SU1423487A1 - Строительный подъемник - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к грузоподъемным устройствам дл  подачи грузов в проемы зданий и может быть использовано на стро щихс  объектах или в высотных складских сооружени х. Цель изобретени  - повышение эксплуатационных свойств путем механизации фиксации консоли и пр молинейного перемещени  груза при вводе его в здание . Строительный подъемник состоит из мачты 1, каретки 2, перемещающейс  по направл ющим и несущей на себе консоль 3. Последн   выполнена в виде е 4 К 00 4 00

Description

U23487

цепи с односторонним изгибом, св занной с т говым органом 6, также выполненным в виде замкнутой цепи, охватывающей приводную звездочку 7 и ролик 8. Каретка 2 в подн том положении фиксируетс  одной собачкой, а кон соль 3 в выдвинутом положении - другой собачкой. р5е собачки выключаютс  стержн ми, смонтированными на подвесках . Опуска  один стержень, выключают одггу собачку, а поднима  другой стержень , выключают другую собачку. Привод т гового органа 6 выполнен самотормоз щимс  . 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

1

Изобрете1ше относитс  к грузоподъемным устройствам дл  подачи грузов в проемы зданий и может быть использовано на стро щггхс  объектах или высо мых складских сооружени х.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационных свойств подъемника путем механизации фиксации консоли и пр молипейиого перемещени  груза при вводе его в здание.

На фиг.1 представлен подъемник, общий вид; на фиг.2 - узел .1 на фиг.1 на фиг. 3 - вид А на фиг. .

Строительный подъемник состоит из мачты 1 и установленной на ней с возможностью вертикального перемещени  каретки 2 с консолью 3, оснащенной крюком А дл  груза 5. Консоль 3 выполнена в виде цепи с односторонним изги бом, св занной с т говым органом который также йьшолнен в виде цепи 6, охватывающей внизу приводную звездочку 7 и вверху - ролик 8, который мо-. жет быть выполнен также в виде звез- дочки.

Привод подъемника состоит из электродвигател  9 и черв чной самотормоз щейс  передачи 10, кин(5матнчески св занной с приводной звездочкой 7. Мачта 1 снабжена зубчатой рейкой П, расположенной на одной из направл ющих 12, а каретка 2 - собачкой 13, взаимодействующей с зубь ми рейки -П рычага 14, расположенного на противо- положном конце собачки 3 за ее осью 15 вращени . -Собачка 13 и рычаг 14 установлены на оси 15. Собачка 13 преп тствует опусканию каретки 2, не преп тству  при этом ее подъему. Со стороны, противоположной размещению рейки 11, .на направл ющей 16 смонтирован по всей длине мачты 1 стержень 17 на подвесках 18, которые щарнщшо

соединены с ним и направл ющей 16. Стержень 17 может занимать два положени , быть подн тым (фиг.З) или опущенным, при этом подвески 18 принимают положение, близкое к горизонтальному , и сдвигают стержень 17 вправо , до взаимодействи  с головкой 19 рычага 14, вследствие чего он может Повернуть собачку 13 также вправо в такое положение, при котором она не взаимодействует с зубь ми рейки 11. Приводом стержн  17 может быть (не показано) пневмоцилиндр, электромагнит или рычаг с ручным управлением.

Каретка 2 представл ет собой раму 20, оснащенную ходовыми роликами 21, перекатывающимис  по направл ющим 12 и 16 мачты 1. В средней части рамы

20расположены два ролика 22 и 23, измен к цие направление, консоли 3 из вертикального в горизонтальное. Над консолью 3 размещена собачка 24, фиксирующа  консоль 3 на необходимом удалении от ма.чты |. Собачка 24 взан- модействует с ос мн 25, соедин к цнмн- с  звень ми 26 цепи, выполн ющей роль консоли 3. Собачка 24 приводитс  в действие за счет собственной силы т жести и силы т жести изогнутого рычага 27, при этом конец рычага 27 смещен за пределы роликов 21 (фнг.З).

Против рычага 27 на направл кицей

21смонтирован также по всей длине мачты 1 стержень 28 на подвесках 29. Стержень 28 также может заннйать два пoлJжeни , верхнее (фиг.2 и 3) и нижнее , когда подвески 29 принимают положение близкое к вертикальному,прн этом стержень 28 может взаимодействовать с рычагом 27 собачки 24. Привод дл  стержнд 28 может таким же как и дл  стержн  J7.

Устанавливаетс  подъемник против проемов обслуживаемого здани  30, например против окон 31, на таком рассто нии, чтобы наибольший поднимаемый груз 5 мог беспреп тственно пройти между мачтой I и стеной здани . Возможно также снабженные подъ- .емника колесами, с целью перемещени  его вдоль здани , дл  обслуживани  всех его проемов.

Каретка 2 снабжена полиэтиленовым вкладышем 32, закрепленным на раме 20, предупреждающим отклонение звеньев 26 консоли 3 от ролика 22.

Строительный подъемник работает следующим обр азом.

Поднимаемый груз подвешиваетс  к крюку 4 при опущенной каретке 2, при этом консоль 3 выдвинута настолько, чтобы груз 5 не касалс  мачты 1 здани  30.

Включаетс  электродвигатель 9 на подъем груза, при этом каретка 2 поднимаетс , так как консоль 3 застопорена собачкой 2А, а в верхней части св зана с цепью 6, котора  увлекает за собой. При подъеме 2 со- -бачка 13 скользит по зубь м рейки 11 и при ее остановке,.например, против окна 31.взаимодействует с одним из зубьев, предупрежда  самопроизвольное опускание каретки. В этом положении включают электродвигатель 9 на обратное вращение, вследствие чего расположенна  около каретки ветвь цепи 6, св занна  консолью 3, начинает опускатьс . При этом каретка 2, застопоренна  собачкой 13, остаетс  на месте, а консоль 3, толкаема  цепью 6 и огиба  ролик 22, опира сь на ролик 23, вьщвигаетс  из каретки 2, перемеща  в окно 31 груз 5 до тех пор, пока он не окажетс  внутри здани  30 на требуемом рассто нии от его стены. После этого опускают стержень 17 вниз, вследствие чего он отклон етс  вправо и нажимает на рычаг 14, который при кратковременном вклю чении электродвигател  9 на подъем выводит собачку 13 из зацеплени  с рейкой 11. После этого включают электродвигатель на опускание, при этом груз 5 опускаетс  вместе с кареткой . 2, так как консоль 3 застопорена собачкой 24, После полного опускани  груза 5 и сн ти  его с Крюка 4 под

нимают стержень 17 в прежнее положение и опускают стержень 28, при этом стержень, взаимодейству  с рычагом 27 расстопоривает консоль 3. Далее включают электродвигатель 9 на подъем . При этом каретка застопориваетс  собачкой 13, а консоль 3 убираетс  из горизонтального положени  в вертикальное , и когда она аймет первоначальное положение, ее посредством подъема стержн  28 застопоривают, а опусканием стержн  17 расстопорива- ют каретку 2 и, переключив электродвигатель 9, опускают дл  нового подъема груза. Если требуетс , например, забрать груз с верхнего этажа, то каретку 2, не растопорива , поднимают выше, при этом соблюдаетс  та же пос

ледовательность операций, как и при подъеме груза 5 на предццущий этаж.

Claims (4)

1. Строительный подъемник, содержащий мачту, установленную на ней с возможностью вертикального перемещени  каретку с консолью и крюком дл  груза, т говый орган, привод и фиксатор дл  установки каретки на различных уровн х по высоте относительно мачты, о тли.ч ающийс   тем, что, с целью повышени  его эксплуатационных свойств путем механизации фиксации консоли и пр молинейного перемещени  груза при вводе его в здание, консоль выполнена в виде цепи с односторонним изгибом, соединен- ной с т говым органом, причем каретка снабжена фиксаторами дл  установки крюка на требуемом рассто нии от мачты, а подъемник содержит механизм выключени  фиксаторов.

2.Подъемник по п,1, о т л и ч а- ю щ и и с   тем, что т говый орган

выполнен в виде бесконечной цепи, ох- ватьшающей приводную звездочку и ролик .

3.Подъемник по п.1, отличающийс  тем, что фиксаторы выполнены в виде собачек и взаимодействуют с зубчатой рейкой или с цепью.

4.Подъемник поп.1, о тлич а- ю щ и и с   тем, что механизм выключени  фиксаторов выполнен в виде стержней, расположенных вдоль мачты и взаимодействующих с фиксаторами при вертикальном перемещении.

21