RU1801921C

RU1801921C - Грузозахватное устройство

Info

Publication number: RU1801921C
Application number: SU904875879A
Authority: RU
Inventors: Альфред Апресович Петросян; Григорий Акопович Гаспарян; Леонид Гургенович Бунатян; Сурен Сережович Хачатрян
Priority date: 1990-10-30
Filing date: 1990-10-30
Publication date: 1993-03-15

Abstract

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, имеющим штатные петли (контейнеры, пакеты леса и т.д.). Устройство состоит из рамы, в нижней части которой выполнена ось, на которой подвижно (в подшипниках ) установлена система .рычагов, состо ща из короткого и длинного рычага. На втором конце короткого рычага подвешена грузоподъемна цепь с крюком, а на втором конце длинного рычага выполнен паз. В центре рамы жестко закреплен шток, вдоль которого перемещаетс противовес. В нижней части противовеса выполнены два штифта, которые вход т в пазы, расположенные на концах длинного рычага. 1 ил.

Description

Изобретение относитс к- грузозахватным устройствам, имеющим штатные петли (контейнеры, пакеты леса и т.д.).

Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных качеств, выражающихс в обеспечении отцепки захвата от груза без установки его на груз.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из рам 1, в нижней части которой выполнена ось 2, на которой подвижно (в подшипниках) установлена система рычагов, состо ща из коротких рычагов 3 и длинных рычагов 16, жестко, укрепленных на оси 2. Короткие рычаги 3 расположены на концах, а длинные рычаги 16 - в средней части оси 2. В центре рамы 1 жестко закреплен шток 6, вдоль которого перемещаетс противовес 7. На концах коротких рычагов 3 подвешена грузоподъемна цепь 4 с крюком 5, а на концах длинных рычагов 16 сделаны вилкообразные пазы,

которые вход т в зацепление со штифтами 8. установленными с обеих сторон нижней части противовеса 7.

Вдоль штока 6 перемещаетс кониче . ский ползун 9, к нему подсоединены гибкие

т ги 10, проход щие через направл ющие

блоки 11 и соединенные с грузоподъемными

крюками 5.

В верхней части противовеса 7 установлена , защелка 12, котора входит в зацепление с ползуном 9.. К хвостовику защелки 12 подсоединен тросик 13 дл ручного вывода из зацеплени защелки 12с ползуном 9. При помощи цепей 14 и кольца 15 захватное устройство дл штучных грузов навешиваетс на крюк грузоподъемного крана.

Захватное устройство работает следующим образом.

В исходном положении ползун 9 находитс в крайнем верхнем положении, противовес 7 - в крайнем нижнем положении, крюки 5 - в вертикальном.

При навешивании на крюки 5 груза, под его воздействием поворачиваютс короткие рычаги 3, поворачива одновременно ось 2 и жестко укрепленные на ней длинные рычаги 16, которые, наход сь в зацеплении со штифтами 8 противовеса 7, поднимают его до крайнего верхнего положени . При этом защелка 12, наход сь в верхней части противовеса 7, входит в зацепление с ползуном 9. После укладки груза на место и сн ти нагрузки с грузоподъемных цепей 4 противовес 7 под действием собственной массы возвращаетс в крайнее нижнее положение , увлека за собой наход щийс в зацеплении конический ползун $ и подсоединенные к нему гибкие т ги 10, которые соединены с крюками 5, поворачива их до горизонтального положени , вследствие этого крюки 5 выход т из зацеплени с грузом. Происходит процесс отцепки.

Перед очередным подъемом груза рабочий путем нат жени тросика 13 вручную выводит защелку 12 из зацеплени с ползуном 9, который под действием веса возвра0

5

0

5

щаетс в исходное крайнее верхнее положение , При этом грузоподъемные крюки 5 принимают исходное вертикальное положение.

Claims

Формула изобретени

Захватное устройство дл штучных грузов , содержащее раму, цепи с крюками на одних концах и механизм отстроповки, включающий противовес, установленный на направл ющем элементе.и гибкие т ги, прикрепленные одними концами к крюкам, о т- личающеес тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств, оно снабжено парами рычагов, закрепленными жестко на параллельных валах, установленных с возможностью поворота в нижней части рамы, одни из которых направлены навстречу друг другу и св заны с противовесом, а другие - в противоположные стороны и соединены с вторым концами цепей, а механизм отстро-« повки снабжен ползуном, установленным на направл ющем элементе и соединенным с вторыми концами гибких т г. .

1

(21)4875879/11;

(22)30.10.90

(46) -15.03.93. Бюл. №10

(71) Ереванский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института заводской технологии сборных железобетонных конструкций и изделий

(72) А.А. Петрос н, Г.А. Гаспар н, Л.Г. Бунат н и С.С. Хачатр н

(56) Авторское свидетельство СССР

№ 1749153,кл. В 66 С 1/42,1989.

(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: дл захвата и монтажа строительных блоков разных размеров. Сущность изобретени : грузозахватное устройство содержит несущий элемент, выполненный в виде двух телескопических частей, двуплечие рычаги, кинематически св занные с органом соединени с подъемной машиной и механизм управлени и фиксации положени двуплечих рычагов, включающий шестерню и рейки, свободно установленные в трубах. 6 ил.

Изобретение относитс -к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Целью изобретени вл етс повышение надежности.

На фиг.1 изображено грузозахватное устройство, общий вид при захвате груза незначительных габаритов; на фиг.2 - вид сверху на грузозахватное устройство при захвате груза незначительных размеров; на фиг.З - вид сбоку на грузозахватное устройство; на фйг.4 - грузозахватное устройство при захвате груза больших габаритов; на фиг.5 - вид сверху на грузозахватное устройство при захвате груза значительных габаритов; на фиг.6 - механизм управлени и фиксации положени двуплечих рычагов.

Грузозахватное устройство содержит. несущий элемент 1, выполненный в виде двух телескопически св занных частей 2, шарнирно закрепленные на них двуплечие рычаги 3, шарнирные т ги 4, св зывающие

верхние плечи двуплечих рычагов 3 с органом 5 присоединени к крюку подъемной машины..

Устройство так же содержит механизм управлени и фиксации положени двуплечих рычагов 3, включающий приводную ше- стерню 6, закрепленную на оси 7 в центральной части несущего элемента 1,и зубчатые рейки 8, опорные элементы реек 8, представл ющие трубы 9 дл свободного расположени зубчатых реек 8 с возможностью фиксации, шарнирно закрепленные одними концами на нижних плечах двупле- чих рычагов 3. На оси 7 шестерни 6 установ- лено черв чное колесо 10, наход щеес в зацеплении с черв ком 11, св занным с электродвигателем 12.

Устройство работает следующим образом .

В исходном положении двуплечие рычаги 3 наход тс в раскрытом состо нии. При опускании устройства на груз осуществлю

етс предварительный обжим груза с последующей транспортировкой, при которой происходит дожатие груза. При переналадке устройства на другой размер груза телескопически св занные части 2 привод т в движение от электродвигател 12 через черв чное колесо 10 зубчатую шестерню б и зубчатые рейки 8, св занные с двуплечими рычагами 3.

Формула изобретени Грузозахватное устройство, содержащее несущий элемент, шарнирно св занные с ним двуплечие рычаги, верхние плечи которых св заны посредством шарнирных т г с органом присоединени к крюку Лодь

емной машины, и механизм управлени и фиксации положени двуплечих рычагов, включающий приводную шестерню, закрепленную в центральной части несущего элемента , расположенные: параллельно несущему элементу рейки дл зацеплени с шестерней и опорные элементы реек, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности, несущий элемент выполнен в виде двух телескопически св занных частей, опорные элементы реек представл ют собой трубы дл свободного расположени в них с возможностью фиксации , шарнирно закрепленные одними концами на нижних плечах рычагов.