SU1625802A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному оборудованию в частности к грузозахватным траверсам. Цель изобретени  - повышение безопасности в эксплу- атаци Устройство содержит траверсу 1, отклон ющие элементы 2, канат 3, грузозах- ваты 4 и строп 7. Дл  перемещени  грузо- захватов 4 необходимо приложить усилие к канату 3 или к сцепке 5, или к самому гоузо- захвату 4. Канат 3 при этом перемещаетс  в отклон ющих элементах 2 и увлекзет за собой груэозахваты 4, которые или сближаютс , или отдал ютс  друг от друга. 2 ил.

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения - повышение безопасности в эксплуатации.

На фиг. 1 схематично изображено грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1.,

Грузозахватное устройство содержит траверсу 1, размещенный в отклоняющих элементах 2 бесконечный канат 3, подвижные относительно траверсы 1 грузозахваты

4, например, электромагниты со сцепками

5, ограничитель 6 и гибкий строп 7. Строп 7 пропущен через отверстия ограничителя 6, закреплен на концах траверсы 1 и установлен с образованием петель 8 для соединения с крюком 9 подъемной машины.

Устройство работает следующим образом.

Навешенное на крюк 9 подъемной машины устройство наводят на груз, захватывают его и транспортируют. В случае необходимости перемещения грузозахватов 4 вдоль траверсы 1, возникающей при изменении номенклатуры грузов, к сцепке 5 прикладывают усилие, например, с помощью стропа 7. Канат 3 при этом перемещается в отклоняющих элементах 2, увлекая за собой грузозахваты 4, а поскольку узлы крепления грузозахватов 4 к канату 3 располагаются на разных его ветвях, грузозахваты 4 или сближаются, или отдаляются друг от друга. Направление перемещения зависит от направления усилия, прикладываемого к сцепке 5.

Перемещение грузозахватов 4 от воздействия стропа 7 возможно при размещении грузозахватов 4 на гладкой и ровной поверхности. При этом строп 7, в зависимости от требуемого направления перемещения грузозахватов 4, пропускается или в отверстие отклоняющего элемента 2, или в отверстие ограничителя 6 и соединяется со сцепкой 5. Затем строп 7 натягивается подъемной машиной и за счет этого натяжения 5 происходит перемещение грузозахватов 4 в ту или иную сторону. Если траверса 1 находится на весу, перемещение грузозахватов 4 может происходить при приложении внешнего усилия к канату 3 или к сцепке 5, 10 или к грузозахвату 4.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемую на крюк подъемной ма15 шины посредством грузовой тяги траверсу, огибающий соединенные с траверсой и размещенные на концах последней отклоняющие элементы бесконечный канат, соединенные с канатом по крайней мере два 20 подвижных вдоль траверсы грузозахвата, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности в эксплуатации, устройство снабжено жестко закрепленным в средней части траверсы ограничителем с 25 двумя отверстиями, грузовая тяга представляет собой пропущенный через отверстия ограничителя и закрепленный концами на траверсе с образованием петель для навешивания на крюк подъемной машины гиб30 кий строп, каждый отклоняющий элемент жестко закреплен на траверсе и выполнен с отверстием для размещения бесконечного каната, грузозахваты размещены по разные стороны от вертикальной оси симметрии траверсы и соединены с разными ветвями бесконечного каната, а по крайней мере один из грузозахватов выполнен со сцепкой для периодического соединения его с пропущенным через отверстие ограничителя или через отверстие отклоняющего элемента стропом.

   А-А „ фиг. 7.