конце щтанги, при этом упор установлен внутри обоймы нижней траверсы, а прикрепленные к верхней траверсе т ги другими своими концами щарнирно соединены с захватами.

Такое выполнение устройства повышает надежность его работы, исключа  перекос обойм обеих траверс друг относител.но друга .

На фиг. I изображено устройство с замкнутыми захватами, общий вид; на фиг. 2 - то же, с разомкнутыми захватами; на фиг. 3 механизм фиксации в момент сцеплени  нижней траверсы со штангой; на фиг. 4 -

15 то же, в момент остановки штанги относительно нижней траверсы; на фиг. 5 - то же, в момент захвата груза; на фиг. 6 - то же, в момент раскрыти  захватов при установке груза.

Автоматическое грузозахватное устройст20 во содержит раму 1, на которой шарнирно закреплены захваты 2, нижнюю и верхнюю траверсы 3 и 4 с обоймами 5. и 6 соответственно , причем обойма 6 верхней траверсы 4 коаксиально установлена в обойме 5 нижней

траверсы 3, две группы т г 7 и 8, кажда  из которых шарнирно св зана соответственно с нижней 3 и верхней 4 траверсами. Т ги 8 шарнирно соединены со свободными концами захватов 2, а т ги 7 .шарнирно закреплены на захватах 2 с противоположной стороны шарнирного креплени  захватов 2 на раме 1.

Устройство содержит также расположенную в продольном канале обоймы 6 штангу 9, к верхнему концу которой прикреплена серьга 10 дл  навешивани  на рабочий орган грузоподъемной машины, а нижний конец имеет бурт 11 с проушинами 12, и механизм фиксации, вкЛючаюш,ий свободноповоротную звездочку 13, установленную в проушинах 12 на оси 14, и упор 15, закрепленный внутри обоймы 5, на одной боковой стенке которой выполнено окно 16 с нижней 17 и верхней 18 поперечными кромками, а на противоположной боковой стенке продольный паз 19, в котором расположен штырь 20, предохран ющий от разворота штангу 9 (фиг. 3).

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении нижн   траверса 3 жестко соединена со штангой 9 вследствие того, что звездочка 13 механизма фиксации развернута таким образом, что одна ее грань упираетс  в верхнюю поперечную кромку 18 окна 16, а втора  грань - на внутреннюю поверхность обоймы 5 (фиг. 3).

После установки грузозахватного устройства на груз штанга 9 перемещаетс  вниз до взаимодействи  звездочки 13 с упором 15, который разворачивает звездочку 13 в горизонтальное положение до упора ее грани в нижнюю поперечную кромку 17 окна 16 (фиг. 4), при это щтанга 9 останавливаетс .

При подъеме штанги 9 звездочка 13, взаимодейству  с верхней поперечной кромкой 18 окна 16, разворачиваетс  в вертикальное положение, а-бурт И доходит до торца обоймы 6, упираетс  в него и начинает перемещать траверсу 4 вверх, котора  при помощи Об занных с ней т г 7 смыкает

захваты 2, обеспечив подъем транспортируемого груза (фиг. 5).

При установке груза на место штанга 9

под действием собственной массы движетс 

вниз, звездочка 13 при встрече с упором 15

разворачиваетс  и входит в окно 16 (фиг. 6),

при этом штанга 9 останавливаетс .

При подъеме штанги 9 верхн   поперечна  кромка 18 разворачивает звездочку 13 до ее упора во внутреннюю поверхность обоймы 5. Захваты 2 раскрываютс . Затем цикл повтор етс .

Данна  конструкци  грузозахватного устройства более надежна в работе за счет исключени  перекоса обойм верхней и нижней траверс.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Автоматическое грузозахватное устройство , содержащее раму, на которой шарнирно закреплены захваты, нижнюю и верхнюю траверсы, на которых закреплены коаксиально расположенные обоймы, кинематически св занные с захватами две группы т г, одна из которых шарнирно соединена с верхней траверсой, а друга  - с нижней, серьгу дл  навески на крюк грузоподъемной .машины и механизм фиксации, включаюший поворотную звездочку, взаимодействующую с вырезом обоймы, и упор, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности

   0 работы, устройство снабжено штангой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещени  внутри обоГк-лы верхней траверсы и на нижнем конце снабженной , буртом, на котором установлена упом нута  поворотна  звездочка, а серьга

   5 закреплена на верхнем конце штанги, при этом упор установлен внутри обоймы нижней траверсы, а прикрепленные к верхней траверсе т ги другими своими конца.ми шарнирно соединены с захватами.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 142741, кл. В 66 С 1/28, 1960.

   Фиг. i

   16

   7

   Фиг.2

   19

   Фиг. 6