RU1801920C - Захватное устройство дл штучных грузов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам, имеющим штатные петли (контейнеры, пакеты леса и т.д.). Устройство состоит из рамы, в нижней части которой выполнена ось, на которой подвижно (в подшипниках ) установлена система .рычагов, состо ща  из короткого и длинного рычага. На втором конце короткого рычага подвешена грузоподъемна  цепь с крюком, а на втором конце длинного рычага выполнен паз. В центре рамы жестко закреплен шток, вдоль которого перемещаетс  противовес. В нижней части противовеса выполнены два штифта, которые вход т в пазы, расположенные на концах длинного рычага. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к- грузозахватным устройствам, имеющим штатные петли (контейнеры, пакеты леса и т.д.).

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных качеств, выражающихс  в обеспечении отцепки захвата от груза без установки его на груз.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из рам 1, в нижней части которой выполнена ось 2, на которой подвижно (в подшипниках) установлена система рычагов, состо ща  из коротких рычагов 3 и длинных рычагов 16, жестко, укрепленных на оси 2. Короткие рычаги 3 расположены на концах, а длинные рычаги 16 - в средней части оси 2. В центре рамы 1 жестко закреплен шток 6, вдоль которого перемещаетс  противовес 7. На концах коротких рычагов 3 подвешена грузоподъемна  цепь 4 с крюком 5, а на концах длинных рычагов 16 сделаны вилкообразные пазы,

которые вход т в зацепление со штифтами 8. установленными с обеих сторон нижней части противовеса 7.

Вдоль штока 6 перемещаетс  кониче . ский ползун 9, к нему подсоединены гибкие

т ги 10, проход щие через направл ющие

блоки 11 и соединенные с грузоподъемными

крюками 5.

В верхней части противовеса 7 установлена , защелка 12, котора  входит в зацепление с ползуном 9.. К хвостовику защелки 12 подсоединен тросик 13 дл  ручного вывода из зацеплени  защелки 12с ползуном 9. При помощи цепей 14 и кольца 15 захватное устройство дл  штучных грузов навешиваетс  на крюк грузоподъемного крана.

Захватное устройство работает следующим образом.

В исходном положении ползун 9 находитс  в крайнем верхнем положении, противовес 7 - в крайнем нижнем положении, крюки 5 - в вертикальном.

При навешивании на крюки 5 груза, под его воздействием поворачиваютс  короткие рычаги 3, поворачива  одновременно ось 2 и жестко укрепленные на ней длинные рычаги 16, которые, наход сь в зацеплении со штифтами 8 противовеса 7, поднимают его до крайнего верхнего положени . При этом защелка 12, наход сь в верхней части противовеса 7, входит в зацепление с ползуном 9. После укладки груза на место и сн ти  нагрузки с грузоподъемных цепей 4 противовес 7 под действием собственной массы возвращаетс  в крайнее нижнее положение , увлека  за собой наход щийс  в зацеплении конический ползун $ и подсоединенные к нему гибкие т ги 10, которые соединены с крюками 5, поворачива  их до горизонтального положени , вследствие этого крюки 5 выход т из зацеплени  с грузом. Происходит процесс отцепки.

Перед очередным подъемом груза рабочий путем нат жени  тросика 13 вручную выводит защелку 12 из зацеплени  с ползуном 9, который под действием веса возвра0

5

0

5

щаетс  в исходное крайнее верхнее положение , При этом грузоподъемные крюки 5 принимают исходное вертикальное положение.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Захватное устройство дл  штучных грузов , содержащее раму, цепи с крюками на одних концах и механизм отстроповки, включающий противовес, установленный на направл ющем элементе.и гибкие т ги, прикрепленные одними концами к крюкам, о т- личающеес  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств, оно снабжено парами рычагов, закрепленными жестко на параллельных валах, установленных с возможностью поворота в нижней части рамы, одни из которых направлены навстречу друг другу и св заны с противовесом, а другие - в противоположные стороны и соединены с вторым концами цепей, а механизм отстро-« повки снабжен ползуном, установленным на направл ющем элементе и соединенным с вторыми концами гибких т г. .