SU783188A1 - Автоматический захват - Google Patents

Description

(54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАХВАТ Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию. Известен автоматический захват, содержащий раму с шарнирно закреплен ными на ней захватньоми рычагами, тра версу, св занную с захватными рычага ми посредством шарнирных т г, и механизм фиксации нерабочего положени  захватных рычагов, включающий стойку с упором, жестко закрепленную на раме , и поворотную звездочку, закрепленную внутри траверсы Недостатком известного автоматического захвата  вл етс  невозможность сохранности грузов различной массы. Целью изобретени   вл етс  обеспе чение сохранности грузов различной массы. . Цель достигаетс  тем, что захват снабжен устройством дл  компенсации усили  сжати  груза, содержащим подпружиненный П-образный элемент, взаимодействующий со звездочкой,закрепленный в верхней части стойки и снабженный роликами, контактируиадим с боковой поверхностью траверсы. На фиг. 1 показан предлагаемый а томатический захват, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку на фиг.З сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 4 сечение Б-Б на фиг. 3. Захват содержит раму 1, шарнирно закрепленные на ней рычаги 2 и жестко закрепленную стойку 3 с упором 4 в нижней части. На стойке 3 с возможностью перемещени  установлена траверса 5, св занна  посредством шарнирных т г 6 с рычагами 2. внутри траверсы 5 закреплена поворотна  звездочка 7, а на свободных концах рычагов 2 шарнирно закреплены прижимы В. В верхней части рамы 1 на кронштей не 9 установлен подпружиненный пружинами 10 П-образный элемент 11, снабженный роликами 12. Захват работает следующим образом. При опускании захвата на груз рычаги 2 раскрыты и зафиксированы в нерабочем положении звездочкой 1 траверсы 5, взаимодействующей с упором 4 стойки 3, на которой установлена траверса 5.При упоре рамы 1 в повер ность груза, траверсу 5 опускают, звездочка 7 выходит из зацеплени  с упором 4. Захват готов к подъему груза . При движении освобожденной тра .версы 5 вверх рычаги 2 прижимами 8 захватывают груз, а звездочка 7 упираетс  в элемент 11, сжима  пружины 10. Б зависимости от массы грузов пружины 10 сжимаютс  то в большей, то в меньшей степени, обеспечива  различный ход траверсы 5, а следовательно , и различную силу сжати  грузов . При этом ролики 12 контактируют с боковой поверхностью траверсы 5, что обеспечивает сохранение стойкой 3 вертикального положени  при различных нагрузках.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 544601, кл. В 66 С 1/32, 1975 прототип).

Фиг.З

бВ